2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-22 21:20
Grader-elevator este un echipament de terasament autopropulsat sau remorcat. Mașina continuă taie pământul cu un cuțit special în procesul de lucru, cu deplasarea sa în continuare cu ajutorul unui transportor cu bandă până la gunoi. Printre caracteristici se numără costul scăzut al muncii împreună cu simplitatea organizării procesului în comparație cu modificări similare ale altor configurații.

Clasificarea elevilor cu gradare
Aceste aparate sunt împărțite în funcție de mai multe criterii:
- După șasiu, montate, se disting remorci și semiremorci. Cele mai populare sunt al doilea și al treilea tip. Unitățile montate sunt cel mai adesea asociate cu gredere cu roți grele.
- După tipul de corp de lucru, se disting frezele cu discuri sferice, un sistem de tăietori plate, un design combinat (cuțite plate, cu disc și semicirculare ascuțite).
- Conform amplasării benzilor transportoare. Sunt situate diagonal sau transversal. Primele versiuni sunt folosite pentru alimentarea la solîn camioane. Un aruncător special este de obicei folosit pentru aruncarea la distanță lungă.
- În funcție de tipul de unitate. Iată ascensoare-gredere cu o unitate de transmisie mecanică alimentată de un motor cu ardere internă, precum și versiuni cu mai multe motoare cu o unitate diesel-electrică. Tehnica în cauză este echipată cu sistem hidraulic sau un sistem electro-hidraulic responsabil cu controlul corpului de operare.
Dispozitiv de nivelare cu lift
Unitatea luată în considerare este formată din mai multe unități principale. Printre acestea:
- parte cadru;
- articol de tăiere plasat pe cadrul pistonului;
- transporter;
- atașament pentru cârlig;
- șasiu;
- sistem de control;
- acționare hidraulică;
- unitate de transmisie;
- motor.

Cadrul principal este proiectat pentru montarea tuturor unităților de echipamente, include în design o pereche de grinzi pătrate longitudinale. Ele sunt interconectate prin intermediul colțurilor și profilelor în formă de cutie. La un tractor, partea din față a cadrului se agrega folosind un cârlig. Ansamblul din spate se sprijină pe axe ale roților cu anvelope pneumatice. Corpurile de lucru sunt instalate în mijloc (un transportor cu bandă și un cadru piston cu un cuțit).
Un transportor este suspendat pe o piesă sub forma unei structuri verticale dreptunghiulare și este montat un sistem de control. Este atașat de cadrul principal prin sudură. Centrala electrică este montată pe spatele plăcii, fixată cu un suport tubular.
ConstrucțiiCaracteristici
Grederele cu lift sunt cel mai adesea echipate cu freze în formă de disc montate pe un cadru de piston care este sudat din trei grinzi. În fața elementului specificat este prevăzut un cercel, iar în spate este prevăzut un trunion sprijinit pe stâlpul din față.
Adancirea corpului de lucru si revenirea acestuia in spate se realizeaza prin intermediul unei perechi de cilindri hidraulici. Un alimentator rotativ cu lame poate fi montat în fața transportorului. Servește la schimbarea direcției de alimentare a solului cultivat cu 90 de grade și apoi la alimentarea curea cu o anumită viteză.
Blocul transportor al liftului-greder este așezat pe o structură de cadru vertical, care este conectată pivotant la cadrul principal. Alte părți ale acestui ansamblu includ două tamburi (acționat și ghid), role, dispozitiv de tensionare, curea, dispozitiv de curățare. Pentru a îndepărta murdăria de pe suprafața interioară a părții mobile, există un mecanism de curățare cu melc. Poluarea este îndepărtată mecanic din tambur folosind o racletă.

Echipament de călătorie
În această parte, elevatorul-greder (vezi fotografia de mai sus) este echipat cu o pereche de roți din spate pe arbori de osie. Analogii gemeni sunt montați pe ele din partea laterală a transportorului. Acestea sunt retractabile, ceea ce mărește stabilitatea mașinii transversal în poziția de lucru prin reglarea lățimii ecartei.
Elementele de lucru au motor, agregat cu un motor de tractor sau unul dintre motoare (diesel sau electricitate). Se aplică cuplulcutie de viteze într-o singură treaptă prin ambreiajele cu role și ambreiajele de la arborele cotit. Partea de ieșire a părții de antrenare a cutiei de viteze activează pompa hidraulică configurată în funcție de trepte.

