Ce „Niva” este mai bun, lung sau scurt: dimensiuni, dimensiuni, specificații, comparație și alegerea potrivită

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Mașina „Niva” pentru mulți oameni este considerată cea mai bună „necinstită”. Vehicul de teren, la un preț accesibil, „SUV”, ușor de reparat. Acum pe piață poți găsi o „Niva” lungă sau una scurtă, ceea ce este mai bine, ne dăm seama. Pentru a face acest lucru, va fi efectuată o revizuire a fiecărui model.

Pentru a decide fără echivoc care „Niva” este mai bună, trebuie să studiați toate avantajele și dezavantajele fiecărei mașini.

Istoria creației

Inițiativa de a dezvolta o mașină capabilă să depășească off-road îi aparține designerului VAZ V. S. Solovyov. În primul rând, trebuia să fie un transport pentru funcționare în orice condiții de către locuitorii satelor și satelor. Deoarece la acel moment nu existau analogi de acest tip, accentul s-a pus pe acest lucru.

În aprilie 1972, prima mașină de testare a fost prezentată lumii. Mașina și-a primit numele nu din cauza câmpurilor, așa cum cred mulți oameni. Baza numelui au fost primele litere ale numelor copiilor designerilor Prusov și Solovyov. Natalia, Irina, Vadim și Andrey: combinația de litere a rezultat „Niva”.

Designul a venit de la VAZ-2106. „Niva” este similar cu „șase” atât în exterior, cât și în interiorul mașinii.

Din 1972 până la începerea producției în masă, au fost produse multe prototipuri Niva, au fost testate, au fost efectuate multe teste, au fost organizate curse lungi pentru a identifica deficiențe. Pentru a evalua și compara mașina cu analogi care au existat în lume, au fost implicate în cursă mașini precum UAZ-469, Land Rover și Range Rover. În 1975, a fost semnat un decret oficial privind lansarea unui SUV.

Începe producția

„VAZ-2121” a ieșit de pe linia de asamblare pentru prima dată pe 5 aprilie 1977. În primul an, fabrica a produs 25.000 de vehicule. În anul următor, numărul s-a dublat și a ajuns la 50.000 de mașini pe an. Ulterior, numărul a fost crescut la 70 de mii de unități. În anii 1980, planul uzinei era să crească producția la 100.000 de unități, dar criza petrolului ia împiedicat. Succesul vânzărilor a fost uriaș, „Niva” a fost vândut chiar și în Japonia.

După criză, cererea de „Niva” a scăzut semnificativ, din cauza supraprețului, de asemenea, unul dintre motive a fost portbagajul mic al mașinii și doar două uși laterale, ceea ce nu a fost întotdeauna comod și practic. Un alt dezavantaj al „Niva” a fost consumul mare de benzină. Și din partea fabricii de automobile s-a făcut o reducere de 15% a prețului unei mașini. Asta a fost în 1985, iar după ce prețul a scăzut, cererea pentru acest mod de transport din noua crescut.

În martie 2013, AvtoVAZ a produs două milioane de mașini Niva.

Interiorul salonului arăta astfel:

Rândul din spate arăta astfel:

Specificații

Parametrii și specificațiile de mai jos se referă la prima versiune de producție, lansată pe linia de asamblare în 1977. Au fost multe modificări și de fiecare dată s-a schimbat ceva cu SUV-ul sovietic.

• SUV-ul „Niva”, vehicul de teren, are 3 uși.
• Caravor.
• Tip de caroserie - hatchback.
• Drive - complet, permanent.
• Cutie de viteze - cu patru trepte.
• Caz de transfer - în două etape.
• Blocarea diferenţialului central.
• Garda la sol - 220 mm.
• Introduceți unghi - 32°, unghi de ieșire - 37°.
• Ampatament - 2,2 metri.
• Rezervă de combustibil - 42 litri.
• Motor - benzină, 1580 cm³.
• Puterea motorului - 80 de cai putere.
• Lungime - 3740 mm.
• Lățime - 1680 mm.
• Înălțime - 1640 mm.
• Greutate - 1150 kg.

Modificări

Probabil, în istoria industriei auto, nu există altă mașină care să aibă atâtea modificări. Aceasta este versiunea Niva - o camionetă, un model cu volan pe dreapta și o opțiune de cross-country super-în altă, o versiune specială - o decapotabilă. Există o versiune dieselmotorul, care a fost exportat și motorul era de la Peugeot, s-a produs chiar și un amfibian bazat pe Niva. Au fost multe îmbunătățiri în timpul lansării SUV-ului rusesc.

„Niva” extins este, de asemenea, una dintre modificările scurtului VAZ-2121. Au existat și multe versiuni cu cinci uși, aceasta era o ambulanță și multe direcții similare. „Niva” lung sau scurt - comparația ar trebui să pună totul la locul său.

VAZ-2131

Cu acest nume, versiunea extinsă modificată a ieșit de pe linia de asamblare. Cabina lungului „Niva” cu 480 mm diferă în mare măsură de versiunea cu trei uși. Caroseria este aceeași tracțiune integrală portantă și permanentă, ca și VAZ-2121. Mașina are deja nu trei uși, ci cinci. În exterior, nu s-a schimbat prea mult, aceeași formă, aceeași recunoaștere, doar caroseria lui Niva a devenit mai lungă și ampatamentul a devenit mai lung, a apărut și un portbagaj decent.

