Fotografie și revizuire a caracteristicilor tehnice ale mașinii GAZ-322173

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Practic toată lumea cunoaște mașinile numite „Gazelle”. Aceste mașini sunt produse în Rusia din 1994. Acum există câteva zeci de modificări ale acestora. Acestea sunt atât vehicule de marfă, cât și vehicule de pasageri. În articolul nostru, vom lua în considerare unul dintre modele - GAZ-322173, specificațiile tehnice, fotografiile și caracteristicile acestei mașini.

Aspect

Acest microbuz a fost construit pe baza camionetei 2705. Din punct de vedere al designului, această mașină este identică ca aspect cu predecesorul său. Fața este în continuare aceeași bară de protecție din plastic, grilă metalică și faruri în formă de picătură, care pot fi realizate atât din sticlă, cât și din plastic. Farurile din plastic, așa cum se menționează în recenziile șoferilor, devin foarte repede inutilizabile. Acoperirea devine tulbure pe parcursul mai multor ani de funcționare, ceea ce a înrăutățit nu numai aspectul, ci și luminozitatea lămpilor.

Caroseria în ansamblu are aceleași probleme ca camioneta 2705. Adesea proprietarii se plâng de coroziune. Dacă pe camioane„Gazelles” 3302 doar ușile și arcadele ruginesc, apoi în versiunea pentru pasageri întreaga caroserie se poate deteriora complet. Acest lucru se observă mai ales pe exemplarele care sunt folosite în orașele mari, unde sare și substanțe chimice sunt stropite pe drum iarna. Capota și grila radiatorului sunt, de asemenea, acoperite cu rugină pe mașină.

Dacă vehiculul în cauză nu prezintă defecțiunile descrise mai sus la câțiva ani de la punerea în funcțiune, aceasta înseamnă că nu este utilizat în condiții climatice dificile. Un alt motiv pentru starea satisfăcătoare este că proprietarul monitorizează foarte atent corpul, tratează regulat metalul cu anticoroziv.

Salon

Să ne mutăm în interiorul mașinii GAZ-322173. Interiorul de aici este același cu cel al tuturor gazelelor care au fost produse în anii 90 ai secolului trecut. Dintre plusuri, șoferii notează prezența unui aragaz bun.

Versiunea pentru pasageri este prevăzută pentru două dispozitive de încălzire. De asemenea, în mașină este vizibilitate bună și oglinzi confortabile. Restul mașinii merită critici. Plasticul este dur peste tot și se zgârie ușor. Scaunele sunt informe. Șoferul se sătura repede de ele. Izolarea fonică este practic inexistentă. Motorul merge foarte tare, iar pe exemplarele destul de bine întreținute, cutia începe să urle. Iarna, căldura iese rapid din cabină, așa că trebuie să porniți constant motorul pentru a încălzi aragazul.

Partea pasagerului a mașinii este separată de cabină printr-un miccompartimentare. Capacitatea de proiectare a mașinii este de până la 11 pasageri. Unii proprietari instalează locuri suplimentare. Datorită acestui fapt, capacitatea este mărită la 14 persoane, dar în același timp confortul pasagerilor se deteriorează foarte mult.

Specificații

GAZ-322173 este echipat cu un singur motor pe benzină (alte motoare au fost instalate și pe 2705). Sub capotă se află o unitate cu patru cilindri de 2,5 litri de la uzina de motoare Zavolzhsky. Acesta este al 405-lea motor. Este o versiune îmbunătățită a motorului cu carburator al 406-lea. 405th are injecție distribuită, are cele mai bune caracteristici tehnice. Deci, puterea sa este de 133 de cai putere, iar cuplul este de 214 Nm. Recenziile proprietarilor spun că acest motor „călărește”. Pentru a obține suficientă tracțiune, trebuie să fie răsucit până la 4 mii de rotații. În acest moment este dezvăluit întregul cuplu al acestei unități.

Care este consumul de combustibil GAZ-322173? Mașina consumă aproximativ 17 litri la 100 km în oraș. Prin urmare, mulți instalează echipamente de gaz. Printre problemele comune ale GAZ-322173 se numără riscul supraîncălzirii motorului și consumul ridicat de ulei. Acest lucru se datorează utilizării unui ventilator de răcire care nu se potrivește.

Cutie de viteze pentru GAZ-322173 cu cinci trepte, mecanică. Resursa modelului de pasageri este puțin mai mare decât cea a celui de marfă. Transferurile sunt incluse destul de clar. În general, cutia nu ridică reclamații. În ceea ce privește întreținerea, punctul de control are nevoie doarschimbare de ulei. Trebuie schimbat la fiecare 90 de mii de kilometri.

Șasiu

Mașina are același design de șasiu ca și furgoneta 2705. Deci, partea din față a mașinii are o grindă pivotantă cu arcuri. În spate - podul, care este, de asemenea, suspendat de cadru prin arcuri. În plus, este instalată o bară stabilizatoare. Sistemul de frânare are o acționare hidraulică și două circuite independente. Frâne pe disc față, frâne cu tambur spate. Direcția este de tip „piuliță cu bile cu șurub”. În plus, există un rapel hidraulic. Vehiculele sub 2010 au fost echipate cu ABS din fabrică.

Șasiul mașinii este destul de fiabil și simplu. Cu toate acestea, din mers, nu face față denivelărilor. Mașina sare adesea pe gropi. Acest lucru este vizibil mai ales pe scaunele pasagerilor din spate.

Concluzie

Am examinat ce este un microbuz GAZ-322173. Această mașină are mai multe avantaje. Este un preț scăzut și o întreținere bună. Cu toate acestea, mașina are o caroserie nesigură și are un interior nu foarte confortabil. Cu toate acestea, acești factori nu afectează popularitatea mașinii. Este destul de comună în multe regiuni ale țării noastre.