Întinzătorul curelei alternatorului pe Kalina: instalare și înlocuire

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

La Kalina, la fel ca la majoritatea mașinilor moderne, este instalat un întinzător de centură generator. Simplifică foarte mult reglarea și o face posibilă chiar și cu abilitățile minime ale șoferului. Dar aceasta nu este singura sa funcție. De ce altfel aveți nevoie de un întinzător de curele de generator pe Kalina? Articolul oferă un răspuns la această întrebare. De asemenea, sunt furnizate informații despre dispozitivul de tensionare, cele mai frecvente defecțiuni și înlocuire.

Metode de ajustare

În prezent, există trei moduri principale de a tensiona cureaua alternatorului la mașini:

1. Cu ajutorul unei bare arcuite speciale. În acest caz, generatorul are două puncte de atașare. Una dintre ele este o axă în jurul căreia se poate deplasa în limite mici. Ceal altă este o piuliță pe bara de reglare. Dacă îl eliberați, puteți muta fulia la distanța necesară. Această metodă este acum considerată învechită. Este folosit în principal pe clasicele VAZ.
2. Generatorul este mișcat prin rotirea șurubului de reglare. Un astfel de sistema devenit larg răspândit în mașinile din a zecea familie.
3. Cu întinzător. Aceasta este o rolă mobilă specială care se sprijină pe cureaua dintre scripetele generatorului și arborele cotit. Este echipat cu mecanism cu șuruburi. Prin rotirea acestuia, puteți regla forța de apăsare. Acesta este exact întinzătorul curelei alternatorului pentru Lada-Kalina.

Beneficiile dispozitivului de tensionare

Ce nu le-a plăcut designerilor cu metodele anterioare de ajustare? De ce au adăugat un videoclip suplimentar? Nu este vorba doar de comoditate. Întinzătorul crește semnificativ resursele generatorului. Fără rolă, toată sarcina cade pe rulmenții săi. Dacă cureaua este tensionată normal, atunci nu este nimic de care să vă faceți griji. În acest caz, generatorul va deservi multe mii de kilometri. Cu toate acestea, foarte des proprietarii de mașini strâng cureaua, iar acest lucru este rău.

Sarcina pe rulmenți crește de multe ori, așa că eșuează rapid. În sine, acest lucru nu este atât de înfricoșător și de costisitor, deși repararea generatorului este destul de laborioasă. Dar proprietarul mașinii nu recunoaște întotdeauna defecțiunea la timp. Rulmenții se „rup treptat”, rotorul se mișcă și începe să se agațe de înfășurarea statorului. Rezultatul este necesitatea achiziționării unui nou generator. Desigur, scripetele de pretensionare a curelei a generatorului Kalina poate eșua, ceea ce se întâmplă destul de regulat, dar aceasta este doar 400 de ruble, nu douăsprezece mii.

Design

Elementul principal al întinzătorului este rola de presiune. Este făcut dinplastic și un rulment etanș este presat în interior. Rola este montată pe propriul suport, care, cu ajutorul unui știft filetat, se poate deplasa într-un plan vertical. Acest lucru asigură momentul necesar de presiune asupra curelei. Pentru a preveni mișcarea spontană a suportului din cauza vibrațiilor motorului atunci când mașina este în mișcare, știftul este strâns cu o piuliță de blocare de sus. Întreaga structură este plasată pe suportul generatorului. Are două orificii pentru atașarea dispozitivului de pretensionare a curelei generatorului Kalina.

Cele mai frecvente erori

În timpul funcționării, suprafața rolei este în contact constant cu cureaua generatorului. În plus, se află în rotație continuă, ceea ce impune cerințe suplimentare privind fiabilitatea rulmenților săi. Suportul de tensionare este, de asemenea, supus unei sarcini mari. De aici principalele defecțiuni:

• Uzura rulmenților. Pur și simplu epuizează resursa instalată sau devine inutilizabilă din cauza prafului și a murdăriei care intră pe ea.
• Deteriorarea suprafeței de lucru. După cum am menționat deja, rola în sine este făcută din plastic. În ciuda rezistenței mari la uzură, adesea nu rezistă la sarcini. Acest lucru se manifestă sub formă de zgârieturi și așchii, care fac rapid inutilizabilă cureaua alternatorului.
• Nealiniere. Aceasta înseamnă că cureaua și întinzătorul sunt la un anumit unghi unul față de celăl alt. Alinierea poate fi întreruptă atât în plan orizontal, cât și în plan vertical (datorită curburii suportului). Aceasta este întotdeauna cauza uzurii rapide a curelei și arolă.

