Mașini de derapaj: tipuri, caracteristici, scop

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Lemnul este un material universal de care toată lumea are nevoie și întotdeauna. Dar înainte ca arborele să se transforme într-un produs finit, va trebui să treacă printr-o mulțime de operațiuni pregătitoare. Totul începe cu doborârea și derapajul pădurii. Și dacă tăierea (tăierea copacilor) este în puterea oamenilor cu ferăstrău, derapajul este un proces mai complicat. Aici vin în ajutorul tăietorilor de lemne utilaje speciale - skidders. Acestea accelerează și facilitează foarte mult recoltarea lemnului de foc și sunt considerate un adevărat salvator pentru muncitorii forestieri. Astăzi vom afla ce sunt derapajele forestiere și vom face cunoștință cu câteva dintre modelele lor.

Destinație

Deraparea este transportul de copaci întregi, trunchiuri de copaci sau sortimente la o zonă de încărcare - un loc către care poate conduce un camion. Arborele este scos din zona de încărcare - este transportat în afara centurii forestiere.

Nevoia de derapare este evidentă. Camioanele de lemne și transportul pe linie îngustă nu pot ajunge în zona de tăiere pentru a colecta lemn acolo, astfel încât materialultrebuie livrat la un loc de încărcare confortabil. Derapajul vă permite să concentrați lemnul pregătit pentru încărcare și transport suplimentar în zone convenabile.

Astfel, derapajul poate fi numit operațiuni de transport, dar este fundamental diferit de alte tipuri de operațiuni de transport. Deoarece derapajele se deplasează pe suprafețe foarte mari și rămân într-o zonă de tăiere pentru o perioadă scurtă de timp, așezarea șinelor pentru ele este nepractică. Derapajul se efectueaza in conditii dificile, off-road, oriunde in padure in orice perioada a anului. Pe drum, skidderul întâmpină o mulțime de obstacole: butuci, lemn mort, bolovani, zone mlăștinoase și așa mai departe. Din acest motiv, sunt impuse cerințe speciale pentru derapante.

Caracteristici de design

Skidders sunt asamblate pe baza de tractoare simple. Pe cadrul tractorului este instalată o platformă pentru încărcarea parțială a lungimii de copac. Se atașează în spatele aparatului.

O altă caracteristică importantă a acestor tractoare este amprenta crescută. Cu cât amprenta la sol este mai mare, cu atât tractorul exercită mai puțină presiune asupra solului și cu atât se va deplasa mai ușor pe terenuri slabe. În pădure, acest lucru este extrem de important.

În plus, derapajele trebuie să aibă o centrală puternică, să aibă o bună capacitate de drum în teren și să lucreze în condiții meteorologice dificile. De obicei, un astfel de echipament este echipat cu motoare diesel. Pe lângă tractor, pot fi atașate următoarele: un cadru sau o platformă pentru așezarea lemnului, un troliu,mânerul maxilarului și alte atașamente. De obicei, cabina skidderului și centrala electrică sunt în față, cu platforma de lucru în spate. Există o rațiune practică pentru aceasta - atunci când platforma este încărcată cu lemn, mașina este echilibrată și trece cu ușurință de obstacole. Dacă una dintre părți ar depăși, conducerea în teren ar fi foarte dificil.

Derapantul de tăiat are o aplicație mai largă. Datorită echipamentelor speciale, ea poate tăia copaci, poate forma mănunchiuri din ei și poate transporta lemnul la locul potrivit.

Tipuri de derapaje

Un skidder poate fi bazat pe diferite tractoare. În funcție de tipul de propulsie, acestea pot fi pe roți sau șenile. Cu toate acestea, modelele pe șenile sunt mai frecvente, deoarece, datorită suprafeței lor de rulment mai mari, sunt superioare omologilor pe roți în ceea ce privește capacitatea de cross-country. În funcție de mecanismul de colectare a lemnului, care este echipat cu tractor, derapajele sunt cu șoker și fără șoker.

Un skidder cu șoc este folosit pentru a muta buștenii care au fost tăiați cu drujba de către tăietori. Acest grup include tractoare precum TDT-55, MSN-10 și altele.

