Koenigsegg Agera: specificații, recenzii, preț și fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Koenigsegg Agera este poate singurul concurent serios pentru mașina sport Bugatti-Veyron, care are performanțe dinamice excelente. Pentru prima dată, Koenigsegg-Ager a fost prezentat publicului în 2011, după care în 2013 compania a decis să facă o mică actualizare. Dar, judecând după recenziile auto, schimbările nu au fost deloc cardinale. Și astăzi vom analiza ce caracteristici, design și costuri Koenigsegg Agera.

Aspect

Designul acestei mașini este capabil să surprindă pe mulți - tăieturi neobișnuite în caroserie, parbriz rotunjit, acoperiș aerodinamic și optică sport. Apropo, geamurile laterale sunt de câteva ori mai mici ca dimensiune decât parbrizul. Dar vizibilitatea nu scade deloc.

Mașina Koenigsegg Agera în exterior este o mașină sport foarte neobișnuită. Apropo, la restyling, inginerii au căutat să ajusteze aerodinamicarezistența este aproape de ideală. Acum, această cifră este de 0,33 Cr. De remarcat sunt, de asemenea, noile aripi frontale, ușoare, care nu numai că pot reduce rezistența la vânt, dar și pot oferi 20 de kilograme suplimentare de forță aerodinamică la o viteză de 250 de kilometri pe oră.

Super interiorul mașinii

La interior, această mașină este inconfundabilă față de orice altă mașină sport. Printre principalele materiale de finisare aici, este necesar să se noteze detalii precum fibra de carbon și aluminiul. În unele locuri ale cabanei sunt chiar și pietre prețioase. Nici celebrul Lamborghini Diablo nu are o astfel de combinație de materiale de finisare. De aceea, interiorul lui Koenigsegg Agera-2013 este considerat cel mai unic, prestigios și cel mai important - spre deosebire de interioarele altor mașini.

De asemenea, s-a acordat o atenție sporită iluminării interioare. În Koenigsegg Agera, putem vedea multe microperforări invizibile din exterior, care oferă o vizibilitate excelentă a cadranelor panoului de bord în orice moment al zilei.

Consola centrală găzduiește un ecran tactil multifuncțional mare. Această unitate include funcții precum navigație prin satelit, Bluetooth și un sistem de control audio. Întregul interior al mașinii poate fi comparat cu compartimentul intern al unei nave spațiale - totul este la fel de complicat și neobișnuit. Apropo, volanul are locuri confortabile pentru prinderea mâinilor, iar pe laterale pe fiecare parte sunt 4 butoane pentru telecomandă. salontapițeria este predominant în culori deschise - chiar și covorașele din interior sunt vopsite în alb!

Dar, alături de punctele bune, există și dezavantaje. Din fericire, Koenigsegg Agera nu are foarte multe dintre ele. Principalul dezavantaj al acestei mașini sport este un portbagaj mic, al cărui volum total este de doar 120 de litri. Deși pe fundalul altor mașini sport, această cifră nu poate fi numită cea mai mică. Dimpotrivă, portbagajul lui Koenigsegg Agera este unul dintre cele mai spațioase pentru o mașină din această clasă.

Koenigsegg Agera: performanța motorului și dinamica accelerației

Inginerii au acordat și mai multă atenție compartimentului motor al mașinii sport. Actualul Koenigsegg Agera R este propulsat de un singur motor pe benzină de 5,0 litri cu opt cilindri. În funcție de tipul de combustibil absorbit (benzină 95 sau biocombustibil E-85), această unitate este capabilă să dezvolte o putere de la 900 la 1100 cai putere. În același timp, cuplul său maxim la 3300 rpm este de aproximativ 1200 N/m, ceea ce face din Koenigsegg-Ager una dintre cele mai puternice mașini din lume.

Este de remarcat greutatea surprinzător de ușoară a acestui motor. Greutatea proprie a acestei unități cu opt cilindri este de 197 de kilograme. O astfel de greutate redusă ar trebui să se reflecte cu siguranță în dinamica accelerației. Într-adevăr, caracteristicile dinamice ale Koenigsegg Agera pot surprinde pe toată lumea. Deci, o smucitură de la zero la „sute” durează doar 2,9 secunde. Aceasta este chiar mai puțin decât unele biciclete sport! Mașina ridică a doua „sute” în 7,5 secunde. Ei bine, până la 300 de kilometri înăuntruoră Koenigsegg este capabil să accelereze în doar 14 secunde și jumătate.

Dar această unitate de putere este unică nu numai ca putere. Motorul Koenigsegg Agera îmbunătățit diferă de alte motoare cu ardere internă prin forma unică a camerei de ardere, care îmbunătățește semnificativ rezistența la detonare. În plus, inginerii au creat un design original al blocului cilindric. Această caracteristică constă în faptul că mânecile sunt folosite pentru a strânge și mai mult nervurile blocului. Pentru a reduce presiunea din carter, a fost dezvoltat un nou sistem de pompare. Koenigsegg face toate modificările tehnice în propriul laborator și nu comandă de la alte companii.

Sistem de frânare

Mașina sport Koenigsegg Agera este echipată cu cea mai recentă tehnologie antiblocare a roților, care, în funcție de modul selectat, poate reacționa diferit la comportamentul mașinii. În plus, mașina are discuri masive din ceramică ventilate care pot frâna eficient indiferent de viteză, precum și de condițiile de drum și de vreme.

Cost

Așa că am ajuns la momentul adevărului. Cât costă o mașină sport Koenigsegg pe piața rusă? În funcție de serie, prețul pentru această mașină începe de la 56 de milioane de ruble. Cele mai scumpe versiuni pot fi achiziționate pentru 85 milioane 800 mii de ruble. De asemenea, menționăm că Koenigsegg nu are o asemenea varietate de niveluri de echipare, cum ar fi, de exemplu, mașinile simple de clasă bugetară. Cu toate acestea, numărul de clienți interesați să cumpere această mașină poate finumără pe degete.

Și nu numai costul ridicat a jucat o glumă crudă cu Koenigsegg Agera. Judecați singuri, pentru că este puțin probabil ca în țările CSI să existe multe drumuri asf altate bune pe care să se poată circula în siguranță cu cel puțin 200-250 de kilometri pe oră (cu un spațiu liber de 8 centimetri!). Deci, se dovedește că este pur și simplu imposibil să strângi maximul (440 de kilometri pe oră) din această mașină sport în Rusia.

Concluzie

Ce ar trebui să tragem din asta? Da, Koenigsegg Agera poate fi considerată o mașină ideală, dar nu pentru drumurile noastre.

Chiar și pentru cei mai bogați șoferi, cumpărarea acestei mașini sport va părea irațională, deoarece a plăti 86 de milioane pentru o mașină care poate circula doar pe autostrăzile germane sau pe circuite speciale este nepotrivit. Koenigsegg Agera este o jucărie prea scumpă care, în ciuda performanței sale dinamice ridicate, pierde semnificativ în ceea ce privește prețul în comparație cu concurenții săi.