Anvelope „Komorran”: recenzii ale proprietarilor, gama și caracteristici

Cuprins:

Anvelope „Komorran”: recenzii ale proprietarilor, gama și caracteristici
Anvelope „Komorran”: recenzii ale proprietarilor, gama și caracteristici
Anonim

Anvelopele „Komorran” sunt la mare căutare, în special în rândul proprietarilor de vehicule de pasageri. Desigur, marca dezvoltă și segmentul SUV-urilor, dar în acest caz, compania nu poate concura cu producători mai eminenți.

Un pic de istorie

Acum, compania este deținută în totalitate de gigantul francez Michelin. Fuziunea a avut loc în 2005. Acest lucru a permis mărcii să modernizeze principalele unități de producție, rezultând o calitate îmbunătățită a produsului. Aplicarea noilor tehnologii a dus la faptul că marca a primit certificatul european ISO.

Logo Michelin
Logo Michelin

Dezvoltare

Producătorul de anvelope Kormoran proiectează noi mostre de cauciuc în mai multe etape. Mai întâi, inginerii companiei creează un model digital, apoi este produs un prototip de anvelopă. Testarea la terenul de probă Michelin permite ca fiecare model să fie adus la perfecțiune. Abia după aceea anvelopele intră în producție de serie. În procesul de fabricație, se utilizează un sistem de control al calității pe mai multe niveluri pentru produsele finite. Ea excludeprobabilitatea ca anvelopele defecte să intre pe piață.

Sezonalitate

Marca produce anvelope pentru diferite sezoane de funcționare. Anvelopele de vară „Komorran” sunt fabricate dintr-un compus dur. Această abordare oferă mașinii o stabilitate direcțională incredibil de mare. Conducerea rectilinie este stabilă, nu există în principiu derive de la o traiectorie dată. Această tehnică îmbunătățește și viteza de răspuns a anvelopelor la comenzile de direcție. Desigur, în acest parametru, anvelopele nu pot fi comparate cu analogii exclusiv sport, dar, în general, rezultatele sunt la un nivel destul de ridicat.

Un exemplu de anvelope de vară „Komorran”
Un exemplu de anvelope de vară „Komorran”

În recenziile anvelopelor de vară Kormoran, șoferii notează și stabilitatea atunci când conduc pe ploaie. Efectul negativ al hidroplanării poate fi eliminat printr-o serie de măsuri. În primul rând, producătorul a dotat anvelopele cu un sistem de drenaj dezvoltat. Apa se redistribuie rapid pe suprafața întregii anvelope și este îndepărtată din zona de contact. În al doilea rând, proporția de dioxid de siliciu a fost crescută în compoziția compusului de cauciuc. Compusul îmbunătățește aderența pe teren umed de multe ori.

efect de hidroplanare
efect de hidroplanare

Anvelopele de iarnă „Komorran” sunt disponibile în două versiuni: cu și fără crampoane. Prima clasă de cauciuc prezintă o aderență sigură pe suprafețele înghețate. În cele mai multe cazuri, capetele vârfurilor sunt rotunjite. Acest lucru reduce oarecum stabilitatea manevrelor. Modelele cu frecare sunt excelente pentru iernile blânde. Pe drumurile înghețate, calitatea controluluiva fi vizibil mai mic.

Anvelopele „Komorran”, concepute pentru utilizare pe tot parcursul anului, nu sunt la mare căutare în rândul șoferilor. Aici problema constă în primul rând în domeniul mic de temperatură de aplicabilitate. Cert este că producătorii înșiși nu recomandă utilizarea acestor anvelope pe vreme extrem de rece.

Durabilitate

Kilometrajul anvelopelor Komorran depinde în mare măsură de stilul de condus al șoferului. Cu cât șoferul este mai atent, cu atât mai bine. Fanii pornirilor bruște vor șterge banda de rulare mult mai repede. Pentru a crește rezistența la uzură, inginerii companiei folosesc o serie de măsuri.

În primul rând, proiectanții optimizează distribuția sarcinilor externe. Acest lucru vă permite să obțineți zone uniforme de uzură și umăr, precum și partea centrală. În acest caz, există o singură condiție de funcționare: șoferul trebuie să respecte nivelul de presiune în anvelope recomandat de producătorul auto.

În al doilea rând, compoziția compusului folosește negru de fum. Acest compus crește rezistența la abraziune a cauciucului. Drept urmare, adâncimea benzii de rulare rămâne constant ridicată chiar și după câteva zeci de mii de kilometri.

Structura negrului de fum
Structura negrului de fum

În al treilea rând, unele modele au primit întăriri suplimentare ale cadrului. Utilizarea nailonului vă permite să stingeți și să redistribuiți excesul de energie care apare în timpul impacturilor. Ca urmare, deformarea cablurilor de oțel practic nu este observată.

Confort

Probleme legate de confortul anvelopelor„Komorran” depinde în mare măsură doar de tipul de anvelope. De exemplu, modelele din cauciuc echipate cu crampoane sunt foarte, foarte zgomotoase. Unda sonoră nu rezonează în principiu. Anvelopele de vară sunt vizibil mai rigide decât cele de iarnă. Ca urmare, calitatea mișcării pe drumurile cu suprafață slabă de asf alt este și ea redusă. Tremuratul în cabină va fi destul de mare. Producătorul de anvelope Kormoran continuă să lucreze la îmbunătățirea confortului anvelopelor.

Recomandat: