Caracteristicile tehnice ale mașinii McLaren 650S

Cuprins:

Caracteristicile tehnice ale mașinii McLaren 650S
Caracteristicile tehnice ale mașinii McLaren 650S
Anonim

Premiera supermașinii britanice McLaren 650S a avut loc la Geneva în 2014. Prețul său inițial a fost de aproximativ 268 de mii de dolari. Iar versiunea Spider a fost oferită pentru 280.225 USD.

Mclaren 650s
Mclaren 650s

Model pe scurt

McLaren 650S are o monococă din fibră de carbon cu o structură din aluminiu în spate și față. Tip suspensie - ProActive Chasic Control. Sub capotă este instalat un „opt” în formă de V cu un volum de 3,8 litri. Acest motor produce 641 de cai putere. Această unitate este alimentată de o cutie de viteze SSG cu dublu ambreiaj cu 7 trepte.

Interesant, discurile carbon-ceramice sunt deja instalate pe model ca standard. Dacă vorbim despre cele mai practice și cu adevărat necesare funcții, atunci este de remarcat atenția ABS, DRS, ESC, precum și Traction Control și Launch Control. În plus, această mașină poate efectua frânare activă cu un spoiler.

Pianjen

Există mai multe versiuni ale McLaren 650S. Merită să vorbim despre cele mai populare. Și este McLaren 650S Spider. A fost anunțat în 2013 la Geneva. Este mai greu decât standardulversiune pentru 40 de kilograme. Puterea este aceeași, doar dimensiunile s-au schimbat. Și asta nu e mult. Mașina este cu 0,4 cm mai în altă și cu 0,3 cm mai scurtă. Este nevoie de doar 15 secunde pentru ca plafonul mașinii să se plieze. Inițial, mașina a costat cel puțin 280 de mii de dolari.

Este interesant că acest model și-a înlocuit predecesorul - 12C Spider. Dar numai 25% din piese au fost împrumutate de la ea.

Această mașină accelerează la sute în trei secunde. Este nevoie de 5,8 secunde pentru ca acul vitezometrului să atingă 160 km/h. De la zero la 200 km/h, mașina accelerează în 8,6 secunde. Dar frânarea? Dacă mașina se mișca cu o viteză de 100 km/h, atunci se va opri complet în 30,7 metri. Dacă vitezometrul era de 200 km/h, atunci distanța de frânare va fi de 124 m. Apropo, maximul pe care îl poate atinge această mașină este de 329 km/h.

Mclaren 650 super sport
Mclaren 650 super sport

675LT

Această versiune a McLaren 650S a fost prezentată publicului în aprilie 2015. Mașina este succesorul mașinii de curse cunoscută sub numele de F1 GTR Longtail. Doar noutatea este cu 100 de kilograme mai ușoară decât predecesorul său. Și totul datorită faptului că fibra de carbon a fost folosită în procesul de fabricație al șasiului. Încă nu există aer condiționat în interior, iar noile jante sunt cu 3,2 kilograme mai ușoare decât cele montate pe P1. S-a decis ca sistemul de evacuare să fie realizat din titan.

Trebuie să acordați credit designerilor. Interiorul și exteriorul mașinii arată grozav. Deosebit de plăcute sunt curbele grațioase ale opticii LED și relieful. La fel și etrierele de frână care sunt vopsitesub culoarea corpului. Oglinzile laterale, realizate sub formă de picătură, atrag și ele atenția. Și, desigur, prizele de aer puternice nu pot decât să atragă atenția.

Apropo, motorul M838T are o putere considerabilă - 675 CP. Cu. Datorită acestui indicator, până la o sută, mașina accelerează în 2,9 secunde. Viteza maximă este de 330 de kilometri pe oră. Și această mașină costă aproximativ 350.000 USD.

Apropo, distanța de frânare a noutății este mai mică decât cea a menționatului McLaren 650S Super Sport. 30,2 metri este cât are nevoie această mașină pentru a opri la o viteză de 100 km/h. Și 115 metri dacă vitezometrul era la 200 km/h.

mclaren 650s spider
mclaren 650s spider

GT3

Aceasta este o altă versiune a supermașinii. În 2014, producătorii au anunțat că GT3 va fi fie o modificare a lui McLaren 650S, fie un model de sine stătător. Drept urmare, a apărut o noutate, care a atras imediat atenția prin caracteristicile sale. Există o nouă cutie de viteze secvenţială cu 7 trepte şi discuri de frână ventilate echipate cu etriere cu 6 pistoane. Dar e pe rotile din fata. În spate au început să instaleze 4 pistoane. Noua geometrie a suspensiei s-a schimbat și ea.

Dintre modificările externe, putem remarca aripa spate și splitter-ul față actualizate. Și prize mari de aer din fibră de carbon.

Sub capotă se află un „opt” în formă de V, cu un volum de 3,8 litri. Acest motor twin-turbo produce 493 de cai putere. Și noul ECU își îmbunătățește activitatea.

Nu poți spune că omul care a cumpărat McLarense va gândi la eficiență, dar consumul de combustibil al acestei mașini este foarte modest. În modul mixt, mașina consumă 11-12 litri de benzină la 100 de kilometri.

În general, mașina este luxoasă, dar evident nu pentru oraș. Mai degrabă, pentru a-și demonstra statutul. Și costă aproximativ 23 de milioane de ruble. Nu este de mirare că practic nu există proprietari de astfel de mașini în țara noastră.

Recomandat: