„Toyota Rush”: recenzii ale proprietarului, specificații, echipamente și consum de combustibil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Mașina de teren Toyota Rush, a cărei recenzii sunt prezentate mai jos, este un crossover cu cinci uși. Modelul a intrat pe piața japoneză la începutul anului 2006. Proiectul a fost creat în cooperare cu subsidiara Daihatsu. În consecință, mașina este vândută și sub două mărci. Modificările diferă între ele doar prin plăcuțe de identificare, acestea fiind scoase la vânzare în birourile de vânzări ale ambelor companii. Această mașină a înlocuit a doua generație Rav-4.

Exterior

În recenziile lor despre Toyota Rush, utilizatorii menționează că mașina are dimensiuni de gabarit identice cu fratele său geamăn. În plus, mașinile au același aspect, cu excepția grilelor unice ale radiatorului cu sigle ale producătorului, precum și a configurațiilor de bara de protecție ușor diferite. În alte caracteristici ale SUV-urilor, se poate urmăridesign luminos, modern și elegant.

În față, trebuie remarcate elementele luminoase ale capului îngust, o grilă mare falsă cu ornamente cromate, alături de o bară de protecție puternică. În profilul crossover-ului, există o siluetă dinamică cu o pantă distinctă a stâlpilor din față, acoperișul este aproape plat. Imaginea este completată de un flux solid și uși masive. Spatele vehiculului în ansamblu arată puternic, iese în evidență cu o optica mare, un hayon mare din sticlă, o bară de protecție întărită cu protecție din plastic negru împotriva zgârieturilor.

Amenajări interioare

În salonul Toyota Rush este destul de concis și simplu. Designul interior este similar cu „Daihatsu-Terios”. Diferența este din nou exprimată în prezența plăcuțelor de identificare ale producătorului pe butucul volanului.

Dintre elementele principale se pot distinge următoarele detalii:

• volan compact și confortabil;
• un tablou de bord clar și informativ, a cărui parte centrală este ocupată de un afișaj color al sistemului multimedia;
• ecran de computer de bord;
• o consolă frontală impresionantă cu o unitate de control al climei;
• materiale de finisare de în altă calitate, inclusiv plastic moale și material special;
• scaune confortabile.

Printre deficiențele din recenziile Toyota Rush, proprietarii remarcă spațiul mic din „galerie”, unde doar copiii pot găzdui confortabil, precum și un pachet de bază destul de slab.

Dimensiuni șiopțiuni

Mașina în cauză are 4,43 metri lungime, 1,69 metri lățime și 1,7 metri înălțime. Ampatamentul este de 2,68 metri și garda la sol este de 22 de centimetri. În comparație cu predecesorul său, lungimea versiunilor actualizate a crescut cu 17 cm, datorită căruia distanța dintre al doilea și primul rând de scaune a crescut cu 45 mm. Compartimentul pentru bagaje a devenit cu 15 cm mai mare.

În același timp, în topul modificărilor, lista echipamentelor suplimentare este foarte impresionantă:

• jante din aliaj de 17 inchi;
• faruri cu LED;
• marcatoare din spate cu LED-uri grafice 3D;
• asistență la deplasarea în deal;
• Dispozitiv multimedia de 7 inchi;
• navigație;
• agregare cu smartphone-uri și alte gadgeturi;
• airbag-uri;
• Sisteme ABS și EBD.

Toyota Rush: caracteristici și recenzii

SUV-ul este echipat cu o unitate de putere dintr-un nou tip de formație 3SZ-VE. Volumul lasă 1,5 litri, a fost dezvoltat inițial de specialiștii Daihatsu. O configurație similară a motorului este instalată și pe alte versiuni de mașini de la producătorii în cauză (Bego, BB, Wits, Buun). În unele modificări, motorul este amplasat longitudinal, în altele - transversal.

Unitatea de putere considerată în design are patru cilindri, care sunt așezați pe rând. Doi arbori cu came interacționează cu un mecanism cu 16 supape. Motorul este capabil să câștige până la 109 cai putere la o viteză de 6 mii de rotații peminut. Cuplul maxim este atins la 4400 rpm și este de 14,4 kg/m. Este demn de remarcat faptul că în multe țări din Europa, America de Sud și Orientul Mijlociu, această mașină este cunoscută sub numele de „Daihatsu-Terios 2”. Spre deosebire de piața internă, motoarele de 1,3 litri pot fi montate pe modelele de export.

În recenziile lor despre Toyota Rush, proprietarii subliniază un punct negativ în ceea ce privește unitățile de putere. S-a observat că după 30 de mii de kilometri pe drumurile interne, se observă o lovitură în motor din cauza lovirii pistonului de manșon. O astfel de defecțiune este eliminată doar printr-o înlocuire completă a motorului. Nu este atât de ușor să găsești un motor în vânzare gratuită, deoarece cererea pentru acesta a crescut în ultima vreme.

Fapte interesante

Astăzi, o situație interesantă cu mașina în cauză se profilează în Rusia. Cert este că marca Daihatsu nu este reprezentată oficial pe piața internă. În consecință, publicitatea este absentă. Este importat în cantități mici de dealerii „gri”, cel mai adesea din Asia. După cum se indică în recenziile Toyota Rush, în Rusia sunt prezentate predominant versiunile cu volanul pe dreapta, importate din Japonia în stare folosită.

Este de remarcat faptul că din ianuarie 2010, guvernul național a majorat taxele de import pentru mașinile rulate. Iar vehiculele de teren în cauză au intrat abia recent în categoria mașinilor vechi de trei ani care sunt benefice pentru vămuire. Ca urmare, costul vehiculului a crescut brusc, ceea ce a afectatpopularitate în scădere.

Consumul de combustibil la 100 km este de 6,5-7,1 litri. Indicatorul depinde de configurația vehiculului.

Evaluarea proprietarului

În recenziile lor despre Toyota Rush, utilizatorii găsesc multe avantaje. Pe lângă un exterior decent, o calitate ridicată a construcției și fiabilitate, proprietarii evidențiază o serie de alte avantaje. Printre acestea:

1. Salon confort.
2. Echipament decent.
3. Nivel ridicat de patentă.
4. Economie.
5. Capacitate bună a portbagajului.
6. Durare lină și manevrabilitate bună.

Mașina nu are multe dezavantaje, dar ele există, ca orice altă tehnică. Pe lângă dezavantajele de mai sus, unii consumatori notează mai multe caracteristici negative, și anume:

• accelerare slabă;
• serviciu scump și prețul SUV-ului în sine;
• activarea spontană a funcției OD/OF la o viteză de 80 km/h;
• agilitate slabă;
• volan pe dreapta;
• design destul de simplu.

În încheiere

Dacă studiați și rezumați recenziile proprietarilor, crossover-ul Toyota Rush, a cărui fotografie este dată mai sus, justifică caracteristicile declarate de producător. Cele mai recente versiuni din 2018, care nu sunt atât de numeroase în Rusia, sunt evaluate în mod deosebit pozitiv. Pentru a le descrie pe scurt, trebuie remarcat că modificările actualizate s-au bazat pe o structură de cadru.

În același timpAu decis să echipeze noutatea doar cu tracțiune spate. Rolul centralei este un motor cu patru cilindri atmosferic actualizat de tip 2NV-VE. Motorul pe benzină are un volum de 1,5 litri, produce 105 cai putere, cuplul este de 140 Nm. Unitatea interacționează cu o mecanică cu cinci trepte sau cu o automată cu patru moduri. Spre deosebire de predecesorul său, noua versiune a devenit mai economică cu aproape 25%, în timp ce puterea a scăzut cu patru „cai”.