Cum să curățați pistoanele de depunerile de carbon? Metode și mijloace de curățare a pistoanelor de depunerile de carbon

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Pentru ca motorul mașinii să funcționeze corespunzător pentru o perioadă lungă de timp, trebuie să monitorizați starea acestuia, curățând periodic elementele de depunerile de carbon și murdărie. Cea mai greu de curățat este pistonul. La urma urmei, stresul mecanic excesiv poate deteriora aceste piese. Meșterii care repara mașinile acasă au venit cu multe moduri de a curăța pistoanele de depunerile de carbon.

Principiul de lucru

Pentru a efectua o procedură, cum ar fi curățarea unei piese, trebuie să vă dați seama cum funcționează. În camera de ardere internă, gazele se extind și energia este transferată către piston. Bielele antrenează apoi arborele cotit. Acest bloc este afectat continuu de temperatură, sarcini mecanice și alte sarcini străine. Experimentând forța presiunii gazului, pistonul este foarte fierbinte din cauza contactului cu substanțele care se formează în urma arderii combustibilului.

Datorită faptului că în timpul funcționării există o sarcină crescută asupra pistonului, pe acesta se formează treptat depuneri negre. Se întâmplă și din cauza unui fel de spargeremotor. Adesea, astfel de defecțiuni pot deveni un factor care afectează încălcarea procesului de ardere a amestecului de combustibil din interiorul cilindrilor.

Ce sunt depozitele de carbon pe pistoane

Privind în interiorul centralei, vom vedea cu siguranță că multe părți sunt acoperite cu depozite de diferite tipuri. Șoferii cu experiență le împart în formațiuni de nămol, funingine și lac. Unul dintre motivele formării depunerilor este defalcarea uleiului de motor din motor. Se oxidează și se descompune în timp, astfel încât produsele de degradare se pot depune pe elemente, formând un depozit. Prin urmare, fiecare șofer ar trebui să știe cum să curețe pistonul de depunerile de carbon.

Cauze ale funinginei

Cea mai frecventă cauză a depunerilor de carbon este arderea incompletă a combustibilului sau un procent mare de diferite impurități și aditivi din combustibil. După ce combustibilul intră în contact cu un piston încălzit, supape sau pereții cilindrilor, aditivii nocivi încep să se acumuleze și, în timp, se formează un întreg strat de depuneri.

O cauză comună este schimbarea rar a uleiului. Când șoferul nu se ocupă de inspecția regulată a acestui sistem, atunci treptat motorul începe să cocsească. Prin urmare, mecanicii auto cu experiență recomandă schimbarea uleiului după o rulare de 15-20 mii km. Alți factori care afectează încrustarea pistonului includ:

• injectoare eșuate;
• bujii vechi;
• garnituri de ulei defecte;
• Uzura segmentului pistonului.

Nămol pe suprafețele laterale ale pistoanelor și pereților cilindrilorcel mai adesea formate. Experții cred că depunerile de carbon care apar în partea superioară a pistonului vor contribui la uzura crescută a pereților cilindrului. Depunerile se pot bloca în golul dintre canelura și inelul de pe piston. Acest lucru duce la o uzură semnificativă a motorului. Prin urmare, este mai bine să remediați problema cât mai curând posibil.

Curățarea pistonului fără a demonta motorul

Potrivit specialiștilor cu experiență, cu mulți ani de practică, este imperativ să folosiți curățarea mecanică manuală pentru a îndepărta rapid și eficient depunerile de carbon din pistoane și alte piese ale motorului cu ardere internă. Se pare că pentru început trebuie să dezasamblați aproape complet centrala electrică. Această metodă este cea mai consumatoare de timp și cea mai costisitoare, așa că mulți proprietari de mașini încearcă să se descurce cu metoda de curățare a pistoanelor de depunerile de carbon fără a fi demontate.

