Lifan X50: recenzii ale proprietarului cu fotografii, specificații, dezavantaje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Crossover-ul compact Lifan X50 se găsește adesea pe drumurile rusești. Oamenii care cumpără astfel de mașini sunt atrași de aspectul, prețul și statutul unei mașini străine. Apoi, în timpul operațiunii, devine clar dacă mașina se ridică la înălțimea așteptărilor sau nu. Ei bine, deoarece mulți oameni dețin acest crossover, aș dori să iau în considerare caracteristicile și avantajele sale reale, pe baza comentariilor șoferilor. Și cea mai bună sursă de informații în acest caz sunt recenziile lăsate de proprietar despre Lifan X50.

Comportament pe drum

Mulți oameni care au un Lifan X50 în garaj notează o caracteristică interesantă cu atenția lor. Și constă în faptul că mașina pornește doar când ambreiajul este apăsat. Și aceasta este o funcție de protecție convenabilă, deși neobișnuită - brusc, maneta schimbătorului de viteze este în treaptă.

Suspensia este bună, confortabilă. Neregulile se netezesc astfel incat sa nu fie simtite. Garda la sol de 18,5 cm este suficientă pentru o plimbare confortabilă în oraș și în teren ușor.

Umilul motor de 103 cai putere este surprinzător de bun la turații mari și dă dovadă de agilitate. Pe vreme rece, pornește imediat, chiar dacă afară este cu mult peste -30 ° C. Cutia cuplează clar vitezele și nu emite niciun zgomot ciudat atunci când face acest lucru.

Recenziile proprietarilor încă lăsate despre crossover-ul Lifan X50 arată clar că mașina este de fapt dinamică. După rulare, începe să apară caracterul său „off-road”. Viteza crește rapid și imperceptibil. Poți merge cu 130 km/h și vei simți 90 km/h. Viteza crește doar slab de la 130 la 150. Apropo, la turații mari, motorul se aude, dar, așa cum asigură proprietarii, zgomotele sunt mici și nu prea enervante.

Confort

Și acest subiect este atins de multe recenzii lăsate de proprietari despre Lifan X50. Toată lumea iubește interiorul plăcut. Iar indicatorii de la dispozitivele plasate în „puțuri” adânci sunt ușor de citit.

Șoferiștii laudă și volanul cu 3 spițe, pe care sunt amplasate convenabil butoanele de control audio. În general, totul în cabina acestui crossover este la locul lui. Interiorul nu este doar atractiv din punct de vedere estetic, ci și ergonomic, iar acest lucru este important. Iar scaunele sunt confortabile. Chiar și în călătoriile lungi, spatele nu se amorțește.

Și, desigur, mulți notează atenția portbagajului. Volumul său este de 650 de litri. Dar poate fi crescut la 1136 litri dacă rândul din spate este pliat. Transportul de mărfuri supradimensionate nu va cauza niciun inconvenient. Proprietarii spun că dacă doriți, vă puteți încadra în astacrossover orice, chiar și cel mai greoi lucru.

Spatiu interior

Continuând tematica interiorului, aș dori din nou să atrag atenția asupra recenziilor proprietarilor lăsate despre mașina Lifan X50.

Oamenii susțin că această mașină este concepută pentru șoferii de construcție medie. Pentru în alt și lat, nu va fi suficient spațiu în interior, iar aterizarea va fi incomodă. Doar două persoane pot încăpea confortabil în rândul din spate. Trei vor fi prea aglomerate. Apropo, pasagerii înalți vor trebui literalmente să-și odihnească capetele pe tavan. Din cauza arcului coborât al acoperișului, în partea de sus este prea puțin spațiu. Din același motiv, trebuie să aveți grijă la îmbarcare și debarcare.

Un alt dezavantaj semnificativ pentru mulți este lipsa covoarelor. De fapt, în crossover există doar o pardoseală din material textil. Prin urmare, trebuie să cumpărați singur covoare, altfel totul în interior va fi murdar.

Dar stâlpii A merită laudă deosebită, nu acoperă deloc priveliștea. Pentru a realiza acest lucru, dezvoltatorii au făcut partea frontală mai alungită. Și stâlpii au fost mutați mai departe de unghiul obișnuit, datorită căruia a fost posibilă deschiderea zonei moarte laterale pentru vizualizare prin ferestrele ușilor din față.

Întrebări electronice

Performanța anumitor echipamente în acest crossover chinezesc lasă mult de dorit. Acest lucru este confirmat de recenziile proprietarilor lăsate despre Lifan X50. Caracteristicile mașinii nu sunt rele, dar electronica ar puteapentru a fi mai bun.

Aparatul de aer condiționat, de exemplu, se poate opri singur și apoi începe să funcționeze din nou. Nu există încă o reglare a puterii pentru încălzirea scaunelor, dar nu ar fi de prisos.

Multe altele au o pictogramă pe panou care indică o defecțiune a sistemului de control al stabilității, deși în realitate totul este normal. Majoritatea șoferilor au numit această eroare până acum o boală incurabilă a acestui model Lifan. Nu putem decât să sperăm că în viitor dezvoltatorii o vor remedia.

Defecte

Dacă vrei să știi despre dezavantajele crossover-ului, atunci trebuie să fii atent și la recenziile lăsate de proprietari despre Lifan X50. Există dezavantaje la această mașină, ca orice altă mașină. Și sunt asociate, de regulă, cu calitatea construcției.

Mulți oameni spun că, după ceva timp după începerea funcționării, ștergătoarele de parbriz încep să „scârțâie” în această mașină. Problema se rezolva prin cumpararea unora noi, fara rama. Dar este încă frustrant faptul că ștergătoarele noi nu durează mult.

Unii oameni se confruntă, de asemenea, cu schimbarea instabilă a treptei de marșarier. Iar la regazare, care nu poate fi evitată în anumite situații (la urcarea unui deal, de exemplu), în cabină se simte un miros neplăcut. Și în plus, motorul are un „apetit” crescut pentru combustibil. Consumul real este mai mare decât cel declarat.

Apropo, chiar și la acest model, rezervorul spălării este amplasat extrem de fără succes - direct deasupra generatorului, iar orificiul este mic. Când turnați apă, trebuie să fiți cât mai atent posibil, astfel încât să nu se vărseze nimic pe ea.

Ce mai merită să știi?

Studiind recenziile lăsate de clienți despre Lifan X50, nu se poate să nu se oprească asupra subiectului securității. Ea este în această mașină la un nivel decent. Mulți consideră că funcția de avertizare sonoră este o opțiune utilă, care este activată dacă o persoană accelerează o viteză mai mare de 120 km/h. Majoritatea oamenilor le place și blocarea automată a ușilor, care are loc în momentul în care acul vitezometrului depășește 20 km/h.

În general, dezvoltatorii s-au gândit la nivelul de securitate. Ei au echipat modelul cu un serviciu de monitorizare a presiunii în anvelope, un imobilizator electric al motorului, șase airbag-uri, dispozitive de pretensionare a centurii, lumini de zi, o funcție de deblocare automată în caz de accident și chiar o opțiune de identificare a prezenței unui pasager din față.

Ce pot spune până la urmă? Un SUV modern cu performanțe bune – aceasta este definiția care descrie perfect crossover-ul Lifan X50. Recenziile cu fotografii sunt o altă confirmare în acest sens. Și, după cum puteți vedea, majoritatea comentariilor sunt pozitive.