VAZ-2114 - înlocuirea ventilatorului aragazului: instrucțiuni pas cu pas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Încălzitorul unei mașini nu se numește degeaba aragaz, deoarece este conceput pentru a face șoferul și pasagerii să se simtă confortabil în cabină, indiferent de temperatura ambiantă. O defecțiune a acestui dispozitiv poate cauza multe probleme. Și nu este vorba doar de confort. Soba, pe lângă funcția sa principală - încălzirea, mai servește și la suflarea parbrizului. Și acest lucru este foarte important, mai ales în zilele geroase. Fără el, șoferul va avea o perioadă foarte dificilă.

În acest articol vom vorbi despre unul dintre elementele principale ale aragazului - ventilatorul. Vom lua în considerare de ce este necesar, ce este, din ce motive eșuează și cum este reparat sau înlocuit.

Designul „al patrusprezecelea” încălzitor

Soba VAZ-2114 constă din următoarele elemente:

• carcasa de plastic;
• calorifer de încălzire;
• fan.

După cum puteți vedea, lista este mică. În plus, în cazul oricărei defecțiuni, nu va fi necesară înlocuirea ansamblului sobei VAZ-2114, deoarece fiecare dintreelementele sale pot fi înlocuite individual.

Principiul de funcționare a încălzitorului

Încălzitorul în sine nu produce căldură. Ca purtător, se folosește lichid de răcire încălzit, care intră în radiatorul aragazului. În procesul de schimb de căldură, aerul din interiorul dispozitivului se încălzește și începe să pătrundă în cabină prin duze speciale. Cu toate acestea, circulația naturală nu este suficientă pentru a încălzi interiorul mașinii. Furnizarea de aer cald sub presiune este realizată de un ventilator. Datorită lui, interiorul mașinii se încălzește în câteva minute.

Ce este un ventilator de încălzire

Ventilatorul aragazului VAZ-2114 este un motor electric de curent continuu convențional alimentat de rețeaua de bord a mașinii. Fluxul de aer este creat prin rotirea unui rotor cilindric montat pe arborele armăturii.

Ventilatorul este controlat de un comutator special situat pe panoul de control. Are patru poziții corespunzătoare modurilor sale de funcționare: modul „OFF” și trei viteze. Cu cât rotația rotorului este mai rapidă, cu atât fluxul de aer furnizat în habitaclu este mai puternic.

Defecțiuni ale ventilatorului încălzitorului

La mașinile VAZ-2114, ventilatorul aragazului poate fi înlocuit atât ca parte a întreținerii de rutină, cât și atunci când sunt detectate defecțiuni critice. Dispozitivul nu face parte din lista celor mai frecvent stricate, dar totuși apar probleme cu el. Cele mai „populare” defalcări includ:

• purtarerulmenți de armătură;
• uzura periei;
• distrugerea comutatorului periei;
• rupere sau scurtcircuit în înfășurările armăturii (statorului).

Nu vă grăbiți să demontați

După ce ați constatat că ventilatorul sobei VAZ-2114 nu funcționează, nu vă grăbiți să demontați și să demontați încălzitorul. Mai întâi trebuie să verificați circuitul electric al dispozitivului, și anume:

• fuzibil;
• rezistor comutator de mod;
• cablare.

Dacă ventilatorul sobei VAZ-2114 nu funcționează, în primul rând verificăm siguranța. Este situat în blocul de montaj principal și este indicat pe diagramă ca F-7 (30 A). Îl scoatem din cuibul de aterizare și îl „inelăm” cu un tester. Dacă este necesar, schimbăm.

Următorul pas este diagnosticarea rezistenței comutatorului. Cu contactul pus, rotiți butonul comutatorului în poziția corespunzătoare celei de-a treia viteze. Dacă ventilatorul funcționează, schimbați rezistența.

Verificarea cablajului înseamnă a măsura tensiunea furnizată dispozitivului. Aici trebuie să ridicați capota, să găsiți conectorul cu firele care merg la ventilator, să conectați sondele voltmetrului la ele și să faceți măsurători prin comutarea modurilor cu contactul pus. Există tensiune - motivul se află în motorul electric în sine, nu - este mai bine să contactați un electrician auto pentru a diagnostica cablajul.

