2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Bicicleta sport BMW S1000RR atrage imediat atenția cu dimensiunea motorului record pentru o superbike. Un motor de un litru îl transformă într-un adevărat cuceritor de drum, care se poate descurca atât pe pista de curse, cât și cu subtilitățile străzilor orașului și chiar și pe teren accidentat. Lansată cu doar 5 ani în urmă și a primit deja două versiuni actualizate, această motocicletă își ocupă pe bună dreptate locul cuvenit în gama producătorului.
BMW S1000RR în familia de motociclete sport
Prima lansare a acestei biciclete a fost lansată în 2009. Inițial, modelul a fost conceput ca un avansat, puternic, care necesită abilități de conducere. Bicicleta sport BMW S1000RR nu numai că i-a permis proprietarului să simtă fiorul condusului, dar i-a subliniat și statutul.
Pe lângă versiunea de producție, a existat un model dezvoltat și de curse bazat pe aceeași bază. Toate avantajele bicicletelor de curse au fost demonstrate cu succes de piloții BMW Motorrad Motorsport în timpul Campionatului Mondial.
Parametri tehnici
Prima versiune BMW lansată în 2009S1000RR era echipat cu un motor de 193 de cai putere și cântărea 204 kilograme. Cuplul a depășit 9 mii de rotații. Producătorul a avut grijă atât de un cadru durabil din aluminiu, cât și de frâne puternice. Sistemul de control al tracțiunii a permis selectarea manuală a modului de conducere pentru a oferi pilotului un confort maxim și pentru a permite controlul complet al situației. În 2010, bicicleta sport BMW S1000RR a fost cea mai bună motocicletă de producție în clasamentul dinamic al performanței.
În 2012, producătorul a decis să răsfețe fanii cu o nouă versiune. Rezultatul nu a întârziat să apară. BMW S1000RR a fost relansat. După cum a fost anunțat, modificările și îmbunătățirile s-au reflectat în principal în aspectul bicicletei. A primit un carenaj avansat de ordonat și actualizat. În ceea ce privește componenta tehnică, nicio inovație nu a atins-o.
Și doar a treia generație, care este programată să înceapă vânzarea în 2015, a fost rezultatul muncii comune a inginerilor, proiectanților și inginerilor. Puterea a crescut la 250 de cai, greutatea, dimpotrivă, a fost redusă cu 4 kg. Cuplul noii biciclete ajunge la 12.000 rpm. Modurile de mers disponibile în versiunile anterioare au fost completate cu încă două, inclusiv modul „Utilizator”, care permite ciclistului să personalizeze bicicleta „pentru sine”.
Aspect
Motocicleta BMW S1000RR, ale cărei fotografii provoacă o adevărată reverență în inima fiecărui iubitor de curse, este un reprezentant pronunțat al familiei sporturilor. În designul săuau fost întruchipate cele mai bune tradiții ale stilului superbike, precum și evoluțiile proprii ale concernului BMW. Punctul culminant al aspectului este dat de farurile, asupra cărora ochiul cade imediat: sunt aproape de aceeași dimensiune, dar de forme diferite. Carenele ascund doar parțial interiorul de fier al bicicletei, dând o privire asupra nodurilor sale puternice. Plăcut la ochi și jante, echipate cu jante din aliaj, anodizate în negru. Șaua șoferului oferă o poziție sportivă de condus, iar confortul suplimentar este oferit de suporturile pentru picioare reglabile actualizate. Saua pasagerului, ca la majoritatea motocicletelor sport, este realizată destul de modest. O caracteristică specială a modelului, mulți consideră capacul de carbon al rezervorului de benzină.
