2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Mulți pasionați de mașini, atunci când vin în magazinele care vând roți auto, se pune întrebarea ce anvelope și jante să alegeți. Pentru a lua decizia corectă, trebuie să știți multe, inclusiv parametrii discului. Pe aceeași mașină, puteți instala roți cu parametri diferiți, totuși, unele măresc calea, trecând dincolo de pasajele roților, în timp ce altele o îngustează.
Vorbind despre parametrii discurilor, primul lucru de menționat este offset-ul roții. Aceasta este distanța dintre planul de aplicare al discului și planul vertical de simetrie a roții. Se consideră pozitiv dacă planul de împerechere nu trece dincolo de planul imaginar. Negativ - dacă invers, trece prin el.
Dacă vorbim despre parametrii discurilor, atunci offset-ul roții este poate cel mai important. Pentru a determina cât de mare este, ar trebui să măsurați dimensiunea B din interiorul roții, precum și lățimea jantei D. Apoi, trebuie să împărțiți dimensiunea D cu două și să scădeți valoarea rezultată din dimensiunea B. Dacă diferența s-a dovedit a fi pozitivă, atunci plecarea este adecvată. Negativ - plecarea este aceeași, respectiv.
Decalajul pozitiv se referă la cât de departe „merge” planul jantei dincolo de planul imaginar care treceprin mijlocul jantei. În acest caz, roata este deplasată spre axa longitudinală a mașinii spre interior. Într-un cuvânt, pista se îngustează. Este de remarcat faptul că parametrii discurilor VAZ, de exemplu, diferă în offset, care variază de la 23 la 40.
Gaura centrală trebuie să aibă un diametru care să se potrivească cu diametrul cilindrului de aterizare care se află pe butucul mașinii. Este necesar să se efectueze o împerechere exactă a acestor dimensiuni pentru a asigura centrarea roții (prelucrare) pe butuc. Acest lucru facilitează instalarea șuruburilor. Centrarea finală are loc pe suprafețe conice.
Următorul lucru care merită menționat atunci când discutăm despre parametrii discului este diametrul găurilor de montare. Acesta este numele diametrului cercului, care este format din găuri concepute pentru atașarea la butucul roții. Există diferite diametre și număr de găuri pentru diferite mașini.
De remarcat, referitor la parametrii jantelor auto, roata trebuie verificată pe vehicul chiar înainte de a fi asamblată cu anvelopa.
Trebuie să vă asigurați că se potrivește perfect pe suprafețe, nu iese din corp și se rotește liber.
Înainte de a cumpăra un disc, trebuie să verificați diametrul și numărul găurilor de montare, precum și pasul, diametrul și lungimea fileturilor șuruburilor (trebuie să rețineți că lungimea nu trebuie să fie mai mică de opt ture complete, șapte sunt acceptabile). Deoarece orificiile de montare sunt realizate cu o toleranta pozitiva, care priveste diametrul, este usor sa gresesti in alegerea acestuia. În acest cazDintre toate piulițele, doar una va fi strânsă complet. Restul se va deplasa, drept urmare elementele de fixare vor fi strânse înclinate sau strânse insuficient. Din această cauză, ca o consecință - o aterizare incompletă pe butuc. Roata va vibra în mișcare, iar piulițele slăbite se pot slăbi la un moment dat.
Recomandat:
Sisteme de bază de securitate pentru vehicule
Când industria auto era la început, era deja o problemă de siguranță. Și întrucât aproximativ 80% dintre accidente au loc tocmai în mașini, acesta este un subiect extrem de relevant. Ingineri din toata lumea au lucrat si inca o fac, ceea ce a dat roade. În prezent, siguranța mașinii este foarte importantă, despre asta vom vorbi în acest articol
Notă pentru șofer: vopsire cu pulbere și acrilic a discului
Vopserea roților auto este un element de restyling, la care unii șoferi recurg din când în când. Motivele pot sta în necesitatea restabilirii aspectului după îndreptare sau în simpla dorință de a reîmprospăta aspectul mașinii. Vopsirea pe disc se poate face în diferite moduri
MAZ reparație: principii și elemente de bază
Principii de bază ale reparației auto MAZ. Descrierea reviziei motorului. Subtilități și nuanțe de auto-reparare. Principalele caracteristici. Alegerea corectă a pieselor de schimb. Reparatie motor si cutie de viteze
Ford Windstar: specificații, echipamente de bază, recenzii ale proprietarilor de mașini
Articolul va spune despre mașina Ford Windstar. Pasionatul de mașini va afla despre anul de fabricație, despre caracteristicile tehnice ale configurației de bază, precum și despre ce spun proprietarii de mașini ai monovolumului
„Pontiac-Aztec”: un crossover cu parametrii unui minivan pentru familii
Crossover-ul de dimensiuni medii Pontiac-Aztec original (figurat pe pagină) a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Detroit din 2002. După mici îmbunătățiri cosmetice, mașina a fost pusă în producție la uzina GM din orașul mexican Ramos Arispa
