Care este mai bine - „Kia-Sportage” sau „Hyundai IX35”: comparație între mașini, echipamente, caracteristici

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Recent, popularitatea crossover-urilor este în creștere. Aceste mașini sunt relevante nu numai în orașele mari, ci și în orașele mici. Crossoverele au o caracteristică unică, deoarece combină calitățile pozitive a două mașini - o mașină de pasageri și un SUV. Vorbim despre consum redus de combustibil, garda la sol mare si portbagaj incapator. În prezent, există mai multe mașini populare din această clasă în Rusia, printre care Kia Sportage și Hyundai IX35. Comparație între mașini, caracteristici și diferențe - mai departe în articolul nostru.

Design

Deci să începem cu aspectul. În ceea ce privește designul, Hyundai este mai elegant și mai modest. Nu există linii atât de stricte ca la Sportage. Hyundai a primit linii netede ale caroseriei, în timp ce Kia a folosit contururi în relief și stricte. În plus, Kiaare o grilă mare cromată și faruri stricte. Această mașină este mai potrivită pentru tineri, deoarece are o silueta strălucitoare. Pe „Hyundai” este ușor să te pierzi în flux. Acesta este un crossover mai relaxat.

Și cum stau lucrurile cu vopseaua? Din păcate, ambele crossover-uri pierd aici. După câțiva ani de funcționare, pe corp încep să se formeze așchii. Mai ales des apar pe marginea capotei și pe bara de protecție față. Elementele cromate se vor dezlipi și ele, ceea ce este foarte neplăcut. Apropo, potrivit proprietarilor, majoritatea zgârieturilor și așchiilor apar pe mașinile care sunt vopsite cu acril obișnuit, nu cu metal.

Salon

Urcarea în ambele mașini este confortabilă, spun proprietarii. În interior, la prima vedere, saloanele sunt asemănătoare. Dar la o inspecție mai atentă, se pot observa diferențele. Deci, la Kia Sportage, panoul de instrumente este mai lizibil și mai informativ. Hyundai folosește zaruri electronice în loc de săgețile clasice. Forma panoului frontal este mai bună pentru Kia. La Hyundai, este proiectat în așa fel încât într-o zi însorită ecranul sistemului multimedia este greu de văzut. Dar ceea ce Kia nu se poate lăuda este vizibilitatea. La Hyundai e grozav, spun proprietarii. Kia are stâlpi A foarte largi. În același timp, oglinda interioară este puțin mai lată.

Să vorbim despre dezavantaje. Mulți proprietari au observat o astfel de caracteristică încât ușile ambelor crossover-uri se închid cu dificultate. Acest lucru este valabil mai ales pentru modelele asamblate intern care au ieșit la lumină după 2012. Un alt dezavantaj este capacul portbagajului care zdrăngănește constant. Din fericire, proprietarii au găsit o modalitate de a elimina această boală. Este suficient doar să reglați balamalele celei de-a cincea uși. Din nou, la versiunile care au apărut după 2012, sunt comentarii la tapițeria scaunelor din piele. Adesea, peretele lateral al scaunului șoferului este șters în găuri.

Trunk

Care este mai bun - „Kia-Sportage” sau „Hyundai IX35”? Volumul portbagajului în ambele mașini este aproape același. În primul caz, volumul este de 564 litri, în al doilea - 591. În acest caz, ambele exemplare au spătar rabatabil. Drept urmare, puteți obține o suprafață de marfă de aproape o mie și jumătate de litri.

Piesă tehnică

O mulțime de „Sportage” se cumpără cu un motor pe benzină de doi litri. Puterea sa maximă este de 150 de cai putere. Dar, după cum notează recenziile, uneori acest motor nu este suficient în ceea ce privește dinamica. Pentru cei care doresc să rămână cu încredere în traficul orașului, este potrivit un motor diesel de doi litri. Puterea sa este de 184 de cai putere. Acest motor are o tracțiune a locomotivei pe „de jos”, spun proprietarii.

Împreună cu unitățile de mai sus, Kia are o manuală sau automată cu șase trepte. Recenziile recomandă alegerea ultimei opțiuni. Aceasta este o alegere bună pentru oraș, mai ales că acest lucru practic nu este afișat pe consumul de combustibil. Mașina funcționează bine: comutareimperceptibil, în timp ce mașina cu motor diesel accelerează rapid.

„Hyundai” este, de asemenea, cumulat cu motoarele pe benzină și diesel. În primul caz, un motor de doi litri cu aceeași putere este disponibil pentru cumpărător - 150 de cai putere. Dar, după cum notează recenziile, în comparație cu motorul „Sporteyzhdevsky” de doi litri, trage puțin mai bine. Cu toate acestea, pentru a efectua orice manevre, mai trebuie să deșurubați acul turometrului la scara roșie. Mai multe motoare diesel. Acestea sunt unități cu patru cilindri și doi litri, cu o capacitate de 136 și 184 de cai putere. În ceea ce privește consumul de combustibil, acestea sunt aproape la fel (aproximativ 7 litri în oraș), așa că are sens să plătiți în exces și să obțineți un motor mai puternic.

