Mobil de zăpadă „Taiga Varyag 550 V”: recenzii ale proprietarului, consum de combustibil la 100 km

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Articolul va spune cititorului despre caracteristicile tehnice ale versiunii de snowmobil Taiga Varyag 550 V. Veți afla ce părere au proprietarii despre această mașină, ce este Varyag și ce caracteristici are acest SUV de zăpadă.

Un răspuns demn al mecanicilor ruși la japonezi

În mai puțin de doi ani, compania rusă de mecanică a pregătit o surpriză pentru fanii autovehiculelor de iarnă ─ snowmobilul Taiga Varyag 550 V, un SUV utilitar fundamental nou, care în atât de scurt timp a reușit să se îndrăgostească de multe și devin nava amiral printre snowmobilele autohtone. Rybinsk Motor Concern a depus toate eforturile pentru a crea o mașină care să funcționeze neobosit în condițiile dificile ale iernilor grele rusești și să depășească cele mai adânci zăpadă fără probleme.

Mulți au observat deja că al 550-lea „Varyag” este izbitor de asemănător cu cel de-al 540-lea model „Viking” din a treia generație, care a fost lansat de gigantul motor japonezYamaha este potrivită pentru drumurile impracticabile din Rusia și pentru munca în frig amar. Ar fi fundamental greșit să spunem că RM a creat o clonă a mașinii japoneze, deoarece Rybinsk „Varyag” are propriul său caracter și caracteristici excelente. Probabil, pentru aceste calități, s-a îndrăgostit imediat de fanii depășirii impracticabilității înzăpezite. Oricum ar fi, Varyag ocupă o poziție de lider pe piața internă, iar producătorul are cu ce să se mândresc.

Ce determină consumul de combustibil al snowmobilului Taiga Varyag 550 V?

Nu este un secret pentru nimeni că tipul de motor instalat într-un snowmobil va depinde de performanța, viteza și caracteristicile de tracțiune ale acestuia. Funcționarea oricărui SUV presupune un anumit consum de benzină. Snowmobilul „Taiga Varyag 550 V” nu face excepție. Consumul de combustibil la 100 km al acestei mașini va varia în funcție de condițiile în care va fi exploatat, precum și de ce motor și sistem de alimentare cu combustibil este echipat.

Recenzii despre snowmobilul „Taiga Varyag 550 V” ale proprietarilor acestor vehicule cu privire la consumul de combustibil pot fi cele mai ambigue. Cert este că un nou SUV consumă o cantitate mare de benzină în timpul rodajului motorului. Această cifră poate atinge marca de 36-40 de litri pentru fiecare sută trecută. În special se observă o creștere a consumului în timpul conducerii unui snowmobil pe zăpadă adâncă, depășind diverse obstacole și denivelări semnificative de pe șosea. Prin urmare, este necesar să se efectueze rodajul pe o cale moletă plată și nufolosiți un SUV în această perioadă pentru a efectua treburi.

Este recomandat să rulați snowmobilul „Taiga Varyag 550 V” pentru cel puțin 700 km. Consumul de combustibil pentru fiecare sută de rulare la sfârșitul spargerii va fi de aproximativ 20 de litri. Înainte de a cumpăra un SUV de zăpadă, nu strica să obții părerea persoanelor care îl folosesc deja. Acest lucru este valabil și pentru o astfel de mașină precum snowmobilul Taiga Varyag 550 V. Evaluările proprietarilor în acest caz vor ajuta la determinarea alegerii modelului de SUV.

Caracteristici de design ale motorului celui de-al 550-lea „Varyag”

Despre funcționarea motorului snowmobilului „Taiga Varyag 550 V”, recenziile proprietarilor sunt foarte ambigue. Unii sunt încrezători în fiabilitatea și consumul moderat de benzină, alții nu sunt mulțumiți de faptul că sistemul de lubrifiere nu este combinat cu alimentarea cu combustibil și, prin urmare, amestecul de combustibil trebuie pregătit independent. Acesta este un alt motiv pentru care consumul de combustibil al vehiculului „Taiga Varyag 550 V” la 100 km poate depăși marca de 20 de litri pe o cale complet plată, moletă.