În acest caz, motorul și segmentele pistonului sunt decarbonizate. În această metodă de curățare a pistonului, piesele nu sunt îndepărtate din mașină. Mijloacele care sunt destinate acestui scop sunt solvenții activi. Acestea sunt turnate în motor prin orificiile bujiilor sau prin sistemul de lubrifiere. Datorită acestui fapt, pistoanele sunt curățate fără timp și costuri financiare suplimentare pentru dezasamblare.

Un instrument similar poate fi achiziționat de la orice magazin care vinde produse chimice auto. Aceste produse sunt produse de mărci cunoscute - Liqui Moly, Xado, Gzox. Pentru decarbonizare, cel mai bine este să folosiți fondurile acestor companii. Autochimia are propriile sale avantaje și dezavantaje. Printre avantaje se numără rapiditatea procedurii șiefect blând asupra motorului. Dezavantajele metodei sunt că în timpul acestor manipulări nu va fi posibilă îndepărtarea depunerilor de carbon din camera de ardere a supapelor și suprafața pistonului. În plus, potrivit multor șoferi, Gzox poate curăța doar segmentele pistonului racletei de ulei pentru decocsare.

De aceea, această decizie este clasificată ca fiind una preventivă. Dacă motorul este foarte murdar, atunci aceste proceduri nu vă vor ajuta să scăpați de o astfel de problemă precum funinginea.

Îndepărtarea plăcii din camera de ardere și piston

Această metodă se bazează pe soluția de curățare cu solvent care este turnată direct în camera de ardere. Din acest motiv, are loc slăbirea funinginei. Și după reluarea funcționării motorului, toate depunerile pur și simplu ard. Trebuie avut în vedere că pentru acest tip de decarbonizare vor fi necesare mijloace mai agresive. Cel mai eficient dintre ele este dispozitivul de curățare Lavr sau analogii săi.

Pentru a decarboniza rapid fără a scoate unitatea de alimentare și pentru a nu petrece prea mult timp, trebuie să urmați secvența de lucru:

1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare fără a permite răcirea și scoateți bujiile.
2. Setați pistoanele în poziția de mijloc ridicând mașina cu un cric (pentru mașinile cu tracțiune spate, trebuie să ridicați roata în spate, iar cu tracțiunea față, în față).
3. Treceți în treapta a patra sau a cincea și învârtiți motorul cu roata ridicată.
4. După aceea, locația pistoanelor este determinată cu o șurubelniță introdusă prin orificiul bujiei în camera de ardere. După aceea, puteți turna în fiecare cilindru agentul pentru caredecarbonizare și lăsați mașina timp de 30-40 de minute.
5. După trecerea timpului, apropiați-vă de roata înțeleasă și întoarceți-o în sus sau în jos. Acest lucru trebuie făcut astfel încât curățătorul să curgă către inele. Astfel de acțiuni ar trebui efectuate timp de cel puțin 5-10 minute.
6. Acum ar trebui să învârți motorul cu demarorul cu lumânările scoase. Va dura doar 15-20 de secunde. În timpul acestei proceduri, lichidele rămase din cilindri sunt îndepărtate prin godeurile bujiilor.

Ultima operațiune trebuie făcută, deoarece lichidul acumulat poate duce la ciocan de berbec dacă porniți motorul cu lumânări răsucite. La sfârșit, lumânările sunt răsucite la locul lor, iar centrala electrică pornește. Nu ar trebui să vă faceți griji dacă motorul nu pornește imediat, deoarece pelicula de ulei este spălată de pe pereții cilindrului în timpul unei astfel de proceduri. Uneori, din sistemul de evacuare iese fum gros, care are un miros înțepător. În acest caz, lăsați motorul la ralanti timp de cel puțin 15 minute.

Demontarea grupului de piston

Această procedură trebuie efectuată cu atenție pentru a nu deteriora părțile străine. Un proprietar de mașină care vrea să facă totul acasă ar trebui să aibă grijă de un set de unelte în prealabil și să pregătească un loc pentru demontare în garaj.