Derapantele fără choker, printre altele, au în proiectare o prindere sau, așa cum se mai spune, un manipulator hidraulic. Această specie lucrează în tandem cu o mașină de tăiat. Printre tractoarele fără șocher se pot remarca următoarele modele: LT-154, LT-187 și altele.

Producători renumiți

În funcție deproducătorul și modelul skidderului, poate avea unele diferențe de performanță. Sunt produse de unii producători de tractoare și alte echipamente speciale. Pe piața noastră puteți găsi modele de producție rusă și străină. Printre producătorii ruși de skiddere, merită remarcate următoarele plante: Altai, Kirov, Onega, precum și compania Tesmark. Echipamentele importate sunt, de asemenea, reprezentate pe piață destul de larg. Acestea sunt în primul rând firme: John Deere, Caterpillar și Velte. Desigur, pe lângă producătorii enumerați, mai sunt și alții, mai puțin cunoscuți. Pentru a înțelege mai bine caracteristicile fundamentale ale echipamentului de derapare, luați în considerare câteva tractoare binecunoscute.

TDT-55

Acest utilaj este unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai echipamentelor de derapare casnice. Modelul este un tractor caterpillar din clasa a treia de tracțiune. Poate fi folosit la stivuirea și transportul cherestea de dimensiuni mari și medii. În plus, mașina poate fi folosită și pentru lucrări auxiliare: pregătirea portajelor, ridicarea bicilor, încărcarea și nivelarea fundurilor.

Tractorul face o treabă excelentă pe teren slab. Este considerat pe bună dreptate un lider în domeniul prelucrării lemnului, dar este folosit și în alte tipuri de lucrări speciale. Sarcina principală a tractorului este să lucreze cu sarcini și greutăți mari.

Acest model este produs la Uzina de tractoare Onega din 1966. În 2003, a fost declarat învechit și întrerupt. De 37 de anilansare, au existat câteva modificări ale tractorului:

1. LHT-55. Dispune de o platformă basculabilă din metal, accesorii de ridicare și priză de putere din spate.
2. TDT-55 cu un motor nou.
3. TDT-55 A-05. Diferă de versiunea anterioară cu un motor mai puternic.

Punte forte și puncte slabe

Principalul avantaj al tractorului TDT-55, care a devenit motivul popularității și al utilizării pe scară largă, a fost nepretenția sa. Funcționarea mașinii a avut loc aproape întotdeauna în condiții specifice, dar a făcut față cu ușurință tuturor sarcinilor. Tractorul a fost foarte ușor de reparat și operat. Tractoriştii l-au considerat aproape etern. Durabilitatea mașinii a fost obținută prin utilizarea materialelor de în altă calitate și prin respingerea mecanismelor care nu aveau o importanță fundamentală, dar au eșuat constant. Vorbim de aer condiționat, airbag-uri și un număr mare de butoane. Un motor puternic și o cutie de viteze fiabilă au fost plasate în spațiul eliberat. Cu ajutorul lor, modelul a primit un plus de acceptabilitate de 30-40 %.

Mulți cred că prețul tractorului TDT-55 este prea mare, dar dacă luăm în considerare toate avantajele modelului, putem concluziona că este destul de justificat. În ceea ce privește fiabilitatea, costul pieselor de schimb și consumul de combustibil, această unitate este una dintre cele mai atractive din segmentul său. Prețul unui tractor în stare bună, pe piața secundară, variază de la 1,2 la 1,8 milioane de ruble. Modelele cu probleme pot fi găsite pentru 400 de mii de ruble. pentru cămodelul este încă popular, nu este dificil să găsești piese de schimb pentru el.

Parametri

Caracteristicile tehnice ale tractorului TDT-55:

1. Puterea motorului - 70 sau 95 CP. s.
2. Consum specific de combustibil – 227 sau 167 g/kWh
3. Volum rezervor de combustibil - 140 l.
4. Dimensiuni - 5850/2357/2560 mm.
5. Garda la sol - 555 mm.
6. Presiunea la sol - 44 kPa.
7. Greutate redusă - 9, 6 t.
8. Viteza maximă -12,8 km/h

TT-4

Un alt model sovietic notoriu. Este un skidder din clasa a patra de tracțiune conceput special pentru exploatare forestieră. Cu șenile robuste, hardware pentru șocare și o protecție inferioară a cadrului, mașina excelează la sarcini pe care nu toate mașinile le pot gestiona.

