Anvelope Matador MP 30 Sibir Ice 2: recenzii, specificații și caracteristici ale proprietarului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Producătorii de anvelope sunt extrem de competitivi între ei. Fiecare companie prezintă articole noi aproape în fiecare an, dintre care unele devin adevărate hituri. Această declarație este pe deplin aplicabilă anvelopelor Matador MP 30 Sibir Ice 2. Feedbackul șoferilor cu privire la anvelopele prezentate este extrem de pozitiv.

Povestea mărcii

Compania în sine a fost fondată în 1905. Prima anvelopă a ieșit de pe linia de asamblare în 1925. Din 2007, marca slovenă este deținută în totalitate de consorțiul german Continental AG. O astfel de fuziune a extins semnificativ piețele de vânzare și a permis o modernizare majoră a instalațiilor de producție. S-a îmbunătățit și calitatea produselor finite. Compania a primit certificate TSI și ISO care confirmă teza prezentată.

Pentru ce vehicule

În recenziile lui Matador MP 30 Sibir Ice 2, șoferii notează, în primul rând, variabilitatea incredibil de mare în utilizarea acestor anvelope. Cauciucul este disponibil în 25 diferitedimensiuni cu diametre de aterizare de la 13 la 17 inci. Unele modele sunt concepute exclusiv pentru sedanuri și subcompacte. De exemplu, acest lucru se poate spune despre anvelopele Matador MP 30 Sibir Ice 2 175 70 R13 82T. Există variante de anvelope concepute pentru vehiculele cu tracțiune integrală. Au același model al benzii de rulare, diferența constă doar în structura carcasei. Doar că în acest caz este realizat cu armare suplimentară.

Sezon de utilizare

Anvelopele sunt concepute exclusiv pentru iarnă. În principiu, acest lucru se reflectă pe deplin în numele cauciucului prezentat. Mai mult, atunci când au dezvoltat inginerii companiei, aceștia s-au bazat exclusiv pe condițiile climatice dure din Rusia și țările scandinave. În timpul dezghețului, aceste anvelope trebuie folosite cu mare atenție. Compusul este moale. Această soluție ajută anvelopele să-și mențină elasticitatea chiar și în timpul celui mai puternic îngheț. La temperaturi pozitive, cauciucul devine o rolă. Rata de uzură a benzii de rulare crește de câteva ori.

Puțin despre dezvoltare

La proiectarea anvelopelor, inginerii sloveni au folosit cele mai avansate tehnologii de la Continental. Mai întâi, au creat un model digital de anvelope, după care i-au realizat prototipul fizic. Anvelopele au fost testate la un stand special și la locul de testare Continental. Pe baza rezultatelor experimentelor, inginerii companiei au făcut toate modificările necesare și au lansat modelul în producție de masă.

Caracteristici de design

În recenzia și comparația anvelopei de iarnă Matador MP 30 Sibir Ice 2, nu se poate decât să spunădespre caracteristicile modelului benzii de rulare. A ieșit clasic. Același design este tipic pentru multe alte variante de anvelope de iarnă. Faptul este că modelul a fost dotat cu un model direcțional simetric al benzii de rulare. Acest tip de design este considerat ideal pentru iarnă.

Două nervuri situate chiar în centrul anvelopei sunt solide. Acest lucru le permite să mențină stabilitatea profilului anvelopei sub sarcinile dinamice care apar în timpul conducerii la viteză mare. În limitele de viteză declarate de producător, vibrațiile și deplasarea laterală a vehiculului sunt complet absente. Desigur, acest lucru se observă doar dacă, după instalarea roților, șoferul le-a echilibrat.

Alte coaste, situate mai aproape de zonele umerilor, constau din blocuri direcționale de formă geometrică complexă. Acestea îmbunătățesc caracteristicile de tracțiune ale anvelopelor. În recenziile anvelopelor Matador MP30 Sibir Ice 2, proprietarii notează că mașina ia viteză mai ușor. Utilizarea este exclusă.

Zonele umerilor suportă cea mai mare parte a sarcinii la viraj și la frânare. Pentru a îmbunătăți siguranța acestor manevre, blocurile părții prezentate a anvelopei au fost mărite. Rezultatul este absența completă a demolărilor și a inversărilor necontrolate.

