Volkswagen Touran: recenzii ale proprietarului, avantaje și dezavantaje ale modelului, diverse configurații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Volkswagen este considerată o marcă populară. Mașinile de la acest producător sunt utilizate pe scară largă nu numai în Europa, ci și în țările CSI. Crossoverele și sedanurile acestui brand sunt foarte populare în Rusia. Dar nu uitați că compania Volkswagen este angajată și în producția de monovolume. Aceste mașini sunt create pentru cuplurile care doresc să obțină o mașină confortabilă și cea mai practică. Astăzi vom vorbi despre Volkswagen Touran. Recenzii, fotografii și funcții ale proprietarului - mai multe.

Aspect

Germanii au opinii conservatoare asupra designului. Potrivit recenziilor, Volkswagen Touran are un aspect similar cu Cuddy. În față, există o grilă mare și faruri în formă de picătură. După cum se potrivește unui minivan, există un parbriz foarte mare și un acoperiș în alt. Cu toate acestea, aici se termină caracteristicile. În exterior, mașina este neremarcabilă. A ieși în evidență nu va funcționa șia fost creat în alte scopuri.

Acum, în ceea ce privește corpul. Potrivit recenziilor, Volkswagen Touran are o vopsea slabă. De-a lungul anilor de funcționare apar numeroase „pânze de păianjen”. Pe piața secundară există o mulțime de copii pictate (și nu pentru că s-au spart, ci pentru că erau acoperite cu „bug-uri”). Există defecte similare pe părțile ascunse ale corpului - pe partea de jos. Din fericire, nu se observă nicio coroziune prin intermediul probelor de 10 ani. Dar va fi greu să găsești un Volkswagen Turan în culoarea sa originală fără defecte. Marginea ușii „a cincea” ruginește și ea. Din cauza turbulențelor, trunchiul este aruncat cu apă. De aici coroziune.

Salon

„Volkswagen Turan” poate fi produs în mai multe versiuni, și anume cu un sedan cu cinci și șapte locuri. Dar, după cum notează recenziile, rândul suplimentar de scaune (care este mai aproape de portbagaj) nu este conceput pentru adulți. Aici pot fi cazați maximum copii sub 12 ani. Dar, în general (dacă vorbim despre „Turan”) cu cinci locuri, există suficient spațiu în mașină datorită acoperișului în alt.

Ce spun recenziile electrice? Nu există probleme electrice majore. Geamurile functioneaza, si aerul conditionat. Cu toate acestea, oglinzile încălzite pot să nu mai funcționeze. Unele versiuni au un încălzitor autonom „Webasto”. Sistemul necesită curățare periodică. Dar puteți elimina singur depozitele de carbon.

Salon ergonomic - spun recenziile. Volkswagen Touran va fi confortabil atât pentru șofer, cât și pentru pasageri. Mașina se simte bine pe pistă. Dar la gropi, mașina nu își arată cea mai bună parte (mai târziu vă vom spune de ce).

Secțiunea de alimentare

Germană „Volkswagen Turan” poate fi echipată cu diferite motoare: atât pe benzină, cât și diesel. Baza este un motor atmosferic pe benzină cu 102 cai putere. La niveluri de echipare mai scumpe, Volkswagen Touran 1.4 este disponibil. Recenziile spun că această versiune este destul de amuzantă. În funcție de gradul de forțare, acest „Turan” poate produce de la 140 la 170 de cai putere.

Există și un Volkswagen Touran diesel. Recenziile spun că aceasta este cea mai bună alegere. Linia de unități „combustibil solid” este reprezentată de motoare de 1, 9 și 2 litri. Puterea variază de la 90 la 170 de cai putere.

Așa cum reiese din recenzii, Volkswagen Touran TDI este cea mai bună alegere. Motoarele diesel sunt foarte economice. Pentru 100 de kilometri cheltuiesc de la 5,7 la 7 litri, în funcție de condițiile de funcționare.