Indicatori dinamici
Vorbind despre dinamica bicicletei, nu numai că poți enumera caracteristicile sale excelente, ci și câteva recorduri reale. Bicicleta sport BMW S1000RR a fost pe diverse teste de rulare de mai multe ori. S-a stabilit că motocicleta este capabilă să depășească 1 km din oprire în doar 18,5 secunde, în timp ce viteza maximă a atins 285 km/h. A parcurs distanța de test clasică de un sfert de milă în 10,1 s, accelerând până la 235 km/h. Pista de inel a devenit o rampă de lansare pentru un nou record - el a ajuns pe primul loc în clasa sa. Legendara publicație germană Motorrad a testat cele mai puternice motociclete din clasa 1000cc pentru anul model 2010 și a constatat că bicicleta sport BMW S1000RR este cea mai dinamică. El a reușit să atingă o viteză de 305 km/h, accelerând de la oprire la 200 km/h în doar 6,9 s. La nota 104 s, viteza sa a ajuns la 250 km/h, iar în 14,8 s - 280 km/h. Astfel, bicicleta sport a depășit toate motocicletele de producție din 2010 de litri, inclusiv Kawasaki ZZ-R1400 și Suzuki GSXR1300 Hayabusa.
Consum de combustibil, componente, consumabile
Motocicleta BMW S1000RR, al cărei preț ajunge la 20-25 de mii de dolari SUA, este destul de costisitoare de exploatat. Componentele pentru acesta, ca și pentru multe alte mașini și motociclete BMW, costă mulți bani și le puteți obține doar de la oficialități. Consumul de combustibil ajunge la 5,5-6 litri, in functie de traseu, stilul de condus si conditiile meteo. Dar costul operațiunii nu îi oprește pe adevărații admiratori ai mărcii.
Recomandat:
„Peugeot Boxer”: dimensiuni, caracteristici tehnice, putere declarată, viteza maximă, caracteristici de funcționare și recenzii ale proprietarului
Dimensiunea „Peugeot-Boxer” și alte caracteristici tehnice. Mașină „Peugeot-Boxer”: caroserie, modificări, putere, viteză, caracteristici de funcționare. Recenziile proprietarilor despre versiunea pentru pasageri a mașinii și alte modele
„KTM 690 Duke”: descriere cu fotografie, specificații, puterea motorului, turația maximă, caracteristici de funcționare, întreținere și reparare
Primele fotografii cu „KTM 690 Duke” i-au descurajat pe experți și pe șoferi: noua generație și-a pierdut formele fațetate și lentilele optice duble, transformându-se într-o clonă aproape identică a modelului 125. Cu toate acestea, managerii de presă ai companiei au asigurat cu sârguință că motocicleta a trecut printr-o actualizare aproape completă, așa că poate fi considerată o a patra generație cu drepturi depline a modelului Duke, care a apărut pentru prima dată în 1994
LuAZ plutitor: specificații, descriere cu fotografie, caracteristici de funcționare și reparare, recenzii ale proprietarului
Uzina de automobile Lutsk, cunoscută de mulți drept LuAZ, a produs o mașină legendară în urmă cu 50 de ani. Era un transportor de vârf: LuAZ plutitor. A fost creat pentru nevoile armatei. Inițial, s-a planificat utilizarea acestei mașini numai în scopuri militare, de exemplu, pentru transportul răniților sau transportul de arme pe câmpul de luptă. În viitor, armata plutitoare LuAZ a primit o altă viață, iar acest lucru va fi discutat în acest articol
"Lada-Kalina": comutator de contact. Dispozitiv, principiu de funcționare, reguli de instalare, sistem de aprindere, avantaje, dezavantaje și caracteristici de funcționare
Povestea detaliată despre comutatorul de contact Lada Kalina. Sunt date informatii generale si cateva caracteristici tehnice. Sunt luate în considerare dispozitivul încuietorului și cele mai frecvente defecțiuni. Este descrisă procedura de înlocuire cu propriile mâini
Receptorul de admisie: descriere, caracteristici și principiu de funcționare
Motorul este baza oricărei mașini. Această unitate include multe noduri și mecanisme. Unul dintre acestea este receptorul de admisie (alias galeria). Acest articol este disponibil pe fiecare mașină. În articolul de astăzi, ne vom uita la ce este un receptor de admisie, cum funcționează și cum funcționează
