„Chevrolet Cruz”: avantajele și dezavantajele mașinii, specificațiile, echipamentele, caracteristicile și recenziile proprietarilor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

„Chevrolet Cruz” a fost creat sub conducerea lui Tevan Kim. Compania General Motors a prezentat această mașină ca un înlocuitor pentru Chevrolet Lacetti. Mașina se bazează pe noua platformă globală „Delta II”, pe care este construit Opel Astra J.

În Rusia, hatchback-urile și sedanurile Chevrolet Cruze au fost produse la uzina companiei din Sankt Petersburg (Shushary). Cu o caroserie de break, mașinile au fost produse la uzina Avtotor din Kaliningrad. Oficial, modelul a fost prezent pe piața rusă din 2009 până în 2015.

Recenziile despre această mașină sunt oarecum contradictorii, mai ales în comunitatea rusă de automobile. Unii proprietari practic nu văd nicio deficiență în ea, iar unii susțin că mașina „se prăbușește”. În acest articol, vom analiza avantajele și dezavantajele Chevrolet Cruze.

Funcții

În primul rând, luați în considerare principalele caracteristici ale mașinii. Disponibil în caroserie: sedan, break, hatchback cu cinci uși. Conducere - față. În Rusia, a fost produs cu motoare pe benzină P4 cu un volum de 1,4 litri (putere - 140 "cai" cu un turbocompresor), 1,6 litri (cu o putere de 109 și 124 CP) și, de asemenea, cu o putere de 141 CP. și volumul 1.8. Avantajele și dezavantajele Chevrolet Cruze sunt legate în primul rând de punctul de control. Este fie o manuală cu cinci trepte, fie o automată cu șase trepte. Faptul că există un „automat” în principiu este un plus. Capriciosul lui este, desigur, un minus, dar transmisia automată va fi luată în considerare mai detaliat mai jos.

Restyling

Au fost doar două, dar ambele nu au fost foarte semnificative. În 2012, producătorii au actualizat grila și farurile. Au fost și modificări ale orificiilor de aerisire situate în jurul farurilor de ceață. Au devenit disponibile noi jante din aliaj, iar „umplutura” a fost completată cu sistemul de divertisment MyLink, care este adăugat la pachet ca opțiune. În 2014, designul grilei radiatorului a fost schimbat. Acum a devenit o formă unghiulară, similară cu stilul modelelor Malibu.

Părăsirea pieței ruse

Acum mașina a părăsit piața rusă, rămânând doar pe piața secundară. Există opinia că tocmai în legătură cu situația politică din lume concernul coreean General Motors a anunțat că nu își va mai vinde mașinile în Rusia. Între timp, strămoșul direct al ChevroletCruz" este vândut cu mai mult sau mai puțin succes la noi sub numele "Ravon Gentra (Gentra)".

Comparație

Luați în considerare avantajele și dezavantajele Chevrolet Cruze. În comparație cu predecesorul său, Lacetti, mașina nu suferă de „boli” ale opticii. Nu se aburit și nu se topește, iar becurile durează mult mai mult. Fixarea destul de fragilă a barelor de protecție provoacă nemulțumire în rândul mulți proprietari, deoarece piesa din plastic se poate îndepărta de punctele de fixare, chiar dacă pur și simplu „sprijiniți” neglijent zăpadă în timpul parcării. După 4-5 ani de funcționare în multe mașini ale acestui model, butonul de eliberare a portbagajului eșuează.

Dacă vorbim despre avantajele și dezavantajele Chevrolet Cruze, atunci primul, desigur, ar trebui să includă o vopsea subțire, care este slab rezistentă la ciobire. Cu toate acestea, multe mașini moderne au acest dezavantaj. În apărarea Cruise, se poate spune un lucru: deși vopseaua este instabilă, tratamentul anticoroziv este la înălțime. Proprietarii spun că nici după doi sau trei ani jetoanele nu ruginesc.

Ridicarea hardware-ului

„General Motors”, lansarea acestui model, se aștepta la multe de la el. Chevrolet Cruze, cu plusuri și minusuri, oricare ar fi ele, a vrut să ia locul celei mai vândute mașini din lume. Dar este greu să creezi ceva perfect. „Kruz” este disponibil cu două opțiuni de transmisie: manuală și automată. Ambele au lordeficiențe.

Cutia de viteze mecanică cu cinci trepte D16, în special, are un astfel de minus: scurgerea etanșărilor de antrenare. Acest lucru poate fi observat adesea în extrasezon, când schimbările de temperatură sunt deosebit de imprevizibile. Uneori, proprietarii trebuie să schimbe simeringurile de două ori pe an: toamna și primăvara. Această „funcție” din lista minusurilor „Chevroe Cruz” poate fi numită cea mai strălucitoare. Ea a fost cea care a stricat foarte mult reputația mașinii ca mașină durabilă și fiabilă. Poate că preocuparea coreeană nu s-a adaptat la vremea din Rusia?

Pentru a face schimbul de viteze al cutiei de viteze manuale Cruz mai clar, experții sfătuiesc aproape imediat să înlocuiți uleiul din fabrică din cutia de viteze cu orice analog bun. Pentru ca cutia să servească cât mai mult posibil, uleiul trebuie schimbat la fiecare sută de mii de kilometri. Acest sfat este și mai relevant pentru proprietarii Chevrolet Lacetti.

Ce zici de „automat”?

Dacă vorbim despre avantajele și dezavantajele „Chevrolet Cruz”, atunci o parte echitabilă a acestuia din urmă va trebui să experimenteze proprietarii „Cruise” cu o transmisie automată. Transmisia automată „General Motors” Seria 6T30 / 6T40 este destul de capricioasă. Cea mai evidentă problemă este diversele vibrații, precum și smuciturile la comutare, care apar destul de repede, uneori deja cu treizeci de mii de kilometri. Unitatea are, sincer, puncte slabe care au o resursă foarte mică de muncă. Acestea includ corpul supapei și solenoizii săi, unitatea de control, care este încorporată în transmisia automată. Multeapar probleme din cauza inelului de reținere al tamburului de frână care, destrămat cu o sută de mii de kilometri, cade în angrenajele angrenajului planetar, ducând costul reparației la sume decente.

De asemenea, cutia este diferită și curge. Cel mai adesea, curge conductele de răcire care merg la schimbătorul de căldură și garnitura dintre semicarcile cutiei.

Tratabil?

Este posibil să „egalăm” argumentele pro și contra în funcționarea „Chevrolet Cruz”? Mecanicii susțin că schimburile frecvente de ulei (aproximativ la fiecare 40-50 de mii de kilometri) vor contribui la creșterea ușoară a duratei de viață a acestui tip de transmisie automată. Cu toate acestea, ajutorul din aceasta nu va fi atât de important pe cât ne-am dori. Unii proprietari „tratează” această transmisie automată instalând un radiator suplimentar pentru răcirea cutiei. Specialiștii implicați în repararea profesională a „mașinilor automate” consideră că, în timpul conducerii normale, un astfel de upgrade este doar o pierdere de bani. Răcirea suplimentară va fi utilă în condiții extreme, dar nu va putea „vindeca bolile congenitale”.

Pendant

Sunt prezente atât plusurile, cât și minusurile mașinii „Chevrolet Cruz”. Acest lucru este valabil și pentru suspensie, care, totuși, este foarte bună. Cruise împarte o platformă cu Astra J, dar suspensia spate a lui Cruise nu are mecanismul lui Watt. Este echipat cu o grindă elastică convențională fără tije suplimentare. Designul este foarte simplu, așa că practic nu există nimic de spart.

Suspensia față are un minus -Acestea sunt blocuri silențioase din spate de pârghii. Ei „trăiesc” până la maximum o sută de mii de kilometri. Alte elemente au mult mai multe resurse de lucru. De asemenea, inginerii susțin că Cruz are toate nodurile mai masive decât Lacetti. Aceste avantaje și dezavantaje ale Chevrolet Cruze se referă la 1,6 litri și 1,8 litri. Motorul 1.4 turbo poate fi suplimentat și cu reparații costisitoare ale turbinelor, care probabil vor trebui făcute după 100-150 de mii de km de rulare.