Volkswagen Touran 1.9 are probleme? Recenziile spun că principala problemă este turbina. După 100 de mii de kilometri, rotorul se poate defecta. De asemenea, proprietarii se confruntă cu o defecțiune a bujiilor incandescente și a injectoarelor pompei. Supapa EGR este adesea decupată, deoarece necesită curățare periodică. Același lucru este valabil și pentru filtrul de particule. Acesta din urmă servește 140 de mii și costă mai mult de 600 de dolari. Pentru a economisi bani, este instalat un emulator de filtru de particule și o țeavă goală este sudată în locul elementului de curățare în sine. Această operațiune este relevantă în special pentru „Turans” mai tineri de 2006. Ei au devenitinstalați filtre mai scumpe și mai puține resurse. Apropo, motoarele diesel folosesc aceleași consumabile.

Dacă vorbim de un motor de doi litri, aici merită să aruncăm o privire mai atentă la injectoarele pompei. Potrivit recenziilor, duzele Siemens nu diferă în ceea ce privește durabilitatea. De asemenea, multe Turani din 2003 si 2004 au avut probleme cu chiulasa. Pe o serie de 100 de mii, aici s-ar putea forma fisuri. Următoarea problemă este resursa mică de împingătoare și arbori cu came. Au nevoie de reparații pentru 110 mii. În special, acest lucru se datorează defecțiunii compensatoarelor supapelor hidraulice. Dacă motorul funcționează cel puțin o jumătate de oră, arborele cu came poate fi necesar să fie înlocuit, deoarece este supus unor sarcini enorme.

Cutie de viteze

Următoarele cutii au fost instalate pe Volkswagen Turan:

• Mecanic în cinci pași.
• Șase pași mecanici.
• Robotic DSG 6 trepte.
• DSG 7 viteze.

După cum reiese din recenzii, Volkswagen Touran ar trebui luat cu o mecanică cu șase trepte. Prezența treptei a șasea este foarte importantă pe pistă. Dar pot fi probleme cu DSG, mai ales dacă este o cutie de viteze cu șapte trepte. Apropo, un volant cu masă dublă este instalat din fabrică. Dar există o oportunitate de a-l înlocui cu unul cu o singură masă. Acest lucru se face pentru a economisi la înlocuirea ambreiajului. Mecanica nu provoacă probleme nici măcar pe tiraje de peste 300 de mii. Adevărat, nu trebuie să păcătuiești cu un schimb de ulei. Ar trebui făcut cel puțin o dată la 100.000kilometri.

Volkswagen Turan: Șasiu

S-a spus mai devreme că mașina nu se comportă bine la gropi. Este adevărat, confirmă proprietarii. Este suficient să ne amintim pe ce platformă a fost construit Turanul. Acesta este un „Caddy” de marfă cu o suspensie furioasă cu arc cu lame. Dar există încă îmbunătățiri. În spatele manetei de suspensie „Turan”. Cu toate acestea, în practică, mașina nu a dispărut prea mult de la semenii lui. La gropi, mașina se comportă dur. Dar pe un drum plat, mașina merge ca o mănușă.

Suspensia în sine este destul de solidă. Amortizoarele deservesc mai mult de 100 de mii de kilometri. Dar discurile de frână pe această cursă se pot uza deja. La exemplarele mai vechi de 10 ani, arcul de pe suport poate să spargă. Este mai bine să schimbați imediat cu un rulment axial.

Blocurile silențioase ale pârghiilor din față deservesc aproximativ 100 de mii de kilometri. Partea din spate a îngrijit încă 20 de mii. Rulmenților roților nu le plac gropile. În medie, acestea trebuie schimbate la fiecare 100 de mii. Resursa de sfaturi de direcție este de 60 de mii. Printre „răni” din mașină, proprietarii disting senzorii ABS.

Management

Mașina se descurcă bine. Când este complet încărcată, mașina nu se lasă în mod semnificativ. Intră în viraje fără rostogolire, în ciuda înălțimii caroseriei. Cu o viteză de 100 de kilometri pe oră la volan, te simți confortabil – spun proprietarii.

Concluzie

Așadar, am aflat ce este Volkswagen Turan. În prezent, o copie de zece ani poate fi achiziționată la un preț de 500 de mii de ruble. Acesta este un preț bun pentru o astfel de mașină. Prin achiziționarea unui Volkswagen Turan,primim o mașină funcțională și economică care va deveni un bun prieten și ajutor în familie. Mașina este potrivită pentru funcționare atât în oraș, cât și în afara ei. Și datorită scaunelor rabatabile, poate transporta chiar și încărcături mari.