Geamuri VAZ-2114: schema de conectare. Fixarea butonului geamului de alimentare

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

VAZ-2114 - o mașină în care o defecțiune a geamului electric este o întâmplare frecventă. Aceasta este una dintre acele probleme care nu interferează cu conducerea, dar aproape că strică sistemul nervos al unui șofer. Incapacitatea de a ventila aerul din cabină, de a reduce temperatura vara reduce adesea calmul atât de necesar pentru o persoană aflată la volan.

Soiuri de geamuri electrice

Producătorii de automobile produc mașini de diferite configurații. Cele mai ieftine dintre ele au geamuri electrice manuale. Acestea creează mai puține probleme electrice, dar inconvenientul utilizării lor constă în faptul că, fiind pe scaunul șoferului, este imposibil să deschideți geamul din partea pasagerului fără a fi distras de la conducere.

Geamurile manuale, care sunt instalate pe transportor, au ușoare diferențe față de cele electrice. Mecanismul în sine, care ridică sticla, este exact același.

Diferența este că versiunea manuală are o cutie de viteze care transmite rotația mânerului geamului către dispozitivridicarea sticlei, in timp ce in varianta electrica aceasta functie este realizata de un motor electric. Pe garnitura ușii, în locul orificiului pentru acționarea manuală, există un dop. În plus, cablajul electric are o schemă de cablare suplimentară pentru geamurile electrice VAZ-2114.

Ferestre manuale

Dispozitivele de ridicare din sticlă de pe ușile din față și din spate sunt similare. Diferența este doar în dimensiunea și proporțiile pieselor, în timp ce principiul de funcționare este același.

Partea principală este ghidajul, în care se mișcă suportul care fixează sticla. Ghidul are șuruburi de montare în partea de sus și de jos. Cu ajutorul lor, se instalează în poziția sa pe ușă. Pe marginile superioare și inferioare ale ghidajului sunt fixate rigid role, de-a lungul cărora trec cablurile, punând în mișcare suportul de montare pe sticlă.

O altă parte a geamului electric este mecanismul care antrenează cablul. Este format dintr-o rolă și o cutie de viteze, care este rotită fie de un mâner, fie de un motor electric (dacă regulatorul de geam VAZ-2114 are un circuit electric).

Pentru a menține cablurile în permanență lubrifiate și necontaminate, acestea sunt așezate în mantale rigide de oțel care leagă între ele sistemul de trei role.

Există două găuri filetate în partea de sus a suportului de sticlă. Șuruburile sunt înșurubate în ele, fixând suportul de sticlă.

Gream electric cu pârghie

Un tip de mecanism de ridicare a geamului pentru VAZ-2114, care, din păcate, nu estevine din fabrica, este un geam cu pârghie. Acest produs este fabricat de Ningbo Stone.

Aceste dispozitive s-au dovedit a fi mecanisme fiabile și fără pretenții. Spre deosebire de ferestrele cu cablu, acestea au o forță de ridicare mai mare. Sticla înghețată iarna nu este o problemă pentru ei. Acestea le manipulează cu ușurință, în timp ce palanele cu cablu suferă un stres semnificativ atât asupra mecanismului, cât și asupra electricianului.

Un mic minus al legăturii este că viteza de ridicare a sticlei nu este aceeași. Cu cât paharul este mai în alt, cu atât este mai mic. Acest lucru se datorează geometriei mecanismului de ridicare. Foarfecele sunt un bun exemplu. Dacă le luați de inele și împingeți capetele în lateral cât mai mult posibil și apoi aduceți inelele unul la altul, devine clar că înălțimea capetelor tăietoare se schimbă mai repede atunci când inelele sunt depărtate cât mai mult posibil.. În schimb, rata de ascensiune scade pe măsură ce inelele se apropie unul de celăl alt.

Această împrejurare permite acestui mecanism să genereze o forță semnificativă. După cum știi din lecțiile de fizică, când pierzi în distanța parcursă, câștigi în forță. Același lucru se întâmplă și aici: în vârful intervalului de mișcare, distanța parcursă scade și forța de ridicare crește.

Mecanismul este acționat de un motor electric și este conectat standard la circuitul geamului electric VAZ-2114.

Ridicator de ferestre stivuite

O altă opțiune bună pentru înlocuirea mecanismelor de stoc sunt geamurile electrice cu cremalieră și pinion. Produs de compania „Forward” și s-au dovedit pe partea bună. Aceste dispozitive se caracterizează prin viteze mari de ridicare și coborâre. La fel ca și în cazul mecanismelor cu pârghie, acestea au mai mult efort decât cele obișnuite. În ciuda dimensiunilor mai modeste ale motorului electric, care este conectat prin conectori standard ai diagramei de cablare a geamurilor electrice VAZ-2114.

