2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19
„Gazelle” - poate cel mai popular camion ușor din Rusia. Deoarece această mașină este în mod constant sub sarcină, este important să monitorizați starea tuturor componentelor și ansamblurilor. Acest lucru este valabil mai ales pentru sistemul de frânare. Siguranța depinde de munca ei. Din când în când pe această mașină este necesar să pompați frânele. Cum să faceți acest lucru, vom lua în considerare în articolul nostru de astăzi.
Când și de ce ar trebui făcut acest lucru?
La o mașină Gazelle, acest sistem are o acționare hidraulică. Aceasta înseamnă că un fluid special exercită presiune asupra cilindrilor de lucru. Are proprietăți deosebite și nu fierbe la comprimare. Cu toate acestea, principalul dezavantaj al lichidului de frână este higroscopicitatea acestuia. Când sistemul este depresurizat, aerul și apa intră înăuntru. Din această cauză, lichidul își pierde proprietățile.
Care sunt semnele care indică sângerarea sistemului? Însuși comportamentul mașinii va spune despre asta. Dacă pedalafrânele de pe Gazelle au devenit moi, cursa sa a crescut, mașina încetinește încet, toate acestea indică probleme cu sistemul. Dar nu întotdeauna cauza acestui lucru este aerul sau apa. Se întâmplă ca amplificatorul de frână cu vid de pe Gazelle să se defecteze. Într-o astfel de situație, pedala de frână devine foarte tare. Acest lucru poate fi determinat după cum urmează. Înainte de a porni motorul cu ardere internă, pedala trebuie apăsată de mai multe ori pentru ca cursa acesteia să devină minimă (înlăturați tot vidul din sistem). Apoi pornesc motorul și controlează pedala: ar trebui să cadă puțin. Dacă acest lucru nu se întâmplă, Gazelle trebuie reparată, și anume înlocuirea amplificatorului de vid. Să mai notăm și un lucru. Frâna de mână de la Gazelle nu are nicio legătură cu hidraulica. Este mecanic, cu transmisie prin cablu, funcționează separat de sistemul de lucru.
Sângerarea frânei se efectuează și după orice lucrări de reparații legate de acest sistem. Aceasta poate fi înlocuirea cilindrului principal al ambreiajului, a oricăror furtunuri și a altor activități.
Schema de lucru, unelte și materiale
Înainte de a curăța frânele Gazelle, trebuie să aflați schema de sângerare. Operația se efectuează de la cea mai îndepărtată roată la cea mai apropiată. Astfel, se lucrează la roata dreapta spate, apoi se trece la stânga spate. După aceea, aerul este eliminat pe partea dreaptă și apoi pe partea stângă. Cu cuvinte simple, trebuie să pompați într-un model în formă de Z.
De ce instrumente și materiale vom avea nevoie? Mai întâi trebuie să pregătiți lichidul. Produsul este turnat în Gazelle„RosDot” clasa a patra. Veți avea nevoie și de o cheie de 10 pentru a deșuruba fitingul. O cârpă curată va fi, de asemenea, utilă, deoarece fluidul poate curge în zonele inutile (discuri, tampoane). În plus, ar trebui să pregătiți un furtun de cauciuc (poate fi transparent) care va fi pus pe fiting, precum și o sticlă de plastic cu un volum de aproximativ un litru.
Noțiuni introductive
Deci, trebuie să ne apropiem de partea din spate a „scânteii” și să găsim un racord pentru evacuarea aerului. Încă nu îl deșurubam, ci doar punem un furtun, care va fi coborât în sticla cu al doilea capăt. Dacă există murdărie pe fiting, aceasta trebuie mai întâi îndepărtată prin curățarea zonei cu o perie metalică. De asemenea, adăugați lichid în rezervor până la nivelul maxim.
După aceea, avem nevoie de un asistent care, la comandă, va apăsa pedala de frână și o va ține apăsată. Acest lucru este necesar pentru a crea presiune în sistem. În caz contrar, lichidul nu va părăsi sistemul. Asistentul ar trebui să apese pedala de aproximativ cinci ori cu un interval de o secundă. Atunci trebuie să ții pedala. Și în acest moment, deșurubam cu grijă fitingul o jumătate de tură. Dacă furtunul este transparent, vom vedea cum a ieșit lichidul cu bule de aer din sistem.
După ce lichidul a încetat să curgă, fitingul este strâns. Trebuie să represurizăm sistemul. Asistentul apasă pedala de cinci ori și o ține. Apoi, șurubul este deșurubat. Dacă operațiunea este efectuată de mai multe ori la rând, trebuie să adăugați lichid de frână. Nu ar trebui să scadă sub nivelul minim. Când ieși din buclăun lichid limpede a dispărut, fără bule, puteți strânge fitingul și scoateți furtunul.
După aceea, treceți la roata din spate adiacentă. Cum se pompează frânele pe Gazelle? Aceștia funcționează în același mod. Mai întâi, fitingul este curățat de murdărie, apoi este instalat un furtun. Completați lichidul din rezervor dacă este necesar. Un asistent presurizează sistemul. Apoi deșurubam fitingul și controlăm starea lichidului. Dacă furtunul este negru și nu este posibil să se verifice dacă există bule, acest lucru poate fi observat la ureche. La deșurubare, va exista un zgomot caracteristic - iese aer cu lichid sub presiune. Dacă nu apare niciun zgomot în timpul deșurubarii ulterioare, atunci aerul a fost deja eliminat din acest circuit.
Cum să scurgeți frânele la Gazelle din față? Aici munca se face într-un mod similar. Pentru a nu sta sub mașină, puteți deșuruba roata ridicând Gazelle de arc (cricul este plasat mai aproape de grindă). Secvența de lucru este aceeași. În primul rând, curăță fitingul, pun un furtun, adaugă lichid și creează presiune. După aceea, deșurubați cu atenție fitingul și urmăriți cum iese aerul.
Fii atent
Dacă s-au făcut reparații la frâna unei roți, atunci purjarea frânelor este necesară numai pe această roată. Aerul trebuie eliminat complet. Dacă rămâne în sistem, acest lucru va fi indicat de o pedală de frână moale, defectuoasă. Este recomandabil să lucrați cu lichidul cu mănuși de cauciuc, deoarece este toxic.
Cât de des să faceți upgrade?
Nu există o reglementare clară aici. pompasistemul este necesar numai după apariția semnelor caracteristice. Aerul este, de asemenea, eliminat la repararea oricăror componente ale sistemului de frânare. Cu toate acestea, dacă plăcuțele sunt înlocuite, nu este necesară scurgerea sistemului. Este suficient să verificați nivelul lichidului și să îl adăugați, deoarece atunci când pistonul de lucru este stors, acesta se poate turna prin vârf.
Rețineți că lichidul în sine are o anumită resursă. Trebuie schimbat la fiecare doi ani sau la fiecare 80 de mii de kilometri. Și poți controla starea curentă a lichidului datorită unor testere speciale, ca în fotografia de mai jos.
Concluzie
Așadar, ne-am uitat la cum să pompăm frânele pe Gazelle. După cum puteți vedea, munca se poate face cu propriile mâini. Un mare plus al Gazelle este că puteți ajunge la armături fără groapă sau lift.
Recomandat:
Cum să pompezi frânele Gazelle cu propriile mâini?
Fiecare proprietar ar trebui să monitorizeze starea sistemului de frânare și să depaneze la timp. Printre problemele frecvente cu care se confruntă șoferii se numără o pedală de frână moale. În același timp, mașina încetinește ușor, iar pedala în sine se sprijină aproape pe podea. Toate acestea indică prezența aerului în sistem. Din această cauză, fluidul nu poate exercita presiunea necesară asupra cilindrilor de lucru. Cum se rezolvă această problemă?
Cum să curățați pistoanele de depunerile de carbon? Metode și mijloace de curățare a pistoanelor de depunerile de carbon
Pentru ca motorul mașinii să funcționeze corespunzător pentru o perioadă lungă de timp, trebuie să monitorizați starea acestuia, curățând periodic elementele de depunerile de carbon și murdărie. Cea mai greu de curățat este pistonul. La urma urmei, stresul mecanic excesiv poate deteriora aceste piese
Cum să scurgeți singur frânele „Niva”?
În articol vom vorbi despre cum să pompam frânele pe „Niva” cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza una dintre metode - cu un partener și fără el. Desigur, este mult mai eficient și mai fiabil să folosești prima metodă. El este cel care este de obicei dat în manualele de funcționare a mașinilor. Aproape toate mașinile de pasageri folosesc același algoritm pentru purjarea sistemului de frânare. Să ne uităm mai întâi la designul frânelor și să decidem când este necesar
Cum să curățați frânele cu și fără asistent
Sistemul de frânare al unei mașini este practic cel mai important în componența sa și joacă un rol cheie în siguranța la conducere. Observăm rar lucrul frânelor, pentru că acestea au devenit la fel de comune pentru noi ca, de exemplu, un televizor, frigider sau alte obiecte care ne înconjoară în viața de zi cu zi
Cum să curățați bujiile: sfaturi practice
Din acest articol puteți obține informații utile despre cum să curățați bujiile. De asemenea, spune ce trebuie făcut pentru a maximiza eficiența bujiilor