Uzura rulmenților

Un semn de rulmenți uzați ai motorului ventilatorului este un zumzet caracteristic. În stadiul inițial al unei defecțiuni, acest fenomen de obicei nu afectează funcționarea dispozitivului, ci cuîn timp, cu siguranță se va transforma într-o problemă mai serioasă. Prin urmare, observând că ventilatorul sobei VAZ-2114 bâzâie, grăbiți-vă să lubrifiați rulmenții.

Uzura periei și distrugerea colectorului

Periile aduc curent electric la armătura motorului. Sunt fabricate din grafit și sunt în mod natural supuse uzurii. Dacă motorul electric funcționează normal, acestea pot dura 50-70 de mii de kilometri. Cu toate acestea, influența diverșilor factori negativi reduce durata de viață a acestuia din urmă de câteva ori.

Distrugerea colectorului este cel mai adesea rezultatul uzurii sau al alinierii greșite a periilor. Restaurarea acestui element este destul de problematică chiar și pentru un specialist, prin urmare, dacă se descoperă o problemă similară, atunci pentru VAZ-2114, înlocuirea ventilatorului aragazului va deveni inevitabilă.

înfășurări deschise sau scurte

Situația este și mai complicată cu înfășurările. Dacă o defecțiune a colectorului poate fi detectată vizual, atunci aici va fi necesar să se măsoare rezistența în diferite zone și chiar și atunci nu este un fapt că, după detectarea problemei, aceasta poate fi eliminată prin derulare. Cea mai bună opțiune în acest caz pentru VAZ-2114 este înlocuirea ventilatorului aragazului. În plus, noul dispozitiv nu va costa atât de mult. Un motor electric cu rotor costă aproximativ 1100 de ruble, cu o carcasă - 1300 de ruble.

Cum se demontează ventilatorul aragazului de pe VAZ-2114

Pentru a repara sau înlocui motorul ventilatorului, acesta va trebui scos. Acest lucru se poate face în două moduri: prin demontarea ansamblului încălzitorului sau prin îndepărtarea numai a motorului.

În primul caz, va trebui să dezasamblați plasticul interior, să goliți agentul frigorific, să deconectați radiatorul de încălzire de la sistemul de răcire etc. O astfel de dezmembrare poate fi justificată doar într-un singur caz - atunci când trebuie să înlocuiți Ansamblu sobă VAZ-2114. Dacă nu plănuiți așa ceva, ventilatorul poate fi scos din partea laterală a compartimentului motor. Procedura este următoarea:

1. Ridicați hota, găsiți carcasa ventilatorului aragazului VAZ-2114. Este situat sub parbriz. Îl vei recunoaște după forma sa rotunjită și după plasticul negru din care este făcută.
2. Deșurubați 2 șuruburi și 2 șuruburi, cu care carcasa este atașată de corpul sobei.
3. Deconectați conectorii cablurilor de alimentare.
4. Cu o șurubelniță subțire sau cu un cuțit, deschideți zăvorul jumătăților carcasei. Deconectați jumătățile, scoateți-le în lateral.
5. Întoarcem ventilatorul astfel încât să poată trece între partea laterală a compartimentului motor și grila decorativă. Îndepărtarea dispozitivului.

Cum se înlocuiește ventilatorul

La VAZ-2114, înlocuirea ventilatorului aragazului nu va cauza dificultăți. Mai ales dacă ați demontat deja dispozitivul defect. Primul pas este verificarea ventilatorului. Pentru a face acest lucru, puneți-l pe o suprafață plană și aduceți două fire de la baterie la conector. A pornit motorul electric? Apoi conectați dispozitivul la conectorul „nativ” al firelor care merg către compartimentul motor din habitaclu. Porniți contactul și apoi comutatorul de mod. Verificați dacă funcționeazăventilator în toate pozițiile sale. După aceea, puneți motorul electric la locul său și închideți carcasa. Înșurubați carcasa pe corpul încălzitorului. Conectați firele de alimentare. În plus, verificați funcționarea dispozitivului.