Secretul fiabilității dispozitivului este o schemă cinematică simplă pentru transformarea rotației arborelui motorului în mișcarea de translație a suportului de montare pe sticlă. Pe arborele motorului este o roată dințată care se cuplează cu dinții cremalierului. Acest lucru a redus la minimum piesele suplimentare și a simplificat designul. Și în combinație cu materiale de fabricație de în altă calitate, a asigurat o funcționare fiabilă.

Gream electric

Setul complet al unei mașini cu geamuri electrice conține pachete suplimentare de fire care alcătuiesc circuitul geamurilor electrice VAZ-2114. În plus, un buton de control este afișat pe ornamentul ușii pasagerului din față. Pe portiera șoferului se află un bloc de butoane care controlează toate geamurile care au conexiune electrică pentru geamurile electrice VAZ-2114.

Schema are următoarele elemente:

1. Bloc de montare.
2. Buton ESP ușa pasagerului din față.
3. Motor de ridicare a ușii pasagerului din față.
4. Motor ESP ușa șoferului.
5. Buton comutator portiera șoferului.
6. Blocare contact.

Litera „A” de pe diagramă indică firele care merg la sursa de alimentare a circuitului, iar litera „B” firele care merg la luminile de parcare.

Cum se transformă acționarea manuală în electrică?

Dacă se decide instalarea geamurilor electrice în locul geamurilor manuale pe ușile din față, atunci trebuie să înțelegeți că nu va trebui doar să instalați un motor electric, ci va trebui să schimbați întregul ansamblu mecanism. Va fi necesar să montați cabluri noi și să modificați ornamentul ușii: instalați un dop în locul mânerului ferestrei, tăiați o gaură pentru instalarea butonului de control.

Cum se conectează un buton?

Butoanele ușilor șoferului și pasagerului sunt conectate între ele, precum și la motorul ESP și la cablul de alimentare. Fixarea corectă a butonului geamului electric:

1. Pinul 1 de pe portiera șoferului este conectat la pinul 6 de pe partea pasagerului. Terminalul 1 de pe ușa pasagerului este conectat la borna negativă a motorului ESP.
2. Pinul 2 de pe ambele butoane este conectat la alimentare.
3. Pinul 3 este o masă pe partea șoferului și un fir pozitiv pe partea pasagerului.
4. Pinul 4 în ambele cazuri trece la comutatorul de dimensiune.
5. Contact 5 este împământat în toate cazurile.
6. Firul pozitiv al motorului ESP corespunde pinului 7 al butonului ușii pasagerului.

Cum se dezasambla ușa VAZ-2114?

Pentru a ajunge la mecanismul de ridicare a geamului, trebuie să îndepărtați ornamentul ușii. În plus, dacă intenționați să-l înlocuiți cu un lift electric, atunci trebuiedemontați limitatorul de deschidere, deoarece va trebui adus un mănunchi de fire în ușă. Pentru a elimina ornamentul, urmați:

1. Deșurubați cele trei șuruburi din partea de jos care țin buzunarul de plastic al carcasei.
2. Demontați cele două șuruburi care țin mânerul interior. Pentru a accesa șuruburile, folosiți o șurubelniță subțire cu cap plat pentru a scoate dopurile rotunde.
3. Îndepărtați căptușeala de plastic a mânerului încuietorului ușii. Pentru a face acest lucru, scoateți-l cu o șurubelniță și, mișcând-o puțin în lateral, trageți-l din locașul său.
4. Deșurubați butonul de blocare.
5. Eliminați ornamentul. Acest lucru se face în felul următor. Un suport plat sau o șurubelniță puternică este introdusă în spațiul dintre piele și tocul ușii. Ar trebui să se potrivească între clema ușii și tocul ușii. Apoi trebuie să strângeți clema, nu pielea. În caz contrar, clema de fixare se poate rupe, iar în timpul instalării ulterioare, carcasa nu va sta bine în locul ei. Clipurile sunt instalate în jurul întregului perimetru al ușii în cantitate de 8 bucăți. Trebuie să fie scoase unul câte unul.

După eliberarea ornamentului ușii, nu vă grăbiți să o scoateți. Dacă aceasta este o ușă cu o acționare electrică, atunci aceasta este conectată printr-un mănunchi de fire care merg la butonul geamului electric, al cărui pinout este format din șapte contacte închise cu un conector din plastic. Pentru a-l deconecta, trebuie să apăsați zăvorul cu o șurubelniță mică și să scoateți piesa care include firele.

