Care este mai bun - „Lanos” sau „Nexia”? Toate opțiunile de comparație majore

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Un număr mare de șoferi sunt îngrijorați de problemă: „Care este mai bine - Lanos sau Nexia?”. Având în vedere aspectul similar, performanța și, în acest caz, faptul că cele două mașini se află în aceeași grupă de preț, răspunsul la această întrebare este foarte complicat. Cu toate acestea, în această notă, a fost selectat cel mai mare număr de date care, fără îndoială, vor ajuta la rezolvarea alegerii: „Care este mai bine - Lanos sau Daewoo Nexia?”.

Prefață

Acum zece ani, UZ-Daewoo a oferit o prezentare de performanță a mașinii mici Daewoo Nexia din a doua încarnare, care, conform esenței, a fost doar rezultatul îmbunătățirii unei generații unice cu patru uși. Mașina, care a achiziționat indicatorul intern N150, în comparație cu strămoșul său, s-a schimbat în multe tendințe - o schimbare a aspectului (în ciuda faptului că stilul modern nu a fost atins), a dobândit un design complet reproiectat. și a pus cele mai noi motoare sub propriul capot. Producția comercială a unui rezervor în trei volume a durat până în 2016, după care, totuși, existența unui astfel de model a fost complet întreruptă.

Originea lui „Lanos” a avut loc la sfârșitul anilor 90 sub marca Daewoo, după ce a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva. Lansarea sub o astfel de insignă a fost de scurtă durată și deja în 2002, după ce a primit o parte din promoții de la marca sud-coreeană, mașina a început să fie vândută sub plăcuța Chevrolet, trecând și prin mai multe modificări. În 2003, producția la scară largă a mașinii a început la uzina de automobile din Zaporozhye și a durat până în 2009 - perioada contractului a ieșit direct în această perioadă, dar nici în acest caz modelul nu a încetat să fie produs, ci și-a schimbat pur și simplu nume pentru a treia oară.

Specificații

Clienții pot alege dintre două modele de grup motopropulsor:

1. Motor pe benzină de 1,5 litri, cu 8 valve, cu 4 cilindri, cu 80 de cai putere la 5600 rpm și 123 Nm la 3200 rpm. Această „inimă” dezvoltă o viteză maximă de 175 km/h și se deplasează până la o sută în 12,5 s. Consumul de combustibil este următorul: 8,5 litri la suta de metri pătrați vor fi eliberați în oraș, iar 7,7 litri pe autostradă.
2. Motor pe benzină de 1,6 litri cu 4 cilindri și 16 valve. Această dezvoltare a afectat semnificativ performanța motorului. Acum are 109 cai putere de la 5800 rpm și 150 Nm cuplu la 4000 rpmpe secunda. Desigur, caracteristicile vitezei au crescut într-o progresie pozitivă. Acum accelerația până la 100 km se realizează în 11 secunde, iar pragul maxim de viteză în condiții optime este de 185 km/h, adică cu 10 unități mai mult decât predecesorul său. Odată cu toți indicatorii, a crescut și „lacomia”. Era 9,3 litri la suta în oraș, 8,5 litri pe autostradă.

Deoarece scopul principal al scrierii articolului este de a rezolva întrebarea: „Ce este mai bine” Lanos „sau” Nexia „?”, atunci nu ar trebui să întârziați. Să comparăm concurenții imediat.

Gama de motoare instalate în modificarea de la UZ-Daewoo a fost foarte plictisitoare și a constat doar dintr-un singur motor de 1,5 litri capabil să producă nu mai mult de 86 de cai putere. La rândul său, avea un volum de 1498 centimetri cubi, 8 supape, 5600 rpm, 130 Nm la 3400 rpm. Un astfel de ansamblu era capabil să accelereze la sute în 12,5 secunde și să livreze 175 km/h la viteză maximă. O astfel de creație a consumat 95 de benzină și a avut următorul consum: în oraș - 10,4 litri, pe autostradă - 5,2 litri, în ciclu combinat - 6,7 litri.

Este de remarcat faptul că toate modelele prezentate aveau injecție cu mai multe porturi, transmisie manuală cu 5 trepte și tracțiune față.

Aspect

Test în format: „Ce este mai bun Lanos sau Nexia?” mai departe va apărea în funcție de caracteristicile externe ale mașinilor.

Interiorul celor două mașini este teribil de primitiv,în lipsa oricărei priblude interesante. Ansamblul este realizat din plastic ieftin, fără nici un indiciu de cost ridicat, dar fiabilitatea este destul de decentă. La urma urmei, ambele opțiuni sunt concepute pentru conducerea normală atât în oraș, cât și pe autostradă.

De fapt, acesta este doar un înlocuitor pentru industria auto autohtonă, deoarece străinii sunt capabili să-și aducă în minte mașini de orice segment de preț și să ofere oferte mai demne. Este foarte greu de spus: „Care este mai bun Lanos sau Nexia?” prin fotografie. Aici factorul principal vor fi doar preferințele dvs. Deși diferența dintre ele nu este atât de puternică, mai ales la exterior. Creat pur și simplu pentru o conducere optimă.

Preț

Comparație suplimentară: „Ce este mai bun Lanos sau Nexia?” va merge în funcție de cost, precum și de numărul de oferte.

Chevrolet este disponibil în trei niveluri de echipare: S, SE, SX.

Costul va varia de la 100.000 la 300.000 de ruble, dar merită remarcat faptul că aceste cifre sunt calculate numai pentru mașinile rulate.

Concurentul de la Daewoo include un număr mare de variante, iar prețurile vor începe de la 450.000 și se vor încheia la 596.000 de ruble, dar prețurile pentru mașini noi și oferte proaspete sunt indicate aici.

Concluzie umilă

În spatele ambelor mașini se află o lungă istorie de existență, pentru care, din păcate, nu au prezentat ceva inovator. Și astfel comparația a luat sfârșit și alegerea: „Care este mai bun decât Chevrolet-Lanos sau Daewoo-Nexia?” gata.