Număr motor: este cu adevărat necesar?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Este greu să-ți imaginezi o persoană modernă fără mașină, ceea ce simplifică foarte mult viața. Dar cumpărarea/vânzarea este însoțită de un morman de hârtii, timp pierdut, nervi și bani. Când un val de mașini de mărci străine s-a revărsat în Rusia, oamenii au avut o mare durere de cap. Într-adevăr, conform legilor rusești, numărul motorului, numărul caroseriei, VIN și multe alte date trebuie înregistrate în TCP. Cu toate acestea, producătorii auto străini consideră motorul cu ardere internă al unei mașini o piesă înlocuibilă. Producătorii occidentali folosesc numărul motorului doar pentru întreținere, nu este absolut necesar pentru identificare. Nu este înscris în actele pentru mașină și, în general, interesează doar specialiștii service auto. Ultimul este necesar pentru a clarifica caracteristicile pieselor de schimb pentru motor.

Deci, să vedem unde se află numărul motorului în mașină și de ce este necesar. De obicei, producătorii îl aplică elementelor constitutive ale motorului mașinii. O dificultate semnificativă este că fiecare fabrică de mașini are propriile idei despre unde ar trebui să fie numărul motorului. Locația sa este de obicei specificată în instrucțiunile pentru unitate. Dacă mașina a fost cumpărată nu în salon, ci de la o persoană privată, atunci puteți găsi instrucțiuni pe internet. Dacă ești înGarajul este un produs al industriei auto autohtone, atunci unde pot găsi numărul de motor al acestuia? VAZ are numere VIN, caroserie și motor în locuri cunoscute șoferilor de mult timp. Acestea sunt după cum urmează:

VIN este situat pe apărătoarea de noroi din dreapta, este duplicat pe podeaua portbagajului (tot pe partea dreaptă);
deasupra filtrului de ulei, chiar pe blocul cilindrilor (stânga), este plasat numărul motorului;
Ultimele șapte cifre ale VIN sunt numărul corpului.

De ce ai nevoie chiar de un număr de motor? El, după cum am menționat deja, este înscris în PTS-ul mașinii. Alături de numărul corpului, este necesară identificarea vehiculelor (în special, pentru a facilita investigarea cazurilor de furt).

În plus, în Rusia este interzisă schimbarea designului mașinii fără acordul producătorului. În consecință, numerele unității existente și înregistrate în pașaport trebuie să se potrivească (cu excepția cazului în care, desigur, motorul nu a fost schimbat).

Procesul de verificare a numerelor a fost obositor atât pentru proprietarul mașinii, cât și pentru inspectorul de poliție rutieră. Uneori a târât câteva ore pentru că inspectorul nu a găsit numărul motorului. Preocupările occidentale, așa cum sunt descrise mai sus, nu acordă prea multă importanță acestui set de numere. Prin urmare, este plasat sub capota unei mașini în diverse locuri, dar nu este protejat în niciun fel de influențele externe.

Din aprilie 2011 în Rusia, la înmatricularea unei mașini, au încetat să verifice numărul motorului. Anulat și înregistrarea lui în actele de înmatriculare ale mașinii. În plus, ea însășiprocedura de radiere este simplificată și nu necesită prezența proprietarului, se efectuează automat. Când vindeți o mașină unei persoane care locuiește în aceeași zonă, nu puteți schimba plăcuța de înmatriculare.

Adevărat, la început au fost dificultăți în discrepanța dintre litera și spiritul legii. Mulți proprietari de mașini s-au plâns că MREO încă verifică numerele. Dar acum situația pare să se fi îmbunătățit.