Sisteme de bază de securitate pentru vehicule

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Când industria auto era la început, era deja o problemă de siguranță. Și întrucât aproximativ 80% dintre accidente au loc tocmai în mașini, acesta este un subiect extrem de relevant. Ingineri din toata lumea au lucrat si inca o fac, ceea ce a dat roade. În prezent, siguranța mașinii este foarte importantă, despre asta vom vorbi în acest articol.

Câteva informații generale

În primul rând, aș dori să iau în considerare sistemele active de securitate ale mașinii. La urma urmei, ei sunt proiectați nu numai pentru a proteja pasagerii la impact, ci și pentru a reduce șansele de a intra într-un accident. Astfel, următoarele elemente ar trebui atribuite sistemelor active moderne:

• antiblocare, antiderapare, sisteme de control al stabilității etc.;
• parasolare, geamuri încălzite, faruri și spălator de parbriz;
• scaune anatomice.

De fapt, toate aceste elemente împreună se numesc siguranță activă. CheltuieliDe remarcat că în fiecare an aproximativ un milion de oameni mor în accidente rutiere și aproximativ 500 de mii rămân cu handicap. Dacă sistemele de siguranță activă funcționează corect în mașină, atunci riscul de a intra într-un accident este deja semnificativ redus. Mașina nu devine incontrolabilă în timpul frânării bruște, accelerării, alunecării sau alunecării. Dar mult depind și de funcționarea corectă a mecanismelor.

Siguranța pasivă a mașinii

Dacă un accident nu poate fi evitat, există totuși posibilitatea de a reduce semnificativ gravitatea unui accident. Sistemele pasive sunt responsabile pentru conservarea vieții umane. Acesta, după cum probabil ați ghicit, este despre airbag-uri. E drept, de ei depind într-o măsură mai mare viața oamenilor din mașină. Dar există o serie de alți factori importanți. De exemplu, rigiditatea corpului. Cu cât este mai mare, cu atât este mai mică deformarea la impact. Un alt punct important este puterea diferită a părților corpului. De exemplu, partea din față și din spate sunt întotdeauna mai moi, ceea ce este necesar pentru a absorbi șocul. Mijlocul, unde se află pasagerii și șoferul, este cât se poate de rigid și durabil.

Toți producătorii auto moderni instalează motorul și cutia de viteze pe o suspensie cu pârghie. După cum a arătat practica, în cazul unei coliziuni frontale, motorul și cutia de viteze părăsesc cabină de multe ori duc la moarte. Prin urmare, în prezent, în timpul unui impact frontal, motorul cu ardere internă cade și intră sub podea. Această soluție reduce nivelul de deformare a scaunelor pasagerului din față și șoferului.

Cenele șiperne

Centurile de siguranță au fost de mulți ani unul dintre cele mai eficiente mijloace de a proteja toți ocupanții mașinii împotriva rănilor grave. Alături de airbag-urile, sistemul prezintă performanțe cu adevărat ridicate. Dar chiar și aici există o serie de cerințe care trebuie îndeplinite. Arată așa:

• în timp ce conduceți, nu vă puteți pune picioarele pe tabloul de bord;
• pasagerul și șoferul trebuie să stea drept, nu este permis să-și sprijine capul pe suport lateral;
• copiii sub 12 ani nu au voie să stea pe scaunele din față, acest lucru se datorează creșterii copiilor, când perna lovește capul, ceea ce poate duce la moarte.

Acesta nu este un set complet de cerințe și reguli care trebuie urmate pentru a obține o eficiență maximă. Dar trebuie să înțelegeți că siguranța pasivă a mașinii salvează adesea viețile șoferilor și pasagerilor.

Detalii airbag

În prezent, acesta este unul dintre principalele sisteme concepute pentru a proteja persoanele din mașină de daune grave. Elementele de bază ale siguranței auto includ prezența airbag-urilor. Numărul acestora poate varia în funcție de configurația și clasa mașinii. Dar chiar și în baza de date există întotdeauna două perne - a șoferului și a pasagerului din față. Principiul lor de funcționare este extrem de simplu. Un senzor special este instalat în bara de protecție a mașinii, care determină unghiul și forța de impact. Astfel de senzori sunt plasați pe diferite părți ale mașinii, pe lateral șiîn spate.

Prin intermediul senzorului, informațiile sunt transmise squib-ului, ceea ce duce la funcționarea sa ascuțită. Se eliberează o cantitate mare de gaz, ceea ce duce la o creștere bruscă a dimensiunii pernei. În starea umflată, durează doar câteva secunde. Pentru a nu sufoca o persoană, eliberează presiunea aproape imediat prin deschideri speciale. În prezent, există multe tipuri de perne cu caracteristici diferite. De exemplu, perdelele laterale BMW țin presiunea timp de aproximativ 10 secunde, ceea ce este necesar pentru a proteja pasagerii în cazul răsturnării repetate a mașinii.

Cel mai bun dintre cei mai buni

Evaluarea de siguranță a mașinii include doar acele modele care au primit scoruri mari la testele de impact. De exemplu, Volvo a ocupat primul loc printre crossoverele urbane. XC90 a marcat 5/5. Pe locul doi au fost germanii și japonezii. Primul - pe Q5, iar al doilea - pe Outlander. Pe locul trei a fost ocupat compania „Hyundai” cu modelul său „Santa Fe”.

În ceea ce privește sedanurile mici, care sunt la mare căutare în Rusia, există și un rating aici. Arată așa:

• primul loc - „Kia Rio”;
• locul doi - Renault Sandero;
• locul trei - „Volkswagen Polo” în configurația de sus.

În ceea ce privește industria auto autohtonă, majoritatea modelelor nu au fost incluse în rating. Rezultate bune au arătat noul „Vesta”. Ea poate fi luată în considerarecel mai bun în siguranță dintre mașinile autohtone.

În ceea ce privește clasa business, Audi A6, Genesis G80 și Mercedes E-class sunt incluse în ratingul de siguranță al mașinii. În consecință, Audi poate fi mândru de mașinile lor, pentru că salvează cu adevărat vieți chiar și în cele mai grave accidente.

Importanța întreținerii mașinii

Nu întotdeauna totul depinde de siguranța activă a vehiculului. Întreținerea mașinii joacă un rol important. De exemplu, producătorul indică un interval de timp clar pentru înlocuirea articulațiilor sferice. Dacă acestea din urmă eșuează, atunci pot fi trase din scaun. Acest lucru face ca roata să cadă. În acest caz, este imposibil să preziceți traiectoria mașinii.

Un alt aspect este presiunea și starea anvelopelor. După cum arată practica, anvelopele ascuțite se defectează extrem de rar. De obicei, acest lucru este facilitat de sarcina excesivă sau presiunea crescută în roată. În general, siguranța tehnică a mașinii joacă un rol important. Nu poți glumi cu frânele, neglijând întreținerea lor la timp. Acest lucru se aplică și altor sisteme de vehicule.

Despre cerințele de securitate

Orice șofer care este utilizator al drumului trebuie să respecte regulile de siguranță de bază. Toate regulile sunt predate în timpul cursului de formare juridică. Există cerințe de siguranță pentru funcționarea mașinii, careinclude o serie de acțiuni dintr-o anumită secvență la pornire și deplasare, precum și la oprirea vehiculului. În plus, există cerințe pentru starea tehnică a mașinii