2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Subiectul recenziei noastre este ATV-ul popular RM 500-2 de pe piață. Recenziile despre acest model, precum și caracteristicile și caracteristicile sale tehnice, vor interesa cu siguranță pe toți cei care caută transport fiabil pentru off-road rusesc. Acest ATV are o gamă largă de aplicații, ceea ce îl face alegerea unei game largi de cumpărători.
Un cuvânt despre producător
Russian Mechanics este un adevărat veteran pe piața internă de inginerie. Snowmobilele și-au lăsat transportoarele chiar și sub Uniune, iar astăzi gama continuă să se extindă. Producătorul onorează tradiția calității, continuând să lucreze pentru a se asigura că snowmobilele sale devin mai puternice, mai sigure, mai silențioase, mai ușoare și mai rapide. Și acum 7 ani, sub marca RM, a început și producția de ATV-uri. În prezent, gama de modele include o duzină de mașini, fiecare dintre ele proiectată pentru propriile sarcini. Locul de cinste între frați este ocupat de un ATV ușor, rapid și puternic RM 500-2.
Recenziile despre această unitate provin dintr-o varietate de locuri: terenuri de vânătoare în păduri și pășuni întinse, zone umede și așezări montane, complex turistictrasee și trasee de sporturi extreme, stațiuni de pe litoral și terenuri de antrenament militar… Se pare că concernul RM și-a atins scopul pentru care s-a străduit mereu - a creat un transport cu adevărat universal care îmbină obiceiurile unui muncitor din greu, ale unei inimi sportive. și sufletul unui aventurier.
Caracteristicile modelului
În 2010 a fost dezvoltat modelul PM 500. Acesta și-a ocupat nișa și a fost vândut cu destul de mult succes. Dar cei care au primit această mașină plină de bătaie s-au confruntat cu unele șanse în timpul funcționării.
După rafinament și o serie de upgrade-uri, producătorul a introdus două modele noi: RM 4x4 cu tracțiune integrală și RM 500-2. Recenziile dovedesc că în ambele cazuri rezultatul s-a justificat. Este de remarcat faptul că aceste modele sunt foarte asemănătoare între ele, dar au o serie de caracteristici.
În special, vehiculul de teren RM 500-2 are un scaun confortabil pentru pasager, un set de caroserie din plastic turnat rezistent la impact, o ergonomie îmbunătățită a comenzilor și o protecție sporită împotriva noroiului. Designul cadrului a fost optimizat și au fost echipate două compartimente pentru bagaje sigilate. Greutatea a scăzut cu 13 kg.
Și tot ce avea de bun prototipul a fost păstrat în întregime: un set obișnuit de probe speciale, tracțiune integrală, blocare.
Design
Nu se poate spune că în exterior RM 500-2 este foarte diferit de omologii săi. Este similar cu alte modele ale companiei. Dar, în cazul mecanicii ruse, se poate vorbi mai degrabă de un stil bine format, de recunoscut decât de mediocritate.
Designul este funcțional. Mai degrabă este mai aproape de utilitar, dar în același timp nu este lipsit de sport și chiartrăsături agresive.
Producătorul oferă 5 opțiuni: negru, galben, verde de mlaștină, roșu și alb. Passajele roților sunt în orice caz din material negru.
Motor și specificații
Această tehnică este echipată cu un motor în patru timpi cu un volum util de 493 de cuburi. Este capabil să-i mulțumească pe proprietar cu o capacitate de 38 de cai putere. ATV-ul poate fi accelerat cu până la 85 km/h, iar viteza sa extrem de mică este de numai 1 km/h, ceea ce face posibilă conducerea prin mlaștină.
Rezervorul are o capacitate de 34 de litri de combustibil. Se toarnă numai benzină cu o valoare octanică de cel puțin 92.
Loc
Mențiune specială merită plusul incontestabil al ATV-ului RM 500-2. Recenziile sunt unanime și elocvente: scaunul cu două niveluri este confortabil atât pentru pilot, cât și pentru călărețul său, chiar și pe cea mai dificilă suprafață.
Pentru ca pasagerul să nu tragă de șofer, fiindu-i frică să zboare din șa la un viraj abrupt, există două balustrade convenabile de care se poate ține.
Roți și șasiu
La prima vedere asupra acestui vehicul de teren, oricine va acorda atenție roților impresionante, echipate cu jante din aliaj și o benzi de rulare puternice.
Și dacă te uiți la fișa de date, poți găsi și alte informații interesante. Suspensia, atat fata cat si spate, este echipata cu amortizoare hidraulice. Cursa față este de 170 mm și cursa spate este de 195.
Garda la sol a acestui ATV este de 290 mm.
Pentru a completa totul, frânele cu disc hidraulice în față și în spate. Lucrul coordonat al tuturor nodurilor asigurămobilitate, manevrabilitate și abilitate excelentă de cross-country, pe care le are ATV-ul RM 500-2. Feedback-ul celor care au reușit să testeze acest vehicul off-road mărturisește funcționarea fiabilă a șasiului.
Troliu și cârlig
Compania RM își completează destul de bine ATV-urile, ale căror prețuri sunt destul de democratice. Mulți cumpărători spun că nici măcar nu se așteptau să obțină „umplutură completă” pentru acești bani.
Setul include o bară de remorcare la care puteți atașa o remorcă pentru diverse sarcini de transport. Troliul electric rezistent va fi util de mai multe ori în drum spre locuri periculoase.
Compartimente pentru bagaje
Capacitatea de încărcare a acestui ATV este de până la 250 kg. Greutatea poate fi distribuită între rafturile din față și din spate. Și pentru mărfurile speciale, a căror siguranță nu ar trebui pusă în pericol în timpul tranzitului, sunt furnizate o pereche de containere care sunt sigilate ermetic.
Aplicație
Aceste ATV-uri, cu prețuri mult mai mici decât cele din Japonia, sunt utilizate pe scară largă. Unii oameni cumpără această tehnică exclusiv pentru recreere. Cineva are nevoie de transport fiabil pentru călătoriile de vânătoare în locuri îndepărtate, prin care nici măcar un UAZ al armatei nu va trece. Cineva caută un au pair de încredere. ATV-ul RM 500-2 este capabil să îndeplinească o varietate de sarcini utilitare.
Dar nu a rămas fără atenția sportivilor extremi. Fanii conducerii prin cele mai periculoase zone iau foarte în serios acest vehicul de teren. Merită să recunoaștem că o astfel de onoare este justificată: la competiții, RM 500-2 a rezistat de mai multe ori.concurență din partea vehiculelor mai scumpe și mai luxoase.
Dar are o altă utilizare care merită menționată separat.
În paza patriei
Poate statul să ofere un compliment mai semnificativ unuia dintre producătorii naționali decât comanda de stat de la Oboronprom? În acest sens, Russian Mechanics chiar are cu ce să se mândrească, deoarece din 2012 a fost produsă o modificare specială a ATV-ului RM 500-2, numită AM-1.
Acest vehicul de teren este folosit atât pentru misiuni militare, cât și pentru misiuni de luptă. A trecut cu succes testele de teren și a primit recenzii bune de la apărătorii Țării Mame.
RM 500-2 pentru armată a fost ușor îmbunătățit. În special, este posibil să instalați o mitralieră de șevalet. Versiunea militară vine în verde camuflaj.
RM 500-2: recenzii
Proprietarii notează că volanul a devenit cu adevărat mai confortabil. Datorită noii geometrii, efortul de direcție a fost redus, iar direcția a devenit mai confortabilă.
Nu toată lumea este încă mulțumită de baterie, mulți cred că este destul de slabă. Dar plasticul a devenit într-adevăr mult mai tenace.
Adesea recenziile se referă la putere. Proprietarii consideră că este suficient. Dar este cu greu posibil să numim acest vehicul de teren economic, ideea nu este doar în exactitatea combustibilului, ci și în consum.
Serviciul post-vânzare
După ce au cumpărat astfel de echipamente ca un vehicul de teren, mulți oameni spun că vor trebui să se întâlnească destul de des cu un dealer oficial. Totuși, tehnica acestei claseconceput pentru o utilizare destul de dificilă și nu pentru a conduce pe o autostradă modernă. RM 500-2 nu face excepție.
Piesele de schimb pentru acesta, din fericire, sunt ușor de găsit. Producătorul se asigură că fiecare proprietar are posibilitatea de a obține tot ce are nevoie. În cazul în care trebuie să înlocuiți unul stricat sau uzat, puteți contacta pur și simplu dealerul de la care ați achiziționat ATV-ul.
Prețuri
Cât va costa un 500-2 RM nou-nouț? Prețul în magazinele oficiale de astăzi începe de la 350 de mii de ruble (excluzând costurile de transport). Pe piața secundară, acest model nu este, de asemenea, neobișnuit, poate fi achiziționat în termen de 200 de mii.
Recomandat:
Koenigsegg Agera: specificații, recenzii, preț și fotografie
Koenigsegg Agera este poate singurul concurent serios pentru mașina sport Bugatti-Veyron, care are performanțe dinamice excelente. Pentru prima dată, Koenigsegg-Ager a fost prezentat publicului în 2011, după care în 2013 compania a decis să facă o mică actualizare. Dar, judecând după recenziile auto, schimbările nu au fost deloc cardinale. Și astăzi ne vom uita la ce caracteristici are Koenigsegg Agera, design și cost
Mașină „GAZon Next”: recenzii ale proprietarului, test drive, fotografie, consum de combustibil și preț
Intreprinderea de automobile de pe Oka este unul dintre cele mai semnificative proiecte ale fostei URSS. Fabrica specializată în producția de camioane de capacitate medie, a căror istorie de producție este strâns legată de istoria țării în ansamblu. GAZ-AA este un fel de simbol al industrializării, GAZ-51 a fost folosit în principal în timpul devastării postbelice, GAZ-53 este asociat cu proiecte de construcție grandioase în Siberia. Ce va deveni GAZon Next? Feedback-ul de la proprietari după teste serioase ale camionului vă va permite să oferiți un răspuns
Hatchback nou „Lada-Granta”: noutăți, echipamente, fotografie și preț
Începutul lunii martie 2014 a fost marcat de vești mult așteptate de șoferi, AvtoVAZ a introdus oficial noul hatchback Lada Granta. Anterior, preocuparea a întrerupt VAZ-2114, mai cunoscut sub numele de Lada-Samara, și s-a presupus că noua mașină va servi drept înlocuitor. Cum este industria auto rusă pregătită să surprindă de data aceasta? Suntem gata să deschidem vălul secretului și să oferim primele informații despre ceea ce va fi "Grant"-hatchback
„Jaguar XJ”: fotografie, recenzii ale proprietarului, preț, test drive și tuning auto
Sedan „Jaguar XJ” la începutul anului 2004 a primit un cadru alungit în format „LWB”, în timp ce ampatamentul mașinii a căpătat o valoare de 3034 mm. Modificările notabile includ o ridicare moale a plafonului de 70 mm în zona banchetei din spate
Snowmobil „Buran”: caracteristici tehnice, consum de combustibil, preț și fotografie
Articolul descrie snowmobilul Buran, caracteristicile tehnice ale motorului și câteva componente ale acestui producător. De asemenea, descrie problemele pe care le puteți întâlni