Ce este necesar pentru izolarea fonică a mașinii și cum se face

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Este plăcut să mergi într-o mașină și să te bucuri de liniște. Desigur, este imposibil să se obțină absența completă a sunetelor, dar este necesar să se străduiască pentru aceasta.

Tăcerea este una dintre componentele confortului

În prezent, există multe companii specializate în diverse tipuri de tuning, în special, în izolare fonică auto. Aceste întreprinderi oferă o garanție completă a calității muncii și a fiabilității materialelor utilizate și sunt chiar gata să măsoare nivelul de zgomot în decibeli, după cum se spune, înainte și după. Proprietarii de modele scumpe și prestigioase ar trebui probabil să apeleze la ei, mai ales dacă nu lipsesc fondurile.

Dar pentru cei care conduc mașini străine uzate sau Zhiguli, merită să te gândești cum să faci o mașină izolată fonic cu propriile mâini. Taxele pentru atelierele specializate pot părea excesive, uneori proporționale cu costul întregului utilaj.

Un om normal, care nu este lipsit de diligență și capabil să manipuleze unelte, poate face singur această muncă.

De unde vine zgomotul din cabină

Noțiuni introductive cu izolarea fonică a mașinii sau chiarGândindu-te la această problemă, trebuie să-ți imaginezi imediat cu ce ai de luptat. Sursele de bâzâit, zăngănit, șuierat, zgomot și sunete neplăcute similare se află în interiorul corpului, dar este util să țineți cont de sunetele externe, de care doriți și să vă izolați.

Deci, principala cauză a disconfortului poate fi motorul. Dar nu mai puțin enervante pot fi consecințele funcționării pe termen lung, exprimate în mișcarea reciprocă a elementelor structurale individuale, cu alte cuvinte, slăbirea. Șuruburile nu mai țin atât de ferm ceea ce ar trebui să fixeze ferm, undeva a apărut un joc inutil, iar pielea în unele locuri atinge metalul în timpul vibrației, făcând gemete plângătoare.

Jos cu tot ce este de prisos

Procesul de izolare fonică a unei mașini ar trebui să înceapă cu o operațiune destul de laborioasă. Din cabină trebuie să îndepărtați tot ce se află în ea, lăsând în mod ideal doar suprafețe metalice. Dar nu ar trebui să dai dovadă de prea multă zel, pentru că, dacă îți stabilești obiectivul de a elimina totul, atunci poți exagera și apoi suferi mult timp cu întrebări despre unde să obții suporturi și elemente de fixare sparte.

Principalul lucru este să îndepărtați pardoseala, scaunele și ornamentele, inclusiv ușa. În același timp, este plăcut să repari toate firele: nu se vor târa pe metal în timpul conducerii, ceea ce înseamnă că nu vor face zgomot și vor dura mult mai mult. După ce ați examinat scheletul „prietenului vostru de fier”, puteți găsi buzunare de rugină și le puteți procesa cu un modificator. Este de la sine înțeles că toate suprafețele trebuie să fie curate și supuse conexiunilor filetaterevizuiri și trageri.

De ce ai nevoie

Materialele pentru izolarea fonică a unei mașini sunt astăzi destul de accesibile. Acestea pot fi selectate prin consultarea vânzătorului în prealabil și achiziționarea celor potrivite. Veți avea nevoie de două tipuri de straturi autoadezive. În primul rând, se aplică un vizomat, iar deasupra se aplică stizol. Cu toate acestea, numele pot fi diferite, alegerea este mare.

Calitatea principală care vă permite să atenuați vibrațiile și sunetele externe este structura poroasă a materialului. Cu cât este mai dens, cu atât efectul va fi mai bun. O rolă este utilă pentru a evita bulele și este nevoie de un cuțit ascuțit pentru a regla dimensiunea.

Acum treci la treabă

Acum totul este simplu, obiectivele sunt clare, sarcinile sunt definite. Poti incepe de pe acoperis sau de jos, e ca oricine. Toate găurile tehnologice care nu sunt necesare pentru funcționarea mecanismelor, dar care servesc drept conductori acustici, sunt cel mai bine sigilate cu bandă întărită. Întregul proces de izolare fonică a unei mașini se poate face în câteva ore, nu este deloc dificil. Va dura mai mult timp pentru a instala toate piesele și acoperirile îndepărtate la locul lor.

După ce ați terminat cu interiorul, trebuie să vă ocupați de compartimentul motor, în special de capacul capotei. Este deja echipat cu un strat special la interior, care ar trebui îndepărtat temporar și straturi fonoabsorbante lipite. În plus, în unele cazuri, pe capacul blocului de cilindri este aplicat un strat poros special rezistent la căldură, care atenuează vibrațiile, iar motorul funcționează mult mai silențios.

Călătorie plăcută!