O scurtă prezentare generală a modelului Toyota FJ Cruiser

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

În timpul salonului auto, care a avut loc în februarie 2005 la Chicago, a debutat oficial „Toyota FJ Cruiser” - al șaselea SUV al acestei companii japoneze, conceput exclusiv pentru piața din SUA. Un an mai târziu, modelul a fost lansat pe linia de asamblare a unei fabrici din Texas. Mașina s-a remarcat prin designul său extraordinar, realizat în stil retro, și a câștigat foarte repede un număr mare de fani. Oricum ar fi, producția sa va fi redusă anul acesta.

Exterior

Toyota FJ Cruiser s-a bazat pe platforma modelului Prado, de la care au fost împrumutate principalele unități și componente. Mașina a primit o grilă de marcă și faruri rotunde. Culorile principale pentru corp sunt galben și albastru. Mașina este un SUV cu cinci uși, în ciuda faptului că la prima vedere dă impresia că este un coupe. Usile din spate sunt mascate aici si se deschid doar candfront deschis, în direcția opusă direcției de mers. Trebuie remarcat faptul că pe toată durata de funcționare, mecanismele funcționează corect.

Interior

În general, echipamentul intern al unei mașini poate fi numit fiabil în japoneză. Designul interior este în stilul lui FJ 40 popular în anii 60. Vizibilitatea în interior este destul de limitată, datorită unui parbriz îngust, cu un acoperiș suspendat în față și o roată de rezervă în spate. Șoferul, care a stat primul la volanul unei mașini, va avea nevoie de ceva timp pentru a se obișnui. Spațiul pentru picioare pentru pasagerii care stau pe bancheta din spate este foarte limitat, ceea ce creează un oarecare disconfort. Plastic dur este folosit ca tapițerie pentru panoul frontal al Toyota FJ Cruiser. Cu toate acestea, nu se aud scârțâit în timpul conducerii. Aparatul este oferit în două configurații, dintre care cea mai scumpă este determinată de prezența unui schimbător de CD-uri și a unor dispozitive suplimentare amplasate pe panou.

În ceea ce privește portbagajul, utilizarea acestuia este mult facilitată de geamul, care poate fi deschis independent de ușă. Volumul portbagajului este de 835 litri, iar dacă scaunele din spate sunt rabatate, această cifră crește la 1575 litri.

Specificații

Pentru Toyota FJ Cruiser, specificațiile tehnice sunt în multe privințe similare cu modelul Prado. De la ea a fost împrumutat benzina „șase” în formă de V de patru litri. De remarcat că nu sunt furnizate mașinifara alte optiuni de motor. Cu toate acestea, în 2010, motorul a fost ușor modificat, ceea ce a făcut posibilă creșterea puterii sale la 264 de cai putere. Cumpărătorii nu au, de asemenea, posibilitatea de a alege o transmisie - mașina este echipată cu o transmisie pur automată. Consumul mediu de combustibil pentru fiecare sută de kilometri este de aproximativ 15 litri. Unul dintre principalele avantaje ale mașinii este fiabilitatea sa ridicată.

Controlați și călătoriți

Toyota FJ Cruiser este echipat cu o servodirecție cu un grad variabil de servodirecție. Acest lucru ușurează mult conducerea. Singura verigă slabă aici sunt tiranții, care, atunci când conduc o mașină pe drumurile interne, trebuie schimbate aproximativ o dată la 70 de mii de kilometri. În șasiu, în față este utilizată o suspensie independentă cu dublu braț, în timp ce în spate este utilizată o axă continuă și puternică. În ciuda consumului de energie, oferă o stabilitate ridicată a mașinii. În condițiile unui stil de condus activ, de multe ori discurile de frână față sunt deformate destul de repede. Capacitatea ridicată a mașinii la traversare este în mare măsură facilitată de surplome scurte, trecerea în treaptă inferioară, precum și garda la sol, a căror dimensiune este de 220 de milimetri.

Defecte

După cum arată experiența de utilizare a mașinii, modelul Toyota FJ Cruiser are și punctele sale slabe. Recenziile proprietarilor săi indică faptul că una dintre cele mai comune dintre ele este deteriorarea mărciivopsea de acoperire a jantelor din aliaj. Motivul principal pentru aceasta este iarna, drumurile sărate. Destul de frecvent este și scârțâitul ușilor pe garnituri, care apare datorită faptului că nu există stâlpi centrali în corp. Această problemă poate fi rezolvată doar prin impregnarea produselor din cauciuc ale mașinii (datorită grăsimii siliconice). La mașinile care au fost produse înainte de 2009, supuse umplerii frecvente a rezervorului de combustibil sub gât, absorbtorul de vapori de benzină se defectează de obicei. Dacă mașina rulează mult pe teren, uneori caroseria crapă în zona suporturilor frontale extreme. Proprietarii de mașini trebuie să schimbe adesea bucșele stabilizatoare - aproximativ o dată la 60 de mii de kilometri. Printre altele, rulmenții roților sunt un punct destul de slab în față. În timp ce cel din dreapta durează în medie 100 de mii de kilometri, cel din stânga eșuează după 70 de mii.

Politica de preț

În ceea ce privește costul Toyota FJ Cruiser, prețul unei mașini noi în showroom-urile dealerilor autohtoni este de aproape 2,5 milioane de ruble. În același timp, în funcție de kilometraj, stare și anul de fabricație, pe piața secundară va trebui să plătești în medie 1,5 milioane pentru o mașină.