Adesea, cauza defecțiunii este șoferul însuși. Când încearcă să facă o reglare, el uită sau nu slăbește suficient piulița de blocare. Ca urmare, hexagonul știftului se rupe, iar întinzătorul curelei generatorului Kalina se defectează.

Semne de defecțiune

Deteriorarea dispozitivului de pretensionare este de obicei ușor de diagnosticat. Este adesea vizibil vizual. Funcționarea pe termen scurt a mașinii fără curea de alternator ajută la rezolvarea problemei. Acest lucru permite adesea localizarea daunelor. Ar trebui să vă gândiți să înlocuiți întinzătorul curelei generatorului Kalina în următoarele cazuri:

• Urme de rugină și coroziune pe axa rolei.
• Fluier caracteristic în timpul funcționării motorului.
• Curea alternatorului durată scurtă.
• Curbura rolei în raport cu centura.

Dacă cauza defecțiunii este stabilită cu precizie, puteți trece la eliminarea acesteia.

Înlocuirea dispozitivului de tensionare

Dispozitivul este format din mai multe elemente, fiecare dintre acestea fiind detașabil. Prin urmare, necesitatea înlocuirii ansamblului întinzătorului curelei alternatorului Lada-Kalina nu apare atât de des. De regulă, este asociat cu deteriorarea mecanică a suportului și a știftului.

Lucrările de înlocuire trebuie să înceapă cu pregătirea instrumentului. Nu este necesară o varietate specială, suficiente taste pentru 8, 13 și 19. Înlocuirea se efectuează în următoarea secvență:

1. Piulița de blocare a întinzătorului este eliberată cu o cheie cu 19.
2. Utilizând tasta 8, rotiți știftul în sensul acelor de ceasornic. Aici trebuie să fii atent și să nu depui prea mult efort. Dacă rotirea este dificilă, este mai bine să slăbiți puțin mai mult piulița de blocare.
3. Știftul este eliberat până când rola nu mai acționează asupra curelei.
4. Prin deșurubarea celor două șuruburi cu 13, puteți scoate complet dispozitivul de tensionare.

Aici trebuie să acordați atenție unui punct. Bucșele sunt introduse în orificiile de montare ale întinzătorului. Când sunt îndepărtate, acestea cad adesea și se pierd și este posibil să nu fie pe noul întinzător. Bucșele sunt neapărat incluse, dar nu toată lumea știe despre existența lor, așa că nu verifică atunci când cumpără. Instalarea dispozitivului de pretensionare a curelei generatorului Kalina se efectuează în ordine inversă. Ştiftul este strâns cu o forţă de 0,18 kgf/m.

Reglare forțată

Din păcate, din 2011, designerii au desființat întinzătorul de pe Kalina. În același timp, au fost ghidați în primul rând de considerente de economie, dar au făcut acest lucru fără nicio rafinare a generatorului. În practică, cazurile de eșec prematur al acesteia au devenit imediat mai frecvente. Prin urmare, proprietarii înșiși au început să instaleze întinzătorul pe mașinile lor.

Acest lucru nu este foarte greu de făcut. Adevărat, va trebui să achiziționați nu numai întinzătorul în sine, ci și suportul generatorului. Singura problema este dezmembrarea curelei standard. Este foarte greu de îndepărtat, deoarece este foarte strâns din fabrică. Poate fi simplutăiați, deoarece trebuie să cumpărați unul nou. Cert este că cureaua generatorului Kalina fără întinzător are o dimensiune de 820 mm și va fi nevoie de 880.