KTM 690 SMC: recenzie, specificații și fotografii

Cuprins:

KTM 690 SMC: recenzie, specificații și fotografii
KTM 690 SMC: recenzie, specificații și fotografii
Anonim

Motocicleta KTM 690 SMC este rar aleasă de începători. Motorul său are o mulțime de centimetri cubi, devine adesea alegerea piloților experimentați. El nu iartă greșelile. Nu există nici cel mai mic indiciu de practicitate sau confort, dar are de toate pentru o plimbare plină de viață, viraj, întinderi în trafic și multe altele la care un șofer ar putea visa.

Specificații

Specificațiile pentru KTM 690 SMC sunt prezentate mai jos:

Motor 1 cilindru, 4 timpi
Cilarea motorului cm3 655
Cuplu rpm 6500
Cutie de viteze 6 trepte, ambreiaj cu came
Rama Crom-molibden cu strat protector
Frâne față Patru pistoane
Frâne spate Un singur piston
Înălțime (șa), cm 88
Greutate, kg 154
Răcire Lichid

Funcții

Această motocicletă este concepută pentru persoane în alte, cu o înălțime de aproximativ 180-190 de centimetri. Cel mai adesea cumpărat pentru conducere în oraș, pe drumuri de pământ. Perfect pentru conducerea în oraș. Viteza maximă este de aproximativ 160 km/h, dar conducerea cu această viteză nu este foarte plăcută din cauza vântului în contra din față și corp. Conducerea confortabilă este considerată o viteză de aproximativ 120 km/h. Consumul de combustibil la această viteză este de aproximativ 5 litri la 100 de kilometri. Combustibil recomandat - AI-95.

KTM 690 smc fata
KTM 690 smc fata

La KTM 690 SMC, poți să cobori scări în siguranță, să conduci pe ele și să depășești borduri mici. Pentru a conduce la viteze mai mari, puteți atașa o sticlă de protecție. Așadar, viteza de 160 km/h devine confortabilă.

Scaunul nu este cel mai confortabil, dar te poți obișnui cu el în câteva luni.

Puterea maximă a acestei unități este de 67 de cai putere. La modelul din 2014, consumul de combustibil a fost redus cu 10%. Motorul este, de asemenea, controlat de electronice capabile să comute cardurile de combustibil, dintre care există 4.

Sistemul de frânare antiblocare, acum comutabil, este prezent chiar și în configurația de bază. În același timp, există o opțiune care poate dezactiva sistemul de frânare antiblocare doar pe puntea spate, ceea ce vă permite să controlați virajul în derapaj și frânare.punte față.

Versiunea enduro a KTM 690 SMC a fost modernizată cu o actualizare a motorului. La fel ca versiunea din 2014, vine standard cu frânare antiblocare.

Cilarea motorului a fost mărită datorită distanței crescute a cursei pistonului cu 4,5 milimetri. Diametrul pistonului nu s-a modificat.

KTM 690 SMC Alb
KTM 690 SMC Alb

Cadru este protejat de un înveliș, suspensia are setări standard similare cu majoritatea motocicletelor. Datorită ei, motocicleta poate circula pe orice suprafață, cu excepția faptului că nu poate urca pe o casă. Nu se teme de cădere datorită cadrului durabil. Când cade pe o parte, cade pe apărătoarea mânerului și pe suport pentru picioare, astfel încât corpul să nu se prăbușească.

Recenzii

Pe o scară de cinci puncte, majoritatea proprietarilor de KTM 690 SMC acordă următoarele evaluări:

  • Design - 4.
  • Confort - 3.
  • Siguranță - 4.
  • Specificații - 5.

Dar fără o sticlă de protecție, nu va fi posibil să o călăriți cu viteză din cauza vântului din spate. Avantajele includ, de asemenea, puterea, capacitatea de cross-country, greutatea redusă, versatilitatea.

KTM 690 SMC portocaliu
KTM 690 SMC portocaliu

Clasa de enduro a fost destul de populară în ultima vreme. Este o bicicletă foarte practică și versatilă, dar nu vă începeți călătoria cu motocicleta, deoarece este prea rapidă pentru începători și poate juca trucuri cicliștilor neexperimentați.

Recomandat: