Ce este un etrier într-un sistem de frânare a mașinii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Principala componentă a deplasării în siguranță cu mașina este, desigur, sistemul de frânare. Fiabilitatea sa permite mașinii să încetinească sau să se oprească rapid la timp. În consecință, trebuie să monitorizați în mod constant starea de sănătate a tuturor părților sistemului de frânare, în special, să acordați atenție etrierelor. La urma urmei, ei sunt cei care fac sarcina principală de a converti forța aplicată de la pedala de frână la discul de frână.

Definiție etrier

Un șubler, prin definiție, este un nod conceput pentru a ține o une altă cu posibilitatea de a o muta. Acest ansamblu include un mecanism special și un suport de scule. Designul etrierului asigură deplasarea în direcția specificată de dispozitiv. Pentru a înțelege ce este un etrier în sistemul de frânare al unei mașini, trebuie să înțelegeți funcționarea întregului sistem de frânare al unei mașini.

Aici, etrierul este un cilindru hidraulic cu un piston care formează forța de frânare a mașinii și un suport care ține plăcuțele de frână. Când șoferul apasă pedala de frână, presiunea lichidului de frână crește pe pistoanele situate în carcasa etrierului, care, înrotiți, apăsați plăcuța de frână pe discul sau tamburul de frână. Astfel, vehiculul încetinește sau se oprește complet. În prezent sunt utilizate două tipuri de etriere de frână: etrier fix și etrier flotant.

Design de etrier fix

În acest caz, etrierul este atașat ferm de articulația de direcție. În acest caz, cilindrii de lucru sunt amplasați pe ambele părți ale discului de frână. Când apăsați pedala de frână, pistoanele apasă simultan plăcuțele pe ambele părți ale discului. Plăcuțele de frână în acest design sunt ținute într-o stare divorțată cu ajutorul unor arcuri speciale. Este demn de remarcat faptul că un astfel de sistem de frânare este foarte eficient, prin urmare este adesea folosit pentru mașini sport sau mașini puternice cu o masă mare.

Șubler plutitor

În acest caz, cilindrul de lucru cu pistonul se află pe o parte, în timp ce una dintre plăcuțele de frână este fixată într-o poziție fixă. La frânare, pistonul apasă doar o plăcuță, în timp ce al doilea este apăsat pe disc treptat, deplasându-se de-a lungul ghidajelor. De regulă, acest tip de piese este mai ieftin de fabricat, astfel încât acest tip de etrier este comun la majoritatea mașinilor.

Principiul de lucru

Etrierul spate are funcția de a apăsa plăcuțele de frână pe disc. Frecarea rezultată face ca mașina să încetinească sau să se oprească. Etrierul din față îndeplinește aceeași funcție.

Ambele aceste piese au un design similar. Din moment ce etrierele insunt supuși în mod constant la sarcini mari în munca lor (frecare constantă și, ca urmare, încălzire la temperaturi ridicate), trebuie să fie suficient de puternice și să aibă o disipare ridicată a căldurii.

Principale semne și cauze ale defecțiunilor

Mulți proprietari de mașini află ce este un etrier abia atunci când apar primele semne ale problemelor lor. Prin urmare, este necesar să cunoaștem simptomele defecțiunii etrierului, care sunt cele mai frecvente: apariția unui scârțâit, blocarea frânelor, tragerea mașinii în lateral în timpul frânării, finețea excesivă sau duritatea pedalei de frână. De regulă, plăcuțele și discurile de frână se uzează cel mai repede. Acest lucru se datorează frecării și încălzirii constante a acestor părți. Dar nu uitați că anterele, garniturile de ulei și o manșetă din interiorul carcasei necesită și ele atenția cuvenită, deoarece de ele depinde etanșeitatea sistemului. Din cauza lipsei de îngrijire adecvată, unele elemente și piese se pot coroda și deveni ruginite. Acest lucru poate cauza blocarea părților mobile ale mecanismului.

Reparați șublere

Majoritatea producătorilor de automobile oferă înlocuirea completă a etrierului în loc de reparații. Cu toate acestea, aceasta este o procedură destul de costisitoare chiar și pentru mașinile cu buget redus. Este posibilă restaurarea etrierului folosind un kit de reparații, care include toate elementele necesare pentru aceasta, inclusiv antere și manșete. Dacă proprietarul mașinii înțelege clar ce este un etrier, el poate efectua în mod independent toate manipulările necesare pentru a-l repara.

În primul rând, etrierul trebuie dezasamblat și evaluat gradul de uzură al fiecărui element. O atenție deosebită trebuie acordată ghidajelor, deoarece acestea asigură mobilitatea necesară a pieselor. În orice caz, urmele de coroziune și rugina, dacă există, trebuie îndepărtate de pe elementele etrierului. Pentru a face acest lucru, este suficient să curățați locurile potrivite cu șmirghel fin. După aceea, este necesar să tratați piesele cu un lubrifiant special și să le instalați pe loc. Pentru atelierele moderne de reparații auto, este, de asemenea, ușor să înlocuiți fitingurile și pistoanele etrierului, ceea ce poate crește semnificativ durata de viață a acestuia.

Deci, dacă sunteți un șofer atent și atent, nu va fi dificil să asigurați funcționarea în siguranță a sistemului de frânare, în special a etrierelor. Principalul lucru este să știi ce este un etrier și să-i înlocuiești consumabilele la timp.