2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Probabil că fiecare șofer s-a confruntat cel puțin o dată cu o situație în care bateria din anumite motive a refuzat să funcționeze. Aceasta este o problemă serioasă dacă trebuie să mergeți urgent undeva. Mulți vor merge și vor lua o baterie nouă. Dar, știind cum să reanimați o baterie de mașină acasă, nu puteți doar să restaurați bateria, ci și să îi prelungiți durata de viață cu câțiva ani în plus.
Cum funcționează bateriile, cum funcționează
Bateria este un recipient din plastic sigilat, în interiorul căruia sunt instalate plăci de plumb negative și pozitive. În modelele moderne, plăcile pot fi nu numai din plumb, ci și din nichel, cadmiu și alte aliaje.
În interior există și acid sulfuric - datorită acestuia se formează un cuplu galvanic.
Când se aplică curent la bornele bateriei, va începe acumularea de energie. Când limita de capacitate este atinsă, bateria se va transforma într-o sursă de alimentare de 12 V.
De fiecare dată când un proprietar de mașină își pornește mașina, bateria își pierde o parte din energie. Dar de îndată ce motorul pornește, generatorul trebuie să umple rezervele de energie. Dar asta este doar în cazul ideal. Prin urmare, uneori, bateria este descărcată la limită, iar un automobilist, în special un începător, nu știe întotdeauna cum să reanima bateria. Există multe motive pentru care o baterie se defectează. Statisticile arată că un număr mare de baterii se defectează din cauza sulfatării și vărsării chitului.
Sulfarea este unul dintre motivele defecțiunii bateriei
Deci, o baterie tipică sunt plăcile de plumb în acid sulfuric. Acest metal este ușor distrus prin expunerea la acizi slabi, de exemplu, acidul acetic. Dar acidul sulfuric nu este deloc periculos pentru el, chiar dacă este foarte concentrat sau încălzit. Pelicula care se formează ca urmare a reacției acidului sulfuric și plumbului protejează metalul de distrugere.
O baterie este o sursă de electricitate de tip chimic. Dacă bateria este încărcată, atunci acid sulfuric este în electrolit. Când bateria este descărcată, aceasta se află pe electrozi sub formă de sulfat. Funcționarea este reversibilă la încărcare și acesta este un proces normal.
Dacă bateria rămâne neîncărcată o perioadă lungă de timp, sulfații de plumb vor începe să se dizolve și, ca urmare, ei vor începe să se formeze pe electrozi sub formă de cristale mari insolubile.
Stratul de sulfat este un izolator. Ca urmare, o parte din capacitate se pierde.baterii și dacă bateria a fost într-o stare de descărcare pentru o perioadă lungă de timp, atunci va muri.
Diagnosticarea sulfatării este foarte simplă - capacitatea bateriei se pierde rapid, nu este suficientă putere pentru a porni motorul, electrolitul fierbe și plăcile se supraîncălzi. Există și o tensiune mai mare la borne.
sulfați de calciu
În bateriile moderne, plumbul este aliat cu calciu. Acest lucru vă permite să reduceți aproape la minimum fierberea apei și să reduceți autodescărcarea. Cu toate acestea, dacă bateria este descărcată suficient de puternic, atunci electrozii sunt acoperiți cu sulfat de calciu. Această baterie nu poate fi încărcată complet. Datorită faptului că rezistența internă a unei astfel de baterii crește, se crede că trebuie încărcată cu tensiuni de 15 V. Aceasta este o greșeală. Trebuie să știi exact cum să reînvie bateria, altfel o poți ucide complet.
Decojirea plăcilor de cărbune
Acesta este, de asemenea, un motiv destul de comun pentru defecțiunea bateriei. Diagnosticul este ușor de pus - acidul sulfuric se va întuneca. În acest caz, există riscul morții bateriei - din păcate, o sarcină precum reanimarea bateriei unei mașini nu este rezolvabilă în acest caz.
Bateriile cu plumb au fost schimbate și modernizate de multe ori de-a lungul evoluției.