Aplicație
Atribuirea elevilor-ascensoare:
- Tăierea strat-cu-strat a solului cu alimentarea ulterioară a haldăi. Distanța de lucru este de până la 15 metri.
- Încărcarea compoziției folosite în basculante, camioane.
- Lucrarea solului în timpul construcției de drumuri, baraje, terasamente, săpături, gropi și alte obiecte asociate cu tăierea solului în volume semnificative.
- Lucrați în direcțiile indicate pe câmpii și terenuri ușor deluroase pentru dezvoltarea și tăierea solurilor normale și a solurilor cu umiditate scăzută. În acest caz, nu ar trebui să existe pavaj mari și incluziuni stâncoase. Lungimea secțiunii dezvoltate este de la 0,5 la 1,0 kilometri.
Echipamentele în cauză sunt utilizate în construcții rutiere, de recuperare a terenurilor și alte construcții, căi ferate, carieră, în construcția de structuri hidraulice. În plus, gradatoarele cu lift sunt solicitate pentru decapare și irigare. Mașinile sunt operate la volume mari de lucru, în principal pe soluri coezive din categoriile a doua și a treia.

În sfârșit
Datorita functionarii continue a elementelor de lucru ale ascensoarelor-gredere se garanteaza un indicator de performanta sporit. În același timp, costurile cu energia, împreună cu consumul minim de metal, oferă o mareeficienta comparativ cu alte echipamente de terasare. Puterea mașinilor în cauză este consumată din punct de vedere al productivității aproape pe toată perioada de lucru. Pentru comparație, pentru analogii de tip ciclic, acest procent este de doar 20-25% (pentru tăierea stratului de pământ).
Factorii economici principali ai gradatoarelor cu lift includ puterea nominală (ore) și distanța de transport transversală și orizontală a deșeurilor. Această caracteristică este luată în considerare de la cuțit până la punctul de așezare. Conform GOST 7125-70, această tehnică are un indice de performanță de 630 până la 1600 de metri cubi pe oră.
Recomandat:
Knuckle „UAZ Patriot”: dispozitiv, caracteristici și scop

Înlocuirea articulației de direcție pe UAZ „Patriot”. Dispozitivul articulației de direcție pe mașina UAZ "Patriot". Cum să scoateți articulația de direcție pe UAZ "Patriot". Schema și principiul de funcționare a articulației de direcție pe UAZ "Patriot". Cum să înlocuiți articulația de direcție pe o mașină UAZ Patriot
Unde este localizat releul de pornire VAZ-2112? Locație, scop, înlocuire și dispozitiv

Releul de pornire de pe VAZ-2112 îndeplinește o funcție importantă pe orice mașină, indiferent de model. Eșecul acestui dispozitiv duce la faptul că mașina nu va porni. Șoferii care sunt angajați în repararea autonomă a vehiculului trebuie să știe unde este amplasată această unitate și cum să o repare dacă apare vreo defecțiune
Rulment de biela: dispozitiv, scop, specificații, caracteristici de funcționare și reparare

Motorul cu ardere internă funcționează prin rotirea arborelui cotit. Se rotește sub influența bielelor, care transmit forțe arborelui cotit din mișcările de translație ale pistoanelor din cilindri. Pentru ca bielele să funcționeze în tandem cu arborele cotit, se folosește un rulment de biela. Acesta este un rulment de alunecare sub forma a două jumătăți de inele. Oferă posibilitatea de rotație a arborelui cotit și funcționarea lungă a motorului. Să aruncăm o privire mai atentă la acest detaliu
Baterie de pornire: caracteristici, dispozitiv și scop

Bateriile de pornire sunt folosite în mașini ca surse de energie. Electricitatea este necesară pentru a porni motorul cu ardere internă și pentru a alimenta toți consumatorii. Tractoarele și automobilele folosesc două tipuri de surse de energie. Aceasta este o baterie și un generator electric. Bateria furnizează energie demarorului la pornirea motorului și consumatorilor
Mecanismul de distribuție a gazului motor: dispozitiv, principiu de funcționare, scop, întreținere și reparare

Cureaua de distribuție este una dintre cele mai critice și complexe componente ale unei mașini. Mecanismul de distribuție a gazelor controlează supapele de admisie și evacuare ale unui motor cu ardere internă. Pe cursa de admisie, cureaua de distribuție deschide supapa de admisie, permițând aerului și benzinei să intre în camera de ardere. La cursa de evacuare, supapa de evacuare se deschide și gazele de evacuare sunt îndepărtate. Să aruncăm o privire mai atentă la dispozitiv, principiul de funcționare, defecțiuni tipice și multe altele