Skidders model TT-4 au fost produse la uzina de tractoare din Altai din 1969 până în 2010. Modelul a fost construit pe baza versiunii TDT-75, care a fost cea mai populară din clasa sa în anii '70. Pentru a îmbunătăți performanța mașinii, designerii i-au făcut o serie de modificări, principala dintre acestea fiind noul motor. Datorită structurii cadrului cu fundul închis, tractorul nu se teme de contactul cu zgomote și movile, care pot fi găsite literalmente la fiecare pas în pădure. O altă diferență importantă a tractorului este faptul că motorul și ambreiajul sunt situate în interiorul cabinei.

Punte forte și puncte slabe

Derapatorul TT-4 și versiunile sale sunt utilizate pentru transportul firului de pescuit și încărcarea acestuia în camioane de lemne șitot felul de platforme. Ca remorcă, i se pot atașa orice unități forestiere. Datorită lipsei de pretenții a tractorului și stabilității muncii sale în diferite condiții climatice, este foarte popular în regiunile nordice dure.

Senile largi contribuie la mișcarea nestingherită a dispozitivului nu numai de-a lungul potecilor forestiere, ci și în zonele mlăștinoase, înzăpezite și în alte zone cu probleme. O transmisie bună contribuie, de asemenea, la o bună capacitate de cross-country. În ciuda dimensiunilor sale solide, tractorul, sau mai bine zis, motorul său diesel, are pofte foarte modeste.

Principalul dezavantaj al modelului este faptul că motorul este instalat în cabină. Mulți proprietari, de asemenea, nu le place că din cauza masivității tractorului, acesta are o manevrabilitate scăzută. De exemplu, skidderul TDT-55, discutat mai sus, are o manevrabilitate ceva mai mare. Tractorul TT-4 din ultimii ani de producție costă de la două milioane de ruble. Versiunile înainte de 2000 pot costa aproape jumătate mai mult.

Parametri

Specificațiile tractorului TT-4:

1. Putere motor - 81 CP. s.
2. Consum specific de combustibil – 250 g/kWh
3. Volum rezervor de combustibil - 135 l.
4. Dimensiuni - 6000/2500/2750 mm.
5. Garda la sol - 550 mm.
6. Presiunea la sol - 44,13 kPa.
7. Greutate redusă - 13 t.
8. Viteza maximă este de 20 km/h

John Deere 848H

Acum haideți să ne familiarizăm pe scurt cu modelul străin. Skiderderul cu roți John Deere 848H este unic în ceea ce priveșteperformanța sa a tehnicii. Se caracterizează prin compactitate, stabilitate ridicată, manevrabilitate excelentă și economie. Tractorul este echipat cu un apucator care este capabil să transporte bicele pe orice suprafață cu o forță de prindere stabilă.

Modelul are o viteză de deplasare crescută, dar consumă combustibil foarte economic. Se descurcă cu soluri mlăștinoase, pante abrupte și alte „daruri” ale pădurii. Motorul tractorului este echipat cu un motor fiabil, economic și ecologic, care îndeplinește standardul Tier 2. Convertorul de cuplu în modul automat vă permite să variați cuplul și să creșteți puterea tractorului.

Mulțumită cabinei basculante, accesul la filtrele motorului, cutia de viteze și sistemul hidraulic este foarte confortabil. Condensatorul și răcitorul de ulei hidraulic alunecă pentru o curățare ușoară. De asemenea, compania nu a uitat de confortul operatorilor. Salonul este dotat cu sisteme de racire si incalzire. Controlul se realizează printr-o singură pârghie, ceea ce reduce costurile cu forța de muncă și crește productivitatea. Costul unui astfel de tractor începe de la aproximativ o sută de mii de dolari.

Specificații model:

1. Puterea motorului - 200 CP. s.
2. Volum rezervor de combustibil - 329 l.
3. Dimensiuni - 8072/3560/2946 mm.
4. Garda la sol - 615 mm.
5. Greutate redusă – 17,8 t.
6. Viteza maximă este de 20,9 km/h

Concluzie

Rezumând cele de mai sus, putem concluziona că skidderele simplifică și accelerează foarte mult procesul de exploatare. Acestea sunt adevărate vehicule de teren, care sunt capabile să tragă tone de lemn pe aproape orice suprafață.