2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Diagnosticarea defecțiunilor motorului se efectuează de obicei la stațiile de service care au personal calificat și echipamente capabile de această operațiune. Mașinile moderne ar trebui diagnosticate numai în serviciile auto de marcă, deoarece tehnologiile pentru toate mărcile sunt diferite. Desigur, există centre universale care sunt certificate de diverși producători. Acest certificat confirmă competența centrului în domeniul acestor servicii.
Un astfel de echipament, de regulă, costă o grămadă de bani, iar întreținerea acestuia depășește puterea stațiilor de service mici, așa că nu vă puteți îngrijora de calitatea serviciului.
Diagnosticarea problemelor la motor poate deveni mult mai ieftină. Acest lucru poate fi atins pur și simplu prin folosirea curioasă a minții tale. Trimiterea mașinii la service ar trebui să fie precedată de o simplă diagnosticare a motorului prin lumânări, acestea pot da multe despre starea mașinii.
Oricât de complex este un motor de mașină, indiferent de câte componente electronice îl conduc, acesta arepiese de lucru care tind să se uzeze. Această uzură poate fi determinată de culoarea lumânărilor. Trebuie amintit că această tehnică este aplicabilă numai motoarelor pe benzină, deoarece pur și simplu nu există nici motoare diesel.
Să începem cu cel mai rău - funingine de pe bujii. Dacă apare un astfel de semn, atunci odată cu acesta puteți observa consumul de ulei, precum și consumul crescut de combustibil. În plus, motorul va deveni mult mai afumat. Toate acestea indică uzura grupului de piston sub formă de inele de piston, precum și a etanșărilor tijei supapelor. Uleiul intră pur și simplu în camera de ardere. Probabil că nu merită să vorbim despre metodele de reparare.
Diagnosticarea defecțiunilor motorului poate dezvălui nu numai problemele existente, ci și „rudimente”, care devin apoi o problemă serioasă. Se întâmplă să se observe funingine pe lumânări. Este și negru, dar se șterge ușor. În acest caz, merită să reglați carburatorul sau să îl verificați și, dacă este necesar, să îl înlocuiți. Aici problema constă în faptul că amestecul combustibil este supra-îmbogățit cu benzină, ceea ce duce la formarea de funingine pe toate suprafețele din camera de ardere. După reglare, este de dorit să vă asigurați că defecțiunea este eliminată și să lăsați motorul să funcționeze la turații medii și mari.
Printre altele, diagnosticarea defecțiunilor motorului vă permite să-i creșteți resursele, deoarece nu toate defecțiunile dezactivează imediat unitatea. Cu unele, motorul poate funcționa timp de 10.000 de kilometri, după care se va „ripi”. Această situație va fi un dezastru pentru toată lumea.pasionat de mașini.
Există și efectul opus atunci când nu există suficientă benzină în amestec. Atunci motorul este greu de pornit. Pe lumânarea deșurubată, puteți vedea un strat alb. Soluția la această problemă este aceeași cu cea anterioară.
Diagnosticarea și repararea motorului se poate face acasă, dar aceasta necesită un set solid de instrumente, precum și suficient timp și efort. Cunoștințele în acest domeniu nu vor interfera. Dacă nu ai încredere în abilitățile tale, atunci ar trebui să mergi la o stație de service.
Recomandat:
Transmisia automată „Aisin”: revizuirea, diagnosticarea și repararea defecțiunilor tipice
În Japonia, o mulțime de mașini sunt fabricate cu transmisie automată. Acest lucru este valabil pentru aproape toate mărcile - Nissan, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi. Trebuie să spun că japonezii au modele de transmisii automate destul de fiabile. Una dintre acestea este transmisia automată Aisin. Dar intră și în necazuri. Despre caracteristicile transmisiei automate „Aisin” 4-st și 6-st, precum și defecțiunile, informațiile sunt furnizate în articol
Ciocniri în coloana de direcție: cauze ale defecțiunilor și soluții
Direcția este o parte importantă a oricărei mașini. SDA interzice operarea vehiculelor mecanice cu diverse defecțiuni ale sistemului de direcție. Este foarte important să efectuați diagnostice sau reparații chiar și cu semne minore de defecțiune. O lovitură în coloana de direcție este deja un semn destul de grav care indică defecte ale direcției. Luați în considerare cauzele tipice ale defecțiunilor și cum să le eliminați
Pornirea motorului de la distanță. Sistem de pornire de la distanță a motorului: instalare, preț
Cu siguranță fiecare dintre șoferi s-a gândit măcar o dată la faptul că încălzirea motorului a fost efectuată fără prezența lui, de la distanță. Pentru ca mașina în sine să pornească motorul și să încălzească interiorul, iar tu trebuie doar să stai pe un scaun cald și să pleci la drum
Înlocuirea pompei de injecție (KAMAZ) - cauzele defecțiunilor și proprietățile pompei de combustibil de în altă presiune
KAMAZ are multe piese și ansambluri complexe. Dar cea mai complexă unitate este o astfel de piesă de schimb precum o pompă de combustibil de în altă presiune. KAMAZ este echipat neapărat cu această pompă. În același timp, nu contează ce modificare și capacitatea de încărcare are - pompa este pe toate modelele fără excepție. Această unitate se distinge prin designul său complex și funcționalitatea. Este pur și simplu indispensabil în sistemul de alimentare cu combustibil, așa că nu ar trebui să îl reparați singur, este mai bine să încredințați această muncă profesioniștilor
Diagnosticarea și repararea motorului angrenajului ștergătoarelor
Articolul conține cele mai frecvente defecțiuni ale motorului angrenajului ștergătoarelor. Sunt descrise cele mai simple metode de diagnosticare și depanare. Toate lucrările de depanare și reparații/reparații la motorreductor pot fi efectuate singur