Pre-scurgerea uleiului de la unitatea de alimentare. Apoi puteți scoate din garnitura capului toate piesele lipite de această piesă. Trebuie avut grijă ca acestea să nu cadă în orificiul de montare. Apoi, cu o pilă triunghiulară specială, depunerile de carbon sunt îndepărtate din partea superioarăcorp cilindric. Dacă acest lucru nu se face, atunci nu va fi posibil să scoateți pistonul în sine. După ce au fost făcute măsurătorile necesare ale uzurii cilindrului, grupul de piston poate fi îndepărtat. Dacă trebuie să scoateți și bielele, va trebui să scoateți capacul motorului.

Metode de curățare a pistonului extern

Piesele eliminate sunt gata pentru acțiuni ulterioare. Acum puteți nu numai să le inspectați din toate părțile, ci și să curățați pistoanele de depunerile de carbon cu demontare prin oricare dintre metodele cunoscute. Reparatorii auto populari care repară mașinile acasă oferă metode alternative în locul mijloacelor tradiționale.

Potrivit acestora, produsele de curățare sunt cele mai eficiente:

• cuptoare din grăsime;
• salon;
• carburator.

Ei sugerează chiar să folosești binecunoscuta Coca-cola, susținând că se descurcă bine chiar și cu cea mai puternică funingine. Cu toate acestea, în ciuda faptului că băutura este renumită pentru proprietățile sale de curățare, efectul este minim.

De aceea, experții cu experiență nu recomandă experimentarea cu alimente. Medicamentul de farmacie Dimexide s-a dovedit a fi bun pentru decocificarea inelelor, dar ar trebui folosit ca ultimă soluție atunci când nămolul principal este îndepărtat.

Detergent pentru carburatoare

Dacă contaminarea nu este prea globală, atunci acest produs va ajuta la îndepărtarea particulelor de carbon de pe suprafața pistonului. Această procedură va avea succes cu condiția ca curățarea să fie efectuată în prealabil prin alte metode,în caz contrar, nimic nu va funcționa - poluarea persistentă va trebui eliminată din nou în moduri mai agresive.

Detergent pentru cuptoare

Aceste substanțe chimice de uz casnic sunt, de asemenea, concepute pentru a combate poluarea, totuși, de alt fel. Acest curățător de piston este conceput pentru a îndepărta grăsimea din cuptoare, tigăi, grătare. Conform recenziilor multor șoferi, gelul este foarte eficient în combaterea depunerilor pe piston. Gelul Queen Cleaner de la Amway a avut rezultate deosebit de bune.

Scula trebuie folosită cu grijă, deoarece acționează agresiv pe orice suprafață din aluminiu. Prin urmare, este necesar să aplicați compoziția numai pe suprafața funinginei. Este suficient să așteptați 15-25 de minute, apoi clătiți cu o cârpă umedă. Cea mai mare parte a stratului întunecat va dispărea.

Detergent de interior

Cel mai eficient mod de a efectua o astfel de procedură precum curățarea pistonului de depunerile de carbon este considerat a fi un concentrat universal conceput pentru spălarea suprafețelor interioare foarte murdare ale mașinii. Dintre produsele oferite pe piata, produsul italian Atas Vinet este cel mai eficient. Pentru procedură, este necesar să-l diluați într-un raport de 1/10 cu apă. Cu toate acestea, chiar și acest fluid de decarbonizare poate face față cu greu depunerilor dure. După aceasta, se folosește un instrument special pentru a îndepărta în cele din urmă micile reziduuri de funingine. Sunt "Dimexide". Pentru inelele de decocificare, acest medicament este folosit destul de des. Cu toate acestea, și mai des această soluție este folosită în scopuri medicale.

Experții vă recomandă să învățați dinainte cum să curățați pistonul de depunerile de carbon și să efectuați aceste acțiuni ca măsură preventivă, fără a aștepta o defecțiune a motorului.