Puțin despre vârfuri

Pentru a îmbunătăți comportamentul mașinii pe gheață, acest model a fost echipat cu vârfuri speciale. Fabricabilitatea mărcii s-a manifestat și în acest caz.

Inginerii au plasat vârfuri cu pas variabil unul față de celăl alt. S-a eliminatprobabilitatea de apariție a efectului rut. Mașina manevrează mai bine și se comportă previzibil cu modificările comenzilor de direcție.

Capetele crampoanelor au primit o formă hexagonală. Acest lucru vă permite să mențineți cea mai mare stabilitate atunci când schimbați vectorul de mișcare. Virajele și frânarea nu mai provoacă dificultăți. Acest lucru se reflectă și în recenziile anvelopelor Matador MP 30 Sibir Ice 2. Șoferii remarcă faptul că probabilitatea devierii laterale tinde spre zero.

Picurile în sine sunt fabricate dintr-un aliaj ușor special pe bază de aluminiu. Această decizie este pe deplin în concordanță cu reglementările stricte adoptate în țările Uniunii Europene. Doar vârfurile de oțel provoacă daune accelerate ale carosabilului.

Durabilitate

Matador MP 30 Sibir Ice 2 a meritat o mulțime de recenzii pozitive datorită durabilității sale. Șoferii susțin că și după 50.000 de kilometri, anvelopele își păstrează performanța impresionantă. Acest rezultat a fost obținut numai datorită unei abordări integrate.

Inginerii mărcii au crescut proporția de negru de fum în fabricarea compusului. Cu acest compus, a fost posibil să se reducă rata de uzură a anvelopelor.

Producătorul a lucrat și la cadru. Snururi de oțel combinate cu nailon elastic. Această soluție vă permite să absorbiți cel mai bine energia de impact excesivă care apare atunci când conduceți pe drumuri proaste. Riscul de deformare a cadrului metalic, însoțit de apariția herniilor pe banda de rulare,redus la zero.

Manipulare umedă

Un alt test serios pentru anvelope este drumul umed. Formează doar o barieră de apă între anvelopă și asf alt. Reduce zona de contact efectiv a suprafețelor, ceea ce provoacă deplasări. În recenziile Matador MP 30 Sibir Ice 2, șoferii notează că acest fenomen negativ a fost complet eliminat.

Modelul a fost dotat cu un sistem de drenaj dezvoltat. Datorită combinației de caneluri longitudinale și transversale într-o singură structură, a fost posibilă multiplicarea ratei de îndepărtare a excesului de lichid din zona de contact.

La compilarea compusului de cauciuc, chimiștii concernului au crescut și proporția de silice. Cu ajutorul acestui oxid s-a putut preveni alunecarea anvelopei care apare la conducerea pe carosabil umed.

Câteva cuvinte despre confort

În ceea ce privește confortul, șoferii au recenzii mixte despre Matador MP 30 Sibir Ice 2. Utilizatorii laudă acest cauciuc pentru moliciunea sa incredibilă și cursa lină. Compusul elastic și mai multe straturi de snur de nailon atenuează energia de impact care apare la deplasarea peste denivelări. Acest lucru reduce tremuratul în cabină și previne deformarea prematură a elementelor șasiului mașinii.

Anularea zgomotului este mult mai proastă. Anvelopele rezonează undele sonore generate de frecarea roții pe carosabil. Asta doar din cauza vârfurilor, calitatea amortizarii este mult mai scăzută. Zumzetul din cabină este foarte puternic.

Opinii experților

Experți din revista autohtonă „La volan”a testat acest model de anvelope de iarnă. Testerii au fost mulțumiți de distanța scurtă de frânare și de stabilitatea anvelopei pe gheață și zăpadă. La schimbarea patului drumului au fost unele probleme. În general, impresia anvelopelor este extrem de pozitivă.

Evoluție

Acest model a fost dezvoltat pe baza Matador MP 50 Sibir Ice. Recenziile anvelopelor prezentate sunt extrem de pozitive. Opinia pozitivă a șoferilor a făcut ca marca să continue seria și să lanseze un nou model de anvelope.