„Discovery 3”: recenzii ale proprietarului, specificații, echipamente, putere și consum de combustibil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Al treilea model Land Rover Discovery a câștigat recunoașterea șoferilor din întreaga lume. Printre avantaje, șoferii remarcă imaginea brutală și aspectul extraordinar al mașinii. În plus, poate depăși cu ușurință obstacole de complexitate diferită, are avantaje precum blocarea roților, tracțiunea integrală și garda la sol mare. Dar chiar și în ciuda calităților sale pozitive, o mașină străină are și dezavantaje care pot strica bucuria de a deține un vehicul atât de solid.

Istoria creației

Jeep-ul de dimensiuni medii a apărut pe piața auto mondială în 1989. În acest moment, au fost lansate 5 generații ale modelului, ultima dintre acestea fiind prezentată de producători în 2016. Cel mai mult, șoferii apreciază Discovery pentru designul său brutal și unghiular. Producătorul încearcă să-l mențină de-a lungul anilor de producție.

A treia generație le repetă în mare măsură pe cele precedente, deși în comparație cu predecesorul său, s-a acordat mai multă atenție designului interior. Acest lucru a fost făcut pentru ca pasagerii și șoferul să se poată deplasa confortabil pe orice rută. Dezvoltatorii au adăugat cele mai noi dispozitive electronice, au aranjat interiorul într-un mod diferit și au îmbunătățit suspensia. În ciuda faptului că „Discovery 3” a fost produs doar de 5 ani, el a reușit să câștige popularitate în multe țări ale lumii. A fost introdus pentru prima dată în 2004.

După aceea, agenții de marketing Land Rover au înregistrat cel mai în alt nivel de vânzări. Acest lucru s-a datorat unei campanii de publicitate desfășurate corespunzător, care a descris favorabil inovațiile realizate. După 2 ani, nivelul vânzărilor a scăzut din cauza faptului că nu toate inovațiile au fost apreciate de șoferi. În plus, unele neajunsuri au devenit vizibile. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, „Discovery 3”, conform recenziilor proprietarilor, și-a confirmat poziția în altă printre SUV-urile Land Rover.

Aspect

Din generația anterioară, cea de-a treia versiune Discovery se remarcă printr-un aspect și mai masiv, care este subliniat favorabil de o grilă mare a radiatorului și de optica. Ampatamentul avea o lungime de 2885 mm cu dimensiuni totale de 1837 × 2190 × 4835 mm (înălțime, lățime, lungime). Aceste dimensiuni confirmă faptul că Discovery 3 este un SUV de mărime medie.

Un alt avantaj a fost că garda la sol era în variații față de bazăsuspensie de 180 mm, iar versiunea cu suspensie pneumatică și garda la sol variabilă se putea lăuda cu o garda la sol de 180-285 mm. Cu un astfel de lift, jeep-ul ar putea depăși cu ușurință obstacole de apă puțin adâncă de 7-10 cm adâncime. În același timp, greutatea SUV-ului în configurația minimă este de 2494 kg.

Salon

Spațiul interior al Land Rover Discovery 3, conform proprietarilor, este foarte confortabil. Scaunul șoferului oferă o vizibilitate excelentă, iar scaunul în sine are o funcție de setare a memoriei, datorită căreia puteți alege o potrivire confortabilă. Interiorul urmează stilul minimalist al mașinilor britanice.

S-a acordat multă atenție finisajelor și izolației fonice. După cum notează mulți șoferi, zgomotul străin practic nu pătrunde în interiorul Discovery 3. Printre plusuri, proprietarii au remarcat o iluminare suficientă în interiorul cabinei, care a contribuit la asigurarea confortului în timpul călătoriilor de noapte.

De asemenea, dezvoltatorii s-au ocupat de gadgeturi suplimentare, care includ un sistem audio modern cu o calitate ridicată a sunetului. Un mic dezavantaj este echipamentul electric nu foarte fiabil - eșuează destul de des. Alte deficiențe din interiorul cabinei includ:

• oprire arbitrară a radioului;
• Eșec sistemul de răspuns la teren;
• blocare defectuoasă a ușii din spate;
• Eșec audio.

Această generație prezintă două tipuri de amenajări interioare - cu șapte locuri, echipate cu două rabatabilelocuri în zona portbagajului și tradiționalul cu cinci locuri. Judecând după versiunea cu șapte locuri pe Discovery 3, potrivit proprietarilor, dezavantajul acestei opțiuni este funcționalitatea redusă a scaunelor din spate, care puteau găzdui doar copii sub 10 ani.

Specificații

În țara noastră, Discovery 3 a fost furnizat cu un motor pe benzină și diesel, deși chiar și în Rusia puteți găsi o mașină cu o centrală nestandardă importată de pe piața secundară a altor țări. Are un volum de 4,0 litri cu o performanta de 219 cai putere. Ca transmisie, aici a fost folosită o cutie de viteze cu 6 benzi.

Motorul diesel de bază a fost dezvoltat de specialiști ai companiei britanice Land Rover împreună cu colegii de la producătorii auto Peugeot și Ford. Datorită acestui fapt, au reușit să creeze o unitate de putere fiabilă, adaptată la condițiile dure de drum. Principalele caracteristici ale centralei diesel sunt:

• 6 cilindri în formă de V;
• volum - 2720 cm³;
• cuplu - 440 Nm;
• putere - 195 cai putere.

Ca transmisie, trebuia mai întâi să instaleze o transmisie automată Steptronic cu 6 trepte sau o transmisie manuală cu 6 trepte. Cea mai folosită transmisie manuală datorită nepretențioșiei sale. Deși mașina era mai puțin „lacom”. Potrivit proprietarilor, „Discovery 3” cu un motor diesel de 2,7 litri este recunoscut ca o mașină destul de fiabilă.

Pentru îndrăgostițipentru o călătorie liniștită, dealerii au oferit un mecanism de benzină în formă de V, cu următoarele calități:

• 8 cilindri;
• volum - 4394 cm³;
• cuplu - 425 Nm;
• transmisie automată cu 6 trepte;
• putere 295 cai putere.

Punctele negative au fost că centrala consumă prea mult combustibil, astfel încât Discovery 3, echipat cu un motor pe benzină, nu a găsit recunoaștere în rândul șoferilor ruși din cauza numărului mare de recenzii negative.

Consum de combustibil

În generația lansată în 2004, dezvoltatorii și-au urmărit obiectivul de reducere a consumului de combustibil, care distinge toate SUV-urile de dimensiuni normale și de dimensiuni medii. Totuși, nu au reușit, pentru că „Discovery 3”, potrivit șoferilor, este și foarte „lacom”. Mai ales pentru a îmbunătăți performanța, au fost înlocuite tipurile de motoare. Motorul diesel a devenit cel mai popular, deoarece putea fi combinat cu orice cutie de viteze cu 6 trepte. În modul mixt, această unitate a funcționat cel mai economic, deși a consumat cel puțin 11,5 litri de combustibil.

Bezinina nu a câștigat niciodată popularitate pe piața auto din Rusia. Dezavantajul acestui mecanism era că era asociat cu o cutie de viteze robotizată, caracterizată printr-un consum mare de combustibil. Doar pe autostradă, consumul de combustibil era de 13,2 litri, iar pe străzile orașului această cifră putea crește cu 20-30%.

Mulți șoferi care aleg acest SUV au recunoscut că l-au cumpăratspecial pentru excursii pe teren dificil și l-a folosit doar pentru excursii de vânătoare și pescuit. De asemenea, a devenit popular printre locuitorii din zonele muntoase care trebuie să depășească drumurile periculoase în fiecare zi.

pachete

Producătorii au decis să lanseze a treia generație de Discovery în trei versiuni - S, SE și HSE. Cea mai simplă configurație a fost varianta S, iar cea mai bogată a fost HSE. Chiar și versiunea de bază includea roți turnate de 17 inchi, airbag-uri fiabile (față și laterale), diverse sisteme electronice pentru a ajuta la conducerea mașinii, aer condiționat și un player audio. În aceste niveluri de echipare, totul a fost gândit pentru confortul oamenilor. Datorită acestui fapt, în a patra generație Land Rover Discovery, toate opțiunile rămân aceleași.

