„Renault Master” - recenzii ale proprietarilor și recenzii ale mașinii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Camionul ușoară francez Renault Master este unul dintre cele mai populare camioane de pe piață. Mai mult, el este solicitat nu numai în patria sa, ci și dincolo de granițele acesteia. Și acum a treia generație a acestor camioane este livrată cu succes pe piața rusă. Dar este Renault Master cu adevărat profitabil pentru afaceri? Recenziile proprietarilor și recenzia mașinii - mai târziu în articolul nostru.

Compact și dinamic

Scopul principal al tuturor modificărilor mașinilor Renault Master este transportul de mărfuri pe distanțe relativ scurte.

Acesta poate fi zboruri interregionale sau livrare zilnică de mărfuri către puncte din același oraș. Și datorită dimensiunilor sale compacte, această mașină poate circula în siguranță prin orice curte și stradă, indiferent dacă este vorba de centrul orașului sau de la periferie. Un alt lucru sunt camioanele grele. Aici nu te poți învârti prin oraș în niciun fel.

Ce poate transporta această mașină?

Un camion modern Renault Master este capabil să transporte mărfuri cu o greutate de la 1,5 la 3,5 tone cu un volum de 10-18 sau mai mult de metri cubi la un moment dat (în funcție de lungimea cadrului și de modificare).

Una dintre caracteristicile distinctive ale „Master” este aspectul șasiului său cu tracțiune față. Amplasarea punții motoare în fața mașinii a făcut posibilă ca nivelul podelei compartimentului de marfă să fie cât mai convenabil pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor.

Și transportă o varietate de tipuri de mărfuri, de la produse perisabile la materiale de construcție. Desigur, un camion nu este capabil să livreze toate acestea - fiecare produs are propria sa modificare a „cabinei”. Există opțiuni de înclinare, izoterme, autoutilitare de produse manufacturate, precum și microbuze din metal.

Confort

A fost acordată multă atenție nivelului de confort al șoferului. În ciuda faptului că această mașină este operată în mare parte în oraș, inginerii francezi au creat un interior atât de confortabil și practic, încât șoferii nu se simt foarte obosiți nici măcar la zborurile pe distanțe lungi.

Scaunul merită o atenție deosebită. Scaunul șoferului de pe „Master” este echipat cu reglaje individuale pentru înălțime și spătar. Coloana de directie este si ea reglabila. Pentru un plus de confort, pachetul include aer condiționat, sistem audio și geamuri electrice.

Ce mai poate surprinde interiorul unui camion Renault Master? Recenziile proprietarilor notează multe sertare, rafturi și nișe diferite care nu sunt așasuficient în gazele noastre interne. Astfel, chiar și cu o cantitate mare de documentație, șoferul poate sorta totul în ordine. Cu siguranță nu va fi mizerie într-un astfel de salon - totul poate fi aranjat, după cum se spune, pe rafturi. În general, interiorul mașinii Renault Master (o fotografie a camionului poate fi văzută puțin mai jos) este foarte ergonomic, aspectul său este destul de practic.

Specificații

Unitatea de putere principală instalată pe mașină este un turbodiesel de 101 cai putere, care este agregat de o transmisie manuală cu șase trepte. Potrivit proprietarilor de mașini, motorul (Renault Master TDI) este foarte economic din punct de vedere al consumului de combustibil. În ciclul combinat, consumă aproximativ 8,5 litri la 100 de kilometri. Această eficiență a fost obținută prin utilizarea unui nou sistem de injecție directă Common Rail. Apropo, în afara limitelor orașului, indicatorul de consum de combustibil scade cu încă 1,5 litri - până la 7,0 litri. Resursa acestui motor diesel este de aproape 1 milion de kilometri, iar în timpul funcționării sub capotă, este suficient să schimbați filtrele și să adăugați ulei.

Cum se comportă Renault Master în practică? Recenziile proprietarilor notează dinamismul ridicat și puterea unității diesel. Mașina este controlată atât de ușor încât uneori nu o poți deosebi de o mașină de pasageri. În ceea ce privește transmisia, șoferii nu au făcut nicio pretenție la „mecanica” cu 6 trepte din punct de vedere tehnic. În general, această cutie de viteze a fost instalată de mult timp pe Renault și este în prezent una dintre cele mai fiabile și convenabile dinoperațiune.

Găsirea pieselor de schimb la Renault Master nu este nici ea dificilă. Mai mult, le puteți comanda direct de la dealer și le puteți instala la stația de service de marcă. Această oportunitate a devenit disponibilă imediat după ce concernul francez a început să accepte oficial comenzi pentru furnizarea de mașini către Rusia.

Există dezavantaje la Renault Master?

Recenziile proprietarilor spun da. Adevărat, ele nu sunt atât de semnificative încât să mustre acest model. Cel mai grav dezavantaj, potrivit șoferilor, este puterea slabă a sobei, care nu rezistă iernilor rusești. Soluția la această problemă va fi instalarea sistemului Webasto, dar pentru acest confort va trebui să plătiți aproximativ 1000-1200 de dolari SUA.

În rest, șoferii caracterizează Renault Master ca fiind o mașină dinamică, fiabilă și fără pretenții, cu un consum acceptabil de combustibil și o cabină confortabilă.