Renault Twizy: specificații, recenzie, fotografie. Renault Twizy 45

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Este dificil să ne imaginăm viața modernă fără utilizarea tehnologiei în alte și a electricității. Dezvoltarea lor a afectat și industria auto. Unul dintre cele mai izbitoare proiecte recente ale ei poate fi numit mașina electrică Renault Twizy, a cărei prezentare generală este prezentată în acest articol. Datorită curățeniei sale din punct de vedere ecologic și mobilității, noutatea și-a găsit admiratori în toată lumea.

Descriere generală

Debutul versiunii de serie a modelului pentru publicul larg a avut loc la expoziția de la Frankfurt, în mai 2012. Mulți sceptici cred că este mai potrivit să-l atribui ATV-urilor. În același timp, de fapt, aceasta este o mașină care este supusă înmatriculării obligatorii. Reprezentanții companiei franceze înșiși preferă să numească Renault Twizy micromașină urbană. Modelul este construit pe baza unui șasiu tubular. Greutatea sa totală este de 473 de kilograme. Noutatea este produsă la o fabrică situată în orașul spaniol Valladolid. Este imposibil să încărcați mașina printr-o rețea casnică normală. Trebuie să faceți acest lucru fie la stația de încărcare, fie în garajpriză cu împământare.

Exterior

Modelul în sine este o mașină mică cu două locuri, lungă de 2,3 metri și lățime de 1,2 metri. Corpul său este fabricat din plastic în scopul reducerii maxime a costurilor. Mașina este echipată cu uși interesante, care se disting prin absența geamurilor laterale. Nu sunt instalate pe pachetul de bază. În spate este un semnal de întoarcere portocaliu și un semnal mare de oprire. Aspectul, care este greu de comparat cu aspectul altor vehicule electrice, este principala caracteristică a exteriorului Renault Twizy. Fotografiile modelului sunt o altă confirmare a faptului că seamănă mai mult cu o mașină pentru excursii pe terenul de golf decât cu un sedan familiar. În față există un compartiment, în interiorul căruia există un dop pentru reîncărcare, precum și un rezervor pentru lichid de spălat parbriz. Mașina nu este echipată cu închidere centralizată, așa că oricine poate sta pe ea.

Interior

Toate elementele interioare, precum caroseria, sunt realizate din plastic. Mașina este proiectată să găzduiască în interior nu mai mult de două persoane în același timp, așezate una după alta. Pentru fiecare dintre ele sunt prevăzute curele și un airbag. Nu este suficient spațiu în spate, așa că pasagerul nu se simte foarte confortabil aici. Mai mult, este mai convenabil să conduci tu și șoferul, pentru că altfel trebuie să se deplaseze cât mai aproape de volan. Oricât de ciudat ar suna, designerii au reușit chiar să prevadă un portbagaj în Renault Twizy. Caracteristicile sale nu suntimpresionant, dar setul minim de lucruri de zi cu zi poate fi plasat aici fără probleme. În ceea ce privește calitatea materialelor de finisare interioară, aceasta este departe de cea mai în altă.

Reglarea volanului nu este furnizată. Pe ambele părți ale acestuia sunt nișe mici care nu pot fi numite confortabile. Cert este că obiectele plasate acolo tot timpul alunecă. Există, de asemenea, un compartiment mai adânc în spatele scaunului din față. În același timp, se umple rapid cu praf care pătrunde prin crăpături.

Tabloul de bord

Interfața tabloului de bord Renault Twizy nu este foarte bogată. În plus, setul de caracteristici aici este minim. Direct deasupra volanului se află un mic ecran monocrom, care este iluminat în albastru. Afișează informații privind kilometrajul zilnic și total, viteza, timpul, modul de funcționare al cutiei de viteze, precum și rezerva de putere rămasă. Când aparatul este conectat la o sursă de alimentare, procentul bateriei este afișat aici.

Siguranță

Pentru a crește siguranța mașinii, toate cele patru roți ale sale sunt echipate cu frâne separate. Oricum ar fi, pentru a economisi energie, atât volanul, cât și sistemul de frânare nu au fost echipate cu amplificatoare de către creatorii modelului. Astfel, la început, șoferul trebuie să se obișnuiască cu cursa grea și în același timp scurtă a pedalei la oprire. Împreună cu aceasta, trebuie menționat că aici nu este nevoie specială de frâne, deoarece mașina în sineîncetinește imediat ce eliberezi gazul. Dacă apăsați puternic pedala de frână la o viteză de 70 km/h, roțile din față pot derapa în general, deoarece nici mașina nu este echipată cu sistem ABS din motivul indicat mai sus.

Opțiuni

Producătorul oferă două opțiuni pentru mașină. Primul se numește Renault Twizy-45. Este versiunea europeană și este destinată persoanelor cu vârsta sub șaisprezece ani. Viteza maximă aici este limitată la 45 km/h. Mașina este echipată cu un motor electric de 5 cai putere. A doua opțiune se adresează șoferilor care au permis de categoria „B” corespunzător. Sub capota unor astfel de mașini se află o centrală electrică care dezvoltă 17 cai putere. Viteza maximă a acestei versiuni este de 81 km/h.