Înlocuire regulator de geam

Dacă regulatorul de geam VAZ-2114 nu funcționează, acesta poate fi înlocuit cu unul nou. Pentru a face acest lucru, procedați în felul următor:

1. Deșurubați cheia10 trei nuci care țin ghidajul de sticlă.
2. Folosind o cheie cu 8, deșurubați cele trei piulițe care fixează motorul electric sau cutia de viteze cu acționare manuală.
3. Deconectați suportul de montare pe sticlă de la suportul pentru sticlă. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele două 8 șuruburi de pe suport.

După aceea, poți trage geamul electric pe ușă. Paharul trebuie să rămână ridicat. În caz contrar, va fi imposibil să eliminați mecanismul.

Noul lift este instalat în ordine inversă. Cu toate acestea, nu vă grăbiți să strângeți suportul de montare pe sticlă. Mai întâi trebuie să vă asigurați că sticla este în poziția corectă în ghidaje și că merge clar în ele.

Motive pentru performanță slabă

Nu există atât de multe motive pentru care regulatorul de geam VAZ-2114 nu funcționează bine. În mod convențional, ele pot fi împărțite în mecanice și electrice. Luați în considerare cele principale:

1. Înclinarea paharului. Adesea, cauza performanței slabe nu se află în mecanismul ferestrei în sine, ci în încălcarea poziției sticlei în raport cu ghidajele sale. Acest lucru se poate întâmpla fie din cauza deșurubarii suportului suportului, fie din cauza cauciucului brut care fixează sticla în suport a încetat să-și mai îndeplinească funcțiile. Această variantă apare mult mai rar.
2. Ghiduri de cauciuc murdare. Sticla se deplasează în interiorul canelurilor formate de benzile de cauciuc. Aceste caneluri tind să se înfunde cu murdărie. Acesta, ca un abraziv, crește forța de frecare, ceea ce creează rezistență la mișcarea sticlei.
3. Mecanismul ferestrei contaminat. LAîn timpul funcționării, șoferii nu realizează că întreținerea este necesară și în interiorul ușilor. În special se referă la mecanismul prin cablu. De-a lungul anilor, nu apare doar poluarea, ci și lubrifiantul mecanismului și cablurilor se usucă, ceea ce crește forța de frecare. Geamul electric din stânga față se uzează mai repede din cauza utilizării mai frecvente.
4. Următorul motiv este uzura dinților de plastic ai mecanismului de acționare. În acest caz, când apăsați butonul de control, puteți auzi cum funcționează motorul electric, dar sticla nu se mișcă.
5. Rupere cablu. Acest lucru se datorează încercărilor de a deschide ferestrele înghețate. Cu sarcini repetate care depășesc valoarea nominală, cablurile încep să se delamineze și să se cedeze treptat.

Cauzele electrice pot fi reduse fie la un scurtcircuit, fie la pierderea contactului în circuitul geamurilor electrice VAZ-2114.

Cost de înlocuire

Înlocuirea geamurilor electrice VAZ-2114 este mai ieftină decât instalarea unor mecanisme electrice în locul celor manuale. Dacă, pentru a schimba pur și simplu geamul electric, trebuie să dezasamblați ornamentul ușii, să demontați vechiul mecanism și să instalați unul nou, atunci pentru a instala versiunea electrică în locul celei manuale, trebuie să dezasamblați parțial panoul de bord, selectați sursa de alimentare și extindeți cablajul din ea în interiorul ușii. Această lucrare necesită intervenția unui electrician. Deoarece puterea nu poate fi preluată de nicăieri: sursa trebuie să corespundă puterii motorului electric și, de asemenea, în cazul unui scurtcircuit, siguranțele trebuie să protejeze principalacablarea mașinii. În plus, geamurile electrice trebuie să funcționeze cu contactul pus.

Rezumând, în primul caz, calificarea lucrării este minimă, iar aceasta se poate face singur, fără a avea cunoștințe specifice, în timp ce lucrul cu un electrician necesită un specialist care trebuie plătit.

Prețul unei ferestre electrice VAZ-2114 variază de la 2,5 mii la 3,5 mii de ruble, în funcție de design și producător. Dar, așa cum am menționat mai devreme: versiunea cu pârghie și rack este de preferat. Dacă cumpărați un dispozitiv doar pentru o parte, atunci regulatorul geamului din stânga față va fi mai scump, deoarece este mai solicitat.