Șasiu

Mașina, lansată în a treia generație, nu a repetat complet tradițiile predecesorilor săi. A folosit un cadru integrat și un corp portant. A fost instalată o suspensie multi-link atât față, cât și spate. Acest lucru a contribuit la îmbunătățirea semnificativă a nivelului de confort, în special atunci când conduceți pe drumurile publice, care nu sunt întotdeauna lin.

Alături de obișnuita suspensie cu arc, care a fost instalată pe configurația de bază, versiunile de top au primit o suspensie pneumatică modernă. Cu ajutorul acestuia, a fost posibilă ajustarea distanței la garda la sol. SUV-urile care au intrat pe piața auto din Rusia erau cu tracțiune integrală și aveau blocare centrală a diferenţialului. Multa facilitat conducerea prezenței sistemelor moderne - HDC, EBD, ABS, ETC. Roțile erau echipate cu frâne cu disc, care erau ventilate în față.

Șoferiștii familiarizați cu versiunile anterioare ale Discovery s-au temut că un număr mare dintre cele mai recente dispozitive nu ar afecta patenta mașinii. Cu toate acestea, temerile lor au fost nefondate – chiar și sistemul inovator de control electronic al transmisiei, așa-numitul Terrain ResponseTM, s-a dovedit a fi excelent.

Despre modelele Discovery 3 din 2008, recenziile proprietarilor sunt în mare parte pozitive, dar până în acest an au existat probleme ocazionale cu articulațiile sferice, silent block la suspensia față sau vârfurile de direcție. Cu toate acestea, producătorii s-au asigurat că în anii următori aceste mecanisme au fost înlocuite cu opțiuni mai fiabile.

Beneficii

Această modificare are un număr mare de avantaje pentru care mulți șoferi apreciază Land Rover Discovery 3. Feedbackul de la proprietarii de motoare diesel de 2,7 litri și de 4,0 litri pe benzină sugerează că mașina are următoarele avantaje:

• centrală electrică de încredere;
• construcție de cadru durabil;
• materiale de finisare de calitate;
• suspensie care suportă denivelările pe drum;
• sistem audio modern.

În plus, mulți șoferi au apreciat varietatea de echipamente și funcționalitatea bogată a mașinilor străine.

Defecte

Din păcate, munca minuțioasă a inginerilor de proiectare nua ajutat la evitarea greșelilor comune care apar adesea la alte SUV-uri. Cele mai mari defecte sunt:

• consum crescut de combustibil;
• preț mare pentru piese și reparații;
• apariția rapidă a coroziunii;
• ruperea încuietorilor ușilor;
• Defecțiune a airbagului.

Alte defecțiuni care apar foarte rar includ scurgerile de ulei prin etanșarea din față și un rulment al arborelui cotit care nu se potrivește corect. Din această cauză, dispozitivul se rotește.

Recenzii ale proprietarului

Proprietarii de mașini care cumpără o mașină străină în principal pe piața secundară sunt în general mulțumiți de vehicul. Mașina s-a dovedit bine dacă o cumpărați de la proprietar, care a efectuat reparațiile programate la timp.

Potrivit proprietarilor, Land Rover Discovery 3 (diesel) este moderat dinamic, manevrabil și are un nivel ridicat de confort. Mulți sunt gata să închidă ochii la unele deficiențe și să ierte aceste neajunsuri pentru un design brutal și elegant. În ultimii ani, chiar și sexul frumos a început să aleagă acest SUV, deoarece vă permite să vă simțiți protejați de o mașină de încredere.

Concluzie

Dintre SUV-urile cu tracțiune integrală, unul dintre cele mai bune este Range Rover Discovery 3. Recenziile proprietarilor confirmă că este foarte practic, spațios, are un design unic, de recunoscut. Cu toate acestea, atunci când alegeți o mașină, cel mai bine este să cumpărați versiuni lansate după 2006. În acest moment producătorulam încercat să elimine toate deficiențele anterioare.