Funcții cheie

Motorul cu inducție este forța motrice din spatele vehiculului electric Renault Twizy. Caracteristicile tehnice ale centralei vă permit să accelerați mașina până la maximum 81 km/h. În același timp, cea mai lungă distanță pe care modelul o poate parcurge fără reîncărcare suplimentară este de aproximativ o sută de kilometri. În acest caz, vorbim despre un mod de condus economic. Motoarele funcționează împreună cu o transmisie automată. Modelul are o suspensie independentă cu arc în față și o lonză MacPherson în spate. Vehiculul folosește o baterie litiu-ion care poate fi încărcată complet în aproximativ patru ore. Mașina ia viteză destul de rapid, ceea ce este facilitat de micul eigreutatea. Șasiul, conform recenziilor experților, este excelent echilibrat. Acest lucru, la rândul său, îi permite șoferului să conducă mașina electrică destul de sigur și agresiv, fără să se teamă că se va răsturna la un moment dat.

Atractie și perspective

Combinația reușită de practicitate și economii incredibile este considerată pe bună dreptate principalul avantaj cu care se mândrește mașina electrică Renault Twizy. Caracteristicile modelului îl fac foarte competitiv și atrag potențiali cumpărători pe piețele europene. Cert este că în țările occidentale astfel de vehicule nu sunt impozitate. Mai mult, locuri de parcare gratuite separate le sunt alocate aproape peste tot. De asemenea, trebuie remarcat faptul că mașina este foarte ușor de manevrat și are o manevrabilitate excelentă. Acest lucru nu este surprinzător, dat fiind faptul că raza sa de viraj nu depășește trei metri. Cu toate acestea, nu ar trebui să uităm de costul combustibilului, a cărui creștere se va încheia nimeni nu știe când. Da, și este puțin probabil să se întâmple deloc. Datorită tuturor acestor nuanțe, conform informațiilor oficiale ale reprezentanților producătorului, Europa a cunoscut recent o creștere constantă a vânzărilor de vehicule electrice.

Defecte

Ca orice vehicul, Renault Twizy are dezavantajele sale. In primul rand sunt legate de confortul soferului si pasagerului. Scaunele din plastic fără căptușeală, în combinație cu o suspensie rigidă, fac din această mașină departe de a fi o opțiune ideală pentruefectuarea de călătorii pe distanțe lungi. Nu există nicio modalitate de a asculta muzică sau de a plasa un număr mare de lucruri individuale. Deși crearea noutății se bazează pe lupta pentru mediu, oamenii din interior nu simt deloc acest lucru, deoarece gazele de eșapament de la mașinile care trec pe acolo ajung direct în cabină. Mai mult, în cazul unei situații critice, ușile laterale din plastic nu sunt capabile să protejeze corespunzător șoferul. În același timp, nu uitați de lipsa unui sistem de frânare normal și a servodirecției.

Cost în Europa

Costul unei mașini electrice Renault Twizy variază de la țară la țară. Dacă prețul unei mașini în Franța începe de la 6990 de euro, atunci în Marea Britanie valoarea sa minimă este de 6690 de lire sterline. În acest caz, vorbim despre versiunea standard a mașinii. Pachetul standard nu include baterie, asa ca trebuie sa tineti cont de costul inchirierii acesteia, care este de aproximativ 540 de euro pe an. Dacă vorbim despre costul configurației maxime, atunci poate ajunge la 12 mii de dolari SUA.

Posibilitatea de a cumpăra în Rusia

Mașina poate fi livrată în țara noastră. În același timp, toată lumea poate obține modelul doar prin precomandă. Costul mașinii pentru consumatorii casnici este în intervalul de la 300 de mii la 1,45 milioane de ruble. În acest caz, transportul și taxele nu sunt luate în considerare.

Rezultate

Mașina electrică Renault Twizi este perfectă pentru călătorii în oraș atât pentru bărbați, cât și pentru femei. Principalul său avantaj în comparație cu alte vehicule poate fi numit eficiență și curățenie din punct de vedere al mediului. După cum demonstrează numeroase recenzii ale experților, pentru călătoriile zilnice într-o metropolă, rezerva sa de putere nu este suficientă. Pe de altă parte, este imposibil să conduci departe cu mașina: șoferul și pasagerul obosesc rapid din cauza, mai puțin, scaune nu foarte confortabile și suspensie rigidă. În condiții casnice, este în general imposibil să conduci o mașină iarna. Oricum ar fi, noutatea este destul de populară pe piața europeană. Fără îndoială, modelul va fi cumpărat și la noi. În același timp, doar acei șoferi care au deja o mașină cu drepturi depline și un garaj cald cu priză pot deveni publicul țintă.