Ce este amortizarea mașinii?
Ce este amortizarea mașinii?
Anonim

Deprecierea mașinii este un lucru familiar oricărui mecanic profesionist și doar unui șofer amator. Acest sistem a fost dezvoltat acum aproximativ o sută de ani, când a apărut prima mașină. Mașinile cu amortizoare hidraulice au câștigat o popularitate deosebită în timpul Marelui Război Patriotic. Sarcina lor principală este reducerea vibrațiilor și atenuarea șocurilor. Astfel, oferă siguranță și confort în timpul conducerii.

amortizarea autoturismului
amortizarea autoturismului

Funcții de amortizare

De aceea, astfel de catalizatori ar trebui să îndeplinească două sarcini: dacă amortizarea mașinii este setată pentru o călătorie grea, controlul mașinii va fi mai precis, dar rămânerea în cabină va provoca disconfort, atât pentru șofer, cât și pentru pasageri. De regulă, camioanele și vehiculele militare sunt echipate cu astfel de sisteme. Deși în al doilea caz totul depinde de tipul de marfă. Dacă amortizarea mașinii este setată la o cursă moale, atunci mașina va fi mai puțin precisă în control. Pe de altă parte, va fi confortabil să fii în cabină.

Sarcini de amortizare

De asemenea, amortizoarele sunt responsabile pentru contactul roților cu drumul, ceea ce este și una dintre garanțiile siguranței, întrucât principala cauză a accidentelor este pierderea controlului. Amortizarea corectă a mașinii este cel mai important factor care este responsabil pentru conducerea mașinii. Când amortizoarele defectează, chiar și frânele și anvelopele bune nu țin mașina în contact bun cu drumul.

amortizarea autoturismului 2012
amortizarea autoturismului 2012

Montarea amortizoarelor

Cu toate acestea, nu există amortizoare care să se potrivească tuturor mașinilor și drumurilor. Aceasta este o piesă precisă care este reglată la suspensia unui anumit model și adesea la drumurile din regiunea în care va fi folosită mașina. Prin urmare, producătorii de amortizoare trebuie să țină cont de raportul dintre confort și siguranță, precum și de caracteristicile tehnice ale mașinii și ale drumului. Aceasta ia în considerare mai multe tipuri diferite ale unei piese similare.

Deprecierea mașinii noi

2012 a fost anul de început în ceea ce privește introducerea sistemelor hidraulice de dedurizare în domeniul ingineriei mecanice, care funcționează pe principiul frecării vâscoase. Aceste amortizoare sunt telescopice, cu un singur tub cu sau fără presiune de gaz, cu două conducte. Trebuie remarcat faptul că aici există concepții greșite, de exemplu, în clasificarea: gaz, motorină și petrol. Clasificarea corectă a tipurilor de amortizoare va fi:

  1. Amortizoare cu gaz de în altă presiune (gaz).
  2. Amortizoare cu gaz de presiune joasă (petrol).
  3. Amortizoare fără alimentare cu gaz.

În consecință, amortizorul de șoc cu motorină va fi și el pe gaz. Doar arcul cu gaz este un amortizor cu gaz și este folosit pentru a proteja capota sau capacul portbagajului.

calculul deprecierii mașinii
calculul deprecierii mașinii

Într-un amortizor de șoc cu motorină, amplificarea de gaz nu afectează foarte mult un catalizator reglat dur, dar la sarcini mari crește precizia caracteristicilor. Dar această diferență în ceea ce privește conducerea constantă nu este vizibilă.

Numărarea cheltuielilor

De regulă, amortizarea unui autoturism se calculează pe baza combustibilului utilizat (potrivit pentru mașinile din clasa C cu motor de 1,5-2,0 litri). Pentru a spune simplu, notăm toate costurile de funcționare planificate la 100.000 km, ținând cont de utilizarea filtrelor, becurilor, plăcuțelor de frână, anvelopelor etc., adăugăm 10-15% pentru cheltuieli neplanificate (reparații neprogramate). Astfel de exemple sunt date în revistele auto (la calcularea costului mediu de 1 km de alergare).

Recomandat: