Noul Renault Sandero: recenzii ale proprietarului, avantaje și dezavantaje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

„Renault Sandero” este o mașină ieftină din gama Renault. A lansat recent a doua generație. Compania a lucrat temeinic la interiorul și aspectul angajatului de stat, iar al doilea Sandero s-a dovedit a fi mult mai interesant atât la interior, cât și la exterior. Ei bine, să aruncăm o privire mai atentă la această mașină și să analizăm, de asemenea, recenziile proprietarilor Renault Sandero. Ce l-a ajutat să câștige popularitate în rândul cumpărătorilor? Ce avantaje și dezavantaje are? Puteți afla despre asta și multe altele în recenzia de mai jos.

Specificații generale

Mașina poate fi echipată cu unul dintre următoarele motoare:

1. Benzină, volum 1,6 litri, putere 82 CP. p., 8 supape, transmisie distributie - curea. Motorul poate fi considerat învechit. Trage bine la turații mici, nu este potrivit pentru o plimbare rapidă din cauza numărului mic de supape.
2. Benzină, volum 1,6 litri, putere 102 CP. p., 16 supape, transmisie distributie - curea. Un tovarăș vechi, dovedit, ca și versiunea anterioară. Motorul este bun de condus, puterea și numărul de supape îi permit să accelereze mașina relativ rapid. Ladezavantajele includ consumul ridicat de combustibil.
3. Benzină, volum 1,6 litri, putere 113 CP. p., 16 supape, transmisie distributie - lant. Este o dezvoltare modernă. Diferă în rentabilitate și fiabilitate. Avantajele includ și utilizarea unui lanț de distribuție.

De asemenea, la alegerea cumpărătorului i se oferă două opțiuni de transmisie:

1. „mecanici” cu 5 trepte. Transmisie veche bună, testată în timp. Foarte de încredere.
2. „automat” cu 4 trepte. Potrivit proprietarilor Renault Sandero, transmisia automată învechită este foarte „chibzuită”. Nu puteți conduce dinamic cu o astfel de transmisie, este mai mult destinată mișcării liniștite și nu există suficiente trepte de viteză conform standardelor moderne. Avantajele cutiei includ fiabilitate ridicată și mentenanță excelentă.

Suspensia mașinii „Renault Sandero”, potrivit proprietarilor, este simplă și „indestructibilă”. Fața este o bară clasică MacPherson, partea din spate este o grindă dependentă.

Exterior

Designul părților din față și din spate ale caroseriei celei de-a doua generații a angajatului de stat Sandero a fost complet reproiectat. În față, există un „zâmbet” agresiv cu sigla producătorului în centru, faruri mai înguste cu module separate pentru faza scurtă și lungă și o capotă cu decupaj sub colțul de sus al insigna Renault. În spate - forma schimbată, comparativ cu generația anterioară, stopurile.

Porecenzii ale proprietarilor noului Renault Sandero, exteriorul mașinii atrage atenția celorlalți mult mai mult decât versiunea veche.

Modificarea „Sandero-Stepway” se distinge prin suprapuneri pe arcadele roților din față și din spate, o formă diferită a barelor de protecție față și spate, utilizarea roților cu rază crescută (16 inchi față de 15 pentru obișnuit „Sandero”) și prezența șinelor de acoperiș. Nu uitați de garda la sol crescută. Noul „Renault Sandero Stepway”, conform proprietarilor, ajunge la 20 cm, ceea ce este un indicator foarte bun.

Interior

Interiorul cabinei, comparativ cu prima generație a mașinii, a suferit și ele modificări semnificative. Panoul principal a fost complet reproiectat. În loc de aspectul plictisitor, neclar al unui set de dispozitive, acum este un „instrument” complet pentru conducerea unei mașini. Unitatea de control al sistemului de climatizare a fost schimbată, butonul claxonului a fost mutat de la comutatorul coloanei de direcție pe volanul mașinii. Forma scaunelor a fost reproiectată, în varianta „Stepway” acestea au primit și o cusătură atractivă cu fir alb și inscripția „Stepway”.

Da, desigur, unii vor găsi de vină la ieftinitatea plasticului folosit în designul interior al cabinei și la micile lucruri care vorbesc despre originea „ignobilă” a mașinii. Asemenea pretenții la o mașină de buget pot fi numite exagerate, deoarece prețul ei este mic și puteți cumpăra un nou „pursânge” pentru acest tip de bani.mașina va eșua.

Deci până la urmă - „Sandero” sau modificarea sa „Stepway”?

Ce ar trebui să aleagă cumpărătorul final - „Sandero” sau „Stepway”? Motoarele și transmisiile ambelor versiuni ale Sandero de a doua generație sunt aceleași, așa că alegerea este probabil să se bazeze pe acceptarea designului. Potrivit proprietarilor, Renault Sandero într-o caroserie nouă arată mult mai interesant în modificarea Stepway: un fel de SUV mic. Cu toate acestea, merită să ne amintim că Stepway este doar un hatchback cu garda la sol crescută, iar o încercare de a cuceri câmpuri sau păduri virgine pe el poate ajunge pe jos la cea mai apropiată fermă colectivă pentru ca un tractor să scoată o mașină „moartă”.

În orice caz, alegerea finală este la latitudinea cumpărătorului.

Pro și dezavantaje ale unei mașini

Mașina „Renault Sandero”, potrivit proprietarilor, are atât avantaje, cât și dezavantaje. Să le analizăm pe scurt.

Pros ale mașinii:

• preț;
• fiabilitatea motorului, transmisiei și suspensiei;
• design exterior și interior interesant;
• garda la sol crescută, în special pentru modificarea Stepway.

Cons "Renault-Sandero":

• folosirea de motoare și transmisii învechite;
• materiale ieftine pentru interiorul mașinii;
• strat subțire de vopsea: stratul superior se șterge cu ușurință chiar și cu un impact ușor;
• consumul de combustibil al versiunilor „vechi” ale motorului.

Rezumat

În ciuda deficiențelor sale, Renault Sandero a câștigat popularitate în rândul cumpărătorilor. Mulți oameni doresc să-și ia în primul rând o mașină nouă, care, cel puțin în perioada de garanție, nu va necesita bani pentru reparații. Prima generație a Renault Sandero, conform proprietarilor, i-a impresionat pe mulți prin fiabilitatea suspensiei, a motoarelor și a transmisiei. Având în vedere faptul că a doua generație Sandero a luat tot ce este mai bun de la prima și a primit un nou design atractiv exterior și interior, popularitatea sa este garantată.