Cu toate acestea, principiul de acțiune a rămas același. Pe plăci se aplică pastă de oxid de plumb. Această parte sau răspândire este ținută pe electrozi datorită proprietăților adezive și designului plăcilor. Se sfărâmă ca urmare a vibrațiilor, sulfatării, fluctuațiilor de temperatură. Procesul de eliminare este completnatural. Aceasta indică îmbătrânirea bateriei. Dacă manipulați bateria cu grijă, durata de viață a acesteia va fi prelungită semnificativ.
Cum să reanimați o baterie de mașină
Cu motivele, totul este clar. În cardurile de garanție pentru mașini în acest caz, șoferul va găsi doar o recomandare de înlocuire a bateriei. Dar există opțiuni pentru a restabili sursa de alimentare.
Cum să creșteți capacitatea și densitatea
Principala metodă utilizată pentru bateriile cu diferite modificări este încărcarea cu curent scăzut. Bateria se încarcă rapid și, de asemenea, se descarcă. Într-o perioadă scurtă de timp, sursa de alimentare încetează să preia controlul. Aici trebuie să faceți o pauză, apoi să repetați ciclul.
Trebuie să știi exact cum să reanimați o baterie de mașină - dacă alegeți parametrii de încărcare greșiți, puteți distruge complet bateria. Deci, puterea curentului ar trebui să fie de numai 4-6% din capacitatea bateriei. De exemplu, pentru bateriile de 60 Ah, este permis un curent de încărcare de cel mult 3,6 A. Adesea, timpul unui astfel de ciclu este de aproximativ 6-8 ore. Pauză - de la 8 la 16 ore. Recuperarea poate dura 5-6 astfel de cicluri.
Puteți opri procedura dacă densitatea electrolitului este restabilită, iar nivelul de tensiune este în limitele permise pentru o anumită baterie.
Tratamente de recuperare la domiciliu
Această opțiune este potrivită pentru cei care nu au timp. Șoferii cu experiență îl folosesc de mult timp. Dacă cineva nu știa cum să reanima bateria, atunci această metodă oferădizolvarea sulfaților prin spălare cu soluții speciale.
În primul rând, bateria este încărcată la capacitatea maximă. Apoi, electrolitul se scurge, iar interiorul se spală cu apă distilată de 2-3 ori. Apoi, o soluție de amoniac și Trilon B este turnată în cavitate și bateria este lăsată timp de o oră. Când reacția se termină, va fi vizibilă. Eliberarea gazelor se va opri. Apoi procesul ar trebui repetat dacă plăcile nu sunt curățate suficient. La urma urmei, bateria este spălată din nou, umplută cu electrolit și încărcată în mod standard.
Cum să reanimați o baterie de mașină veche
Producătorii de baterii recomandă să aruncați bateriile vechi la sfârșitul duratei de viață. Nu vă grăbiți cu asta - există o oportunitate de a le reînvia. Astăzi, în multe orașe există companii care cumpără baterii vechi - le reanima și apoi le vând la un preț accesibil.
Dacă există unul dintre acestea în garaj, puteți încerca să-l readuceți la capacitățile anterioare. Trebuie doar să știi cum să reanimați vechea baterie pentru a o face să funcționeze. La urma urmei, chiar și o baterie chineză va costa cel puțin 2000 de ruble, iar acestea sunt câteva, dar totuși banii pot fi economisiți.
Începe procesul
Primul pas este identificarea defecțiunilor. Electrolitul negru este distrus plăci de carbon. Capacitatea a scăzut - sulfatare. De asemenea, este posibil să închideți plăcile, dar vă vom spune mai jos cum să reanimați bateria cu o astfel de problemă. Carcasă gravă - părțile laterale umflate ale bateriei. Acesta este doar un înlocuitor.
Cum să tratezi plăcile scurtcircuitate
Pentru a elimina această problemă, vă va ajutaaditiv special.
Se adaugă la electrolit, a cărui densitate este de 1,28 g/cc, și se lasă acolo două zile. După aceea, amestecul este turnat în baterie și se măsoară densitatea. Dacă indicatorul rămâne la același nivel, atunci este încărcat și descărcat. Dacă în proces nu se observă încălzire sau fierbere, atunci curentul poate fi redus la jumătate.