În ceea ce privește cutia, Hyundai este echipată și cu mecanică sau automată cu șase trepte. În ceea ce privește acestea din urmă, proprietarii își exprimă nemulțumirea. Spre deosebire de Kia, automata de aici este mai agitată.

Eficiența combustibilului

În ceea ce privește consumul de combustibil, Kia Sportage și Hyundai IX35 au mici diferențe. Primul crossover cu unitate pe benzină consumă în medie 8,5 litri la mecanică și cu 0,5 litri în plus la transmisia automată. Motorul diesel cheltuiește 6, 9. „Hyundai IX35” s-a dovedit a fi mai economic. În ciclul combinat, un motor pe benzină de doi litri va necesita 7,3 litri pe mecanică și 7,4 litri pe mașină. Motoarele diesel folosesc 6 litri în ciclul oraș-autostrăzi.

Șasiu Kia

Designul șasiului acestui crossover se finalizează treptat șieste în curs de îmbunătățire. Deci, inginerii au instalat bucșe elastice pe subcadru, au înlocuit articulațiile CV, au întărit elementele de fixare ale suspensiei. Partea din față a Kia Sportage 3 folosește bare MacPherson cu bară anti-ruliu. În spate - un suport de suspensie independent pe pârghii. Frâne - complet disc, față și ventilate. Există un sistem ABS, precum și un sistem de avertizare la frânarea de urgență. Direcție - cremalieră cu servomotor electric. Acesta din urmă are trei moduri de funcționare. De asemenea, inginerii au revizuit raportul de transmisie al cremalierei.

șasiu Hyundai IX35

Continuăm să luăm în considerare ce este mai bun - „Kia-Sportage” sau „Hyundai IX35”. Spre deosebire de Kia, suspensia de pe Hyundai a rămas practic neschimbată pe toată durata producției modelului. A fost înlocuit doar de câteva blocuri silentioase. Designul suspensiei este similar cu cel al lui Kia. Acestea sunt barele MacPherson în față și un multi-link în spate. Mecanisme de frana - disc, ventilate si in fata. Există un sistem de tracțiune integrală cu posibilitate de blocare forțată. Cuplul este transmis de un ambreiaj cu mai multe plăci.

Comportându-se în deplasare

Care este mai bun - „Kia-Sportage” sau „Hyundai IX35” - în acest sens? Potrivit proprietarilor, suspensia Kia este mai rigidă. În același timp, mașina răspunde bine la volan și nu se rostogolește. Crossover-ul intră cu încredere în viraj, ceea ce nu se poate spune despre Hyundai. Aici suspensia este reglată pentru confort, dar manevrarea este exclusă.

Garda la sol

Ce fel de crossover-uri „Kia-Dimensiunile libere Sportage" și "Hyundai IX35"? Din păcate, ambele copii nu se pot lăuda cu garda la sol mare. În primul caz, clearance-ul este de 172 milimetri, în al doilea - 170. Vesta are aproape același spațiu (cu un centimetru mai puțin), așa că nu este nevoie să vorbim despre permeabilitate. Acestea sunt mașini pur oraș. Dar trebuie să spun că, spre deosebire de mașini, există surplome mai scurte. Prin urmare, puteți urca cu ușurință borduri mici. Iar sistemul de tracțiune integrală economisește iarna atunci când trebuie să ieși din curtea înzăpezită. În ceea ce privește excursiile în afara orașului, aceste mașini nu sunt foarte îndrăgite de grund. Maximul este să conduci până la gazon pentru un picnic. Cu siguranță nu merită să verificați permeanța pe nisip sau în noroi.

„Kia-Sportage” și „Hyundai IX35” - set complet

Nu ultimul rol atunci când alegeți o mașină este nivelul ei de echipare. Ce obținem achiziționând „Sportage” în configurația de bază? Va fi un crossover manual pe benzină cu două airbag-uri, aer condiționat, un dispozitiv de imobilizare, jante din aliaj de 16 inchi, un interior din material textil, un computer de bord, un senzor de ploaie și acustică din fabrică.

Ce obține cumpărătorul „Hyundai” în configurația de bază? Echipamentul inițial include un motor pe benzină, o cutie manuală, jante din aliaj de 17 inchi, șase airbag-uri, un interior din material textil și toate celel alte opțiuni care erau listate în Kia. Cu versiunea de lux, situația este similară. Ambele mașini beneficiază de un interior din piele, acustică bună, climatizare separată, camere cu vedere spate, sistem multimedia, masăsisteme auxiliare (de exemplu, ajutor la pornirea în urcare) și accesorii cu putere maximă.

Concluzie

Deci, am luat în considerare caracteristicile Kia-Sportage și Hyundai IX35. După cum puteți vedea, acestea sunt două crossover-uri foarte asemănătoare. Care este mai bun - Kia Sportage sau Hyundai IX35? „Kia” este un crossover mai tineresc, mai agil și mai condus. „Hyundai” este mai moale și mai calm. Și în ceea ce privește configurațiile, sunt aproape la fel. Prin urmare, merită să alegeți doar pe baza preferințelor personale. În orice caz, Kia Sportage 3 și Hyundai IX35 sunt mașini bune care vor servi cu fidelitate proprietarului mai mult de un an.