• Lungime - 4220 mm.
• Lățime - 1680 mm.
• Înălțime - 1640 mm.
• Garda la sol - 210 mm.
• Ampatament - 2700mm (versiunea scurtă 2200mm).
• Unghiul de intrare - 40°, unghiul de plecare - 32°.
• Greutate - 1350 kg.
• Volum portbagaj - 420 l, dacă pliați interiorul, atunci 780 l.
• Cilarea motorului - 1,69 l.
• Puterea motorului - 83 de cai putere.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 65 de litri.
• Tip de combustibil - benzină AI-95.
• Viteza - 140 km/h.
• Timp de accelerare la 100 km/h - 19 secunde.
• Consum de combustibil - urban - 12,2 litri.
• Consum pe autostradă - 8,3 litri.
• Cicl combinat - 11,2 litri.

Care este mai bine…

„Niva” scurtă sau lungă? Probabil că această întrebare vine în minte multora care se gândesc să cumpere acest SUV rusesc.

Este important pentru dvs. să subliniați ce sarcini sunt stabilite pentru mașină în timpul funcționării acesteia. La urma urmei, fiecare „Niva” are propriile sale caracteristici. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați în considerare avantajele sau avantajele versiunii scurte și, în mod similar, să luați în considerare avantajele VAZ-2131 lung.

Avantajele „Niva 3D”

„Niva” scurtă sau lungă - care este mai bună? În curând răspunsul va fi evident, dar mai întâi vreau să iau în considerare avantajele scurtului Niva.

• Greutate mai mică, ca urmare, consum mai mic de benzină;
• Ampatament scurt - plutire mai bună.
• Mic.
• Manevrabil.
• Câștigă dinamic.
• Preț scăzut în comparație cu omologii străini.
• Ușor de reparat.
• Piese ieftine.

Beneficiile lungi

Continuarea temei pentru care „Niva” este mai bună - lungă sau scurtă. Analiza avantajelor versiunii lungi a mașinii:

• Datorită ampatamentului lung, mașina a devenit mai stabilă pe drum.
• Răsare lină în comparație cu versiunea cu trei uși.
• Uși pentru pasagerii din spate.
• Spațiu pentru pasagerii din spate.
• Portbagajul este mare.
• Volumul rezervorului este de 65 de litri, comparativ cu 42 de litri la versiunea cu trei uși.
• Capacitate mare.
• Preț scăzut în comparație cu omologii străini.
• Prețuri pentru piese și întreținere.

Deficiențe frecvente

Nu este ușor să alegi un „Niva” scurt sau unul lung. Versiunea cu trei usi are o plutire mai buna, dar in acelasi timp este mult mai proasta la manevrabilitate pe pista, comparativ cu modelul cu cinci usi. „Niva” cu trei uși are un nivel de confort destul de scăzut, dar este manevrabil. Mașina cu cinci uși este spațioasă, bună de condus pe pistă, dar are un consum mult mai mare de combustibil. Pe baza plusurilor de mai sus, puteți găsi minusurile fiecăruia.

Permeabilitate

Există momente când, în ceea ce privește capacitatea de cros, nu se poate spune sută la sută care mașină este mai bună, o „Niva” scurtă sau una lungă, recenziile sunt diferite. Totul depinde de condițiile meteorologice, de câte persoane sunt în mașină, de ce fel de anvelope costă. Dacă luăm în considerare situația în care două mașini circulă prin noroi puțin adânc, atunci care Niva - scurtă sau lungă - este mai bună? Cel mai probabil, va trece mașina care cântărește mai mult, iar mașina scurtă se va bloca. Nu are suficientă greutate. Dar, pe de altă parte, în acele situații în care nu există pietre, sau bușteni, sau vreun fel de obstacole, versiunea scurtă se va repezi datorită ampatamentului său de 220 mm, iar versiunea lungă, care este cu 50 cm mai lungă în ampatament, poate sta pe obstacol. În condiții de vreme obișnuită și uscată pe noroi uscat, care este mai bine - un „Niva” scurt sau unul lung? Majoritatea proprietarilor de mașini cred că VAZ-2121 va câștiga în continuare în ceea ce privește capacitatea de cross-country.

În final

Ca urmare, totul se reduce din nou la sarcini. Daca scopul este sa ajungi acolo si in cabina este doar un singur sofer si pasager, atunci scurtul Niva castiga, este usor, mic, agil datorita greutatii, manevrabil, poate sari pe orice bordura din oras. Este ca o mașină mică de dimensiuni, este convenabil să parcați și chiar dacă în familie există copii foarte mici, atunci versiunea cu trei uși este exact lucrul, deoarece copilul nu va cădea nicăieri, nu va cădea accidental. deschide usa. Nu există încuietoare automată pe versiunea cu cinci uși, iar copilul poate deschide ușor ușa. Aceasta este o astfel de digresiune.

„Niva” scurtă sau lungă - care este mai bună? Dacă confortul este pe primul loc, dacă volumul rezervorului de combustibil, un portbagaj mare și confortul pasagerilor din spate contează, dar capacitatea de traversare a țării va fi un minus mic, atunci ar trebui să acordați preferință unei mașini cu cinci uși.

Cel mai bun lucru ar fi să luați ambele mașini pentru un test de conducere, să conduceți fiecare, să stați în cabină ca pasager și ca șofer și abia apoi să faceți o alegere.