Caracteristica de design a mașinii este echiparea cu motor în doi timpi RMZ-550 cu tip de răcire cu aer. Volumul de lucru al motorului cu doi cilindri este de 553 cm³, iar mașina produce 50 de litri de putere. Cu. Injecția de combustibil este asigurată de un carburator japonez Mikuni montat pe snowmobil.

Galeria de admisie este reprezentata de o supapa de tip petala, care la turatii medii si mici ale motorului iti permite sa dai putere buna. Acest lucru, la rândul său, permite a doi pasageri să călătorească și să tragă săniile cu o sarcină care poate depăși 150 kg. În același timp, mașina este capabilă să dezvolte o viteză destul de decentă de 65-70 km / h. Fără sănii încărcate, acul vitezometrului se poate apropia cu încredere de cifra de 80 km/h.

Este ușor de ghicit că, cu cât sarcina motorului este mai mare, cu atât mai multă benzină va consuma snowmobilul Taiga Varyag 550 V. Consumul de combustibil la 100 km poate crește la 22,3 litri dacă transportați o încărcătură semnificativă și există un pasager pe snowmobil.

Trenaj de rulare Varyag

Inginerii companiei „Mecanica rusă” par să fi auzit de la proprietari despre recenziile motocicletului „Taiga Varyag 550 V”. Consumul de combustibil este acum redus semnificativ. A fost instalat un tren de rulare fundamental nou „Varyag”. Să ne uităm la acest punct mai detaliat. Faptul este că capacitatea scăzută de cross-country, manevrabilitatea slabă și controlabilitatea mașinii fac ca motorul să distrugă fără milă alimentarea cu combustibil. Designerii au decis să instaleze pe modelul 550th Varyag o suspensie frontală telescopică de la 850th Bars tot din seria Taiga. Ce a dat? Jocul liber al tijei de 143 mm a crescut vizibil netezimea mașinii și a redus semnificativ efortul transmis direcției. Dar suspensia spate are acum un joc liber de 277 mm, în timp ce amortizorul a luat o poziție în plan orizontal, ceea ce a datcapacitatea de a obține dispersarea șocurilor în timp ce depășiți denivelările.

Baza pe șenile Varyag 508mm prezentată de Magnum. Înălțimea urechilor este destul de semnificativă și este de 32 mm. Împreună, acest lucru a făcut posibilă îmbunătățirea performanței dinamice în timpul accelerației și, de asemenea, a oferit o frânare sigură. În plus, Varyag este stabil, intră cu încredere chiar și în cele mai dificile viraje și depășește urcușurile abrupte. Este echipat cu un variator de în altă calitate care asigură o funcționare lină indiferent de condițiile de sarcină. Chiar și pornirea mașinii de la oprire la turații reduse a motorului se face fără probleme, fără smucituri, ceea ce, de asemenea, nu duce la un consum excesiv de combustibil. Reducerea efortului asupra pârghiei a fost realizată prin instalarea unui sistem hidraulic de frânare. Acest lucru face ca mașina să fie foarte fiabilă și sigură de utilizat. Prin urmare, snowmobilul „Taiga Varyag 550 V” are recenzii pozitive.

Despre confort și ușurință în utilizare

Se poate spune cu deplină încredere că producătorii au avut grijă de comoditatea utilizatorilor, au creat al 550-lea model confortabil, frumos și modern. În general, toate vehiculele de teren RM din seria Taiga au aceste calități, și nu numai snowmobilul Taiga Varyag 550 V. Recenziile proprietarilor confirmă acest fapt. Judecă-te singur: mașina se caracterizează printr-o abilitate ridicată de cross-country, iar acest lucru se aplică nu numai pantelor înzăpezite. „Varyag” depășește cu ușurință diverse gropi, iazuri puțin adânci, noroi impracticabil și pante mari. Mai mult, mașina poatesă fie operat nu numai la temperaturi sub zero iarna. Nu se teme de ploi abundente și zăpadă deasă, iar în zona în care murdăria este până la genunchi, „Varyag” va zbura neobservată de călăreț. Deși după astfel de călătorii va trebui să vă spălați salopeta și să vă spălați snowmobilul. Dar acestea sunt fleacuri în comparație cu capacitățile pe care le are un SUV puternic.

După cum am spus deja, modelul 550 este echipat cu frâne hidraulice, care sporesc mult siguranța șoferului și a pasagerului. În plus, dezvoltatorii au redus semnificativ zgomotul de fundal. Acum, în mașină, nu numai zgomotul de la galeria de evacuare a devenit mult mai scăzut, dar există și izolație de în altă calitate sub capota vehiculului de teren, ceea ce face motorul mult mai silențios.

Despre unele caracteristici ale aparatului

Direcția de pe „Varyag” are o locație în altă, ceea ce face ca conducerea unei mașini să devină mult mai convenabilă. Mânerele sunt cauciucate pentru o potrivire ergonomică.

Dacă snowmobilul cade cu capul în jos, sticla rezistentă nu se va sparge și va rămâne la fel ca înainte de impact. Acest lucru a fost posibil prin utilizarea unei fibre speciale de policarbonat. În plus, parbrizul oferă șoferului și pasagerului o protecție fiabilă împotriva rafale de vânt și zăpadă.

Călătoriile prin desișurile dense de pădure, de asemenea, nu se tem de „Varyag”. Loviturile de crengi și copaci vor fi preluate de geam și capotă, iar snowmobilul depășește cu ușurință cele mai dificile denivelări datorită călcâiului de rupere de pe suspensia spate. Acest lucru vă ajută, de asemenea, să vă asigurați că, la mers înapoi, nu se blochează în zăpada adâncă.

Compartimentul pentru bagaje al mașinii este încăpător, iar acolo se pot plia până la 100 kg de bagaj de mână. În plus, pentru unele lucruri și diverse unelte există un loc sub scaunul șoferului. Cu o greutate a mașinii de numai 280 kg, puteți trage în spate o sarcină de peste 200 kg pe o sanie sau o sanie, pentru care este prevăzută o bară de remorcare în snowmobilul. Ei bine, dacă mai este nevoie de mărirea spațiului pentru bagaje, nimeni nu se deranjează să instaleze un korf confortabil și încăpător. De asemenea, va fi posibil să puneți aici unelte de pescuit și echipamente de vânătoare.

Cum este controlat snowmobilul Taiga Varyag 550 V? Recenziile proprietarilor

Direcția Varyag este proiectată în așa fel încât călărețul poate fi destul de confortabil într-o poziție în picioare și poate controla mașina. În versiunile inițiale, acest lucru a fost destul de problematic din cauza poziției joase a volanului, iar parbrizul a interferat cu vederea. Această problemă a fost complet rezolvată de dezvoltatorii celui de-al 550-lea Varyag.

Snowmobilul accelerează destul de repede și ia viteză bună fără probleme. În mișcare, mașina merge lin și moale, ceea ce este facilitat de suspensia telescopică și de motorul puternic. În general, a face față „bibelourilor” rutiere pentru „Varyag” nu este o problemă serioasă. Și pentru a depăși desișul, este suficient să reduceți distanța dintre schiuri și va fi mult mai ușor să controlați snowmobilul.

În ciuda faptului că „Varyag” este încă un snowmobil utilitar, în mâini pricepute poate depăși urcușuri și coborâșuri semnificative, precum și efectua manevre complexe.

