2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Ca la orice altă mașină, pompa de pe VAZ 2110 este o pompă simplă care transferă lichid pentru răcire prin motor. Aceasta este o verigă importantă în mecanismul de răcire: designul distilează lichidul de răcire și îl furnizează circuitelor.
Elemente constructive
Pompa este formată din următoarele elemente:
- rulmenți;
- rotoare;
- capete de anvelope;
- trepte de transmisie.
La o mașină VAZ 2110, pompa este situată în partea dreaptă a cilindrilor. Și funcționează de la viteza cronometrajului, care antrenează transmisia de viteze a mașinii.
Semnale de eroare
Există șase indicatori standard pe baza cărora se determină o defecțiune a pompei.
- Lângă cureaua de distribuție apare un sunet neobișnuit.
- Urme de dungi la locația pompei.
- Curea de distribuție deteriorată (crăpată sau întinsă).
- Motorul prea fierbinte.
- Chiar dacă adăugați antigel, nivelul lichidului de răcire scade sub normal.
- Trecere parțială a fluidului prin mecanism.
Cel mai adesea, defecțiunea pompei este rezultatuldefecțiuni ale rulmenților. Și rulmentul se rupe din cauza tensiunii insuficiente a curelei de distribuție. Dacă se constată astfel de defecțiuni, este mai bine să înlocuiți complet pompa.
Care ar putea fi consecințele
Dacă pompa nu este reparată la timp, pot apărea următoarele probleme.
- Se uzează complet și întrerupe sincronizarea. Cureaua trebuie înlocuită și chiulasa, sistemul de distribuție a lichidului de răcire și pistoanele în sine reparate.
- Supraîncălzirea motorului.
- Piesele de cauciuc ale mecanismului de răcire, chiulasa și părțile de cauciuc ale pistoanelor se topesc.
Dacă respectați caracteristicile tehnice ale mașinii, pompa și cureaua de distribuție sunt schimbate la fiecare 40-50 de mii de kilometri sau în caz de uzură prematură.
Prețul aproximativ al unei pompe noi va fi de 900 de ruble, iar o înlocuire la o stație de service va fi de aproximativ 1.000 de ruble. Dacă nu este posibil din punct de vedere financiar să efectuați o înlocuire la o stație de service, o puteți face singur.
Cum să alegi piesa potrivită
Desigur, dacă decideți să schimbați singur pompa, trebuie să cumpărați una nouă. Există o serie de reguli importante de selecție:
- Piesa numită trebuie să provină de la un producător de încredere.
- Rețineți: pompa VAZ 2110 are 16 supape.
- Verificați ambalajul din fabrică.
- Setul ar trebui să includă o garnitură.
- Garanția trebuie verificată.
Cum se înlocuiesc
După achiziționarea unui noupompa, incepeti sa o inlocuiti pe cea veche. Diagrama de mai jos este folosită pentru o mașină VAZ 2110:
- Aparatul trebuie să se afle pe o suprafață plană, de exemplu, pe un pasaj. Pentru a opri alimentarea mașinii, scoateți terminalul bateriei.
- Demontați capacul rezervorului de lichid. Acest lucru se face pentru a elibera excesul de presiune în mecanism.
- Instalați un recipient curat cu un volum de cel puțin 5 litri sub consola cilindrului.
- Cu cheia pe 13, scoateți capacul rezervorului și scurgeți antigelul. Când nu mai rămâne lichid, puneți capacul la loc.
- Folosind cheia zece, scoateți elementele de fixare care țin cureaua de distribuție. Mutați arborele cotit la TCM al cilindrului principal la valoarea maximă.
- Rotiți până când punctele de pe unitatea de sincronizare se potrivesc. După verificarea semnelor, trebuie să scoateți dopul de pe carter. Este din cauciuc și se află în dreapta cilindrilor.
- Blocați arborele cotit în această poziție. Slăbiți puțin piulița principală a rolei de tensionare, pentru aceasta folosiți cheia pe 17.
- Puteți verifica rola rotind-o în sensul acelor de ceasornic. Acum puteți scoate rola de tensionare din centură.
- După aceea, puteți îndepărta toate celel alte elemente de fixare. Pompa este susținută de 3 suporturi hexagonale.
- Înainte de a scoate pompa de pe VAZ 2110, ridicați-i corpul, după care poate fi îndepărtată cu ușurință.
- Spălați urmele de pe vechea garnitură, acestea rămân de obicei în scaune.
Notă: dacă nu aveți suficientă pricepere în repararea mașinii, este mai bine să încredințați înlocuirea unui mecanic cu experiență.
Recomandat:
Înlocuire pompă Niva-Chevrolet
Pompa sau pompa de apă din mașină pompează forțat antigelul prin motor, asigurând răcirea în timp util a motorului. Prin urmare, dacă în cazul unei defecțiuni nu este înlocuit, pur și simplu nu puteți merge nicăieri. Când pompa se defectează, nu poate fi reparată, această piesă este schimbată
Înlocuire rulmentului butucului față Chevrolet Niva. Sfaturi și trucuri de înlocuire
V-ați decis să înlocuiți rulmentul butucului față la Chevrolet Niva? Atunci acest articol este special pentru tine. Iată sfaturi și trucuri pentru a înlocui singur rulmentul
Pompa ZMZ 406: înlocuire, articole, fotografie
Descrierea pompei de apă a motorului ZMZ 406. Procedeu de înlocuire a pompei de tip „do-it-yourself”: demontare și asamblare. Numerele de catalog originale ale produsului, precum și analogii utilizați. Motive pentru defecțiunea pompei de apă
Pompă de spălare a parbrizului: dispozitiv, principiu de funcționare, inspecție, reparație și înlocuire
Noroiul de pe drumuri este tipic nu numai toamna și primăvara, ci și iarna și vara. În spatele vagoanelor, un tren lung și impenetrabil se întinde de-a lungul autostrăzii, acoperind instantaneu parbrizul mașinii din spate cu o peliculă de murdărie. Ștergătoarele și pompa de spălat își fac treaba și poți merge să depășești. Dar un eșec brusc la mijlocul manevrei duce la faptul că două secunde mai târziu, prin parbriz nu se vede nimic. Încetiniți sau continuați? Ce să faci în această situație?
Înlocuire pompă de combustibil pe cont propriu
În funcție de sistemul de injecție utilizat în mașină, variază și înlocuirea pompei de combustibil. Merită să vedeți cum este furnizat combustibilul în mașinile cu carburator și injecție. În ciuda faptului că primele nu au mai fost produse de mult timp, sunt încă un număr mare de ele pe drumuri