După două ore, se măsoară din nou densitatea electrolitului. Dacă revine la normal, încărcarea este oprită. Putem presupune că bateria este restaurată. Dacă densitatea a crescut, adăugați apă. Când scade, apoi acidul sulfuric. După aceea, se încarcă din nou.
Reparare circuite: metoda 2
Pentru a elimina scurtcircuitul, zona cu probleme este arsă cu curenți mari. Pentru a face acest lucru, este suficient să conectați bateria la o mașină de sudură cu o diodă redresoare. Curentul ar trebui să fie de la 100 A. Circuitul este închis doar pentru câteva secunde.
Despre bateriile fără întreținere
Producătorii au făcut ca aceste baterii să fie ușor de schimbat.
Cum să reanimați o baterie fără întreținere nu este scris în instrucțiunile pentru acestea. Dar mai există o cale.
În primul rând, electrolitul este drenat și înlocuit cu apă distilată. În continuare, bateria este încărcată la o tensiune constantă de 14 V. După câteva ore, ar trebui să ascultați ce se întâmplă în interiorul bateriei. Procesul trebuie să fie însoțit de formarea de gaze. Cu selecția intensivă, curentul este redus.
Peste două săptămâni bateria se va întoarceapa într-un electrolit, iar sulfatul de plumb este transformat în acid sulfuric.
După două săptămâni, conținutul este scurs și se toarnă din nou apă, iar acest proces se repetă din nou. Când desulfatarea se termină complet, puteți completa cu electrolit normal și puteți încărca bateria cu parametrii standard.
Cum să reanimați corect bateria, producătorul modern nu spune. Toate aceste metode sunt folosite chiar de șoferii, pe riscul și riscul lor. Principalul lucru este să urmați cu strictețe aceste recomandări, iar atunci există șansa ca bateria să prindă viață și să-și mulțumească proprietarul pentru mulți ani de acum înainte.
Așa că ne-am dat seama cum să reanimam o baterie de mașină care nu necesită întreținere.
Recomandat:
Cum să-ți speli mașina fără urme acasă?
Când spălați o mașină, zgârieturile și petele rămân adesea pe suprafața caroseriei. Cum să speli o mașină fără dungi? Pentru a face acest lucru, șoferul trebuie să respecte mai multe reguli. Mai întâi trebuie să alegeți un loc potrivit pentru mașină
Mașină: cum funcționează, principiul de funcționare, caracteristici și scheme. Cum funcționează o tobă de eșapament de mașină?
De la crearea primei mașini pe benzină, care a avut loc în urmă cu mai bine de o sută de ani, nimic nu s-a schimbat în părțile sale principale. Designul a fost modernizat și îmbunătățit. Cu toate acestea, mașina, așa cum a fost amenajată, a rămas ca atare. Luați în considerare proiectarea generală și aranjarea unor componente și ansambluri individuale
Cum să conduci o mașină? Cum să conduci o mașină: sfaturi de la un instructor
În zorii acestei profesii, șoferii erau aproape la egalitate cu cosmonauții de astăzi, pentru că știau cum și, cel mai important, știau să conducă o mașină. La urma urmei, conducerea mașinilor era extrem de dificilă și uneori chiar periculoasă
Cum să „luminezi” o mașină dintr-o mașină? Cum să „luminezi” o mașină cu injecție?
Probabil că fiecare șofer s-a confruntat cu o astfel de problemă precum o baterie descărcată. Acest lucru este valabil mai ales în frigul iernii. În acest caz, problema se rezolvă cel mai adesea prin „aprinderea” de la o altă mașină
Ce tensiune să încărcați o baterie de mașină acasă
Ce tensiune pentru a încărca o baterie de mașină? O întrebare similară poate fi de interes pentru mulți șoferi începători. Șoferii care au o experiență de conducere îndelungată în spate, cel mai probabil, știu deja răspunsul. Dar procesul de încărcare în sine are propriile sale caracteristici. În primul rând, este vorba despre bateriile scumpe cu calciu. Dar dacă înțelegeți totul, atunci dificultățile nu apar de obicei