Despre ușurința de mișcare

Am luat în considerare deja în articol atât caracteristicile și capacitățile motorului, cât și caracteristicile de design ale șasiului. Acum câteva cuvinte despre schiurile snowmobilului. Planarea nu numai pe stratul de zăpadă, ci și pe alte tipuri de suprafață depinde de calitatea schiurilor. În plus, sunt foarte stresați, deoarece la acest lucru contribuie greutatea snowmobilului și frecarea continuă cu drumul. Prin urmare, schiurile se pot uza adesea și se pot eșua, în ciuda rezistenței speciale a plasticului din care sunt fabricate. Prin urmare, este recomandat să folosiți plăcuțe speciale care să nu afecteze deteriorarea capacității și vitezei de cross-country a motociclului de zăpadă.

Despre virtuțile unui snowmobil

Mașinile utilitare sunt bune pentru aproape orice aplicație. Pot fi folosite pentru plimbari scurte, si pentru transportul diverselor marfuri, precum si pentru depasirea zapezii adanci si off-road. Aceste utilaje includ snowmobilul „Taiga Varyag 550 V”. Recenziile proprietarilor au ajutat să picteze imaginea de ansamblu despre acest SUV. Se poate concluziona fără ambiguitate că:

• „Varyag” este un SUV suplu și ascultător.
• Urcă obstacole cu ușurință și navighează pe diferite tipuri de suprafețe de drum.
• Cu îngrijirea corespunzătoare după rulare, Varyag consumă aproximativ 18litri la fiecare 100 km parcursi. Un rezervor de 40 de litri este suficient pentru a depăși 220 km.
• Aspect modern, design drăguț, confort sporit și flotație excelentă.
• Posibilitate confortabilă și operare ușoară a mașinii.
• Suficient de spațios și vă permite să transportați o cantitate considerabilă de marfă.
• Începe rapid. Trage la fel de bine atât în noroi impracticabil, cât și în zăpada adâncă.
• Pornire prin pornire electrică la temperaturi foarte scăzute (-37 ºС) fără preîncălzirea motorului.

În încheiere

Mobilul de zăpadă „Taiga Varyag 550 V” (fotografia acestuia poate fi văzută în articol) s-a impus ca un SUV de încredere, care nu se teme de niciun obstacol. Poate lucra în cele mai dificile condiții de vreme și temperatură. Nu necesită echipament suplimentar pentru a porni în cele mai severe înghețuri.

„Varyag” este echipat cu un motor puternic cu un număr redus de defecțiuni, un tren de rulare fiabil și schiuri de în altă rezistență. Dezavantajele semnificative ale motocicletei de zăpadă includ consumul mare de combustibil în perioada de rodare, iar acesta este aproape întregul sezon de funcționare de iarnă.

Printre deficiențe, trebuie menționat și faptul că trebuie să pregătiți manual amestecul de combustibil, iar acest lucru, vedeți, nu este foarte convenabil la frig. Prin urmare, pentru a evita situațiile neprevăzute pe drum, este necesar să aveți la dumneavoastră o aprovizionare cu ulei și benzină. Pentru ușurința transportului, puteți folosi recipiente plate din plastic rezistent, care se potrivesc fără probleme.sub scaun.

Echipamentul de iluminat puternic „Varyag” creează un punct de lumină destul de strălucitor, care vă permite să vă deplasați cu încredere în amurg și în absența completă a luminii zilei. Mașina este accesibilă pentru mulți, deoarece a fost concepută inițial ca un model de buget. Conform opiniilor multor proprietari al celui de-al 550-lea „Varyag”, snowmobilul nu numai că nu este mai rău decât omologul său japonez, ci chiar îl depășește.

În viitorul apropiat, compania „Russian Mechanics” intenționează să-și mulțumească fanii cu lansarea unei noi linii de snowmobile, precum și să stabilească producția de ATV-uri, al căror design este deja în plină desfășurare.. Toate acestea sunt necesare pentru a reprezenta pe deplin pe piata tot felul de SUV-uri pentru diferite anotimpuri si conditii meteo. Mai mult, s-au investit fonduri uriașe în extinderea și reînnoirea producției, astfel încât aproape toate piesele și structurile vor fi de producție proprie. În plus, compania intenționează să producă exclusiv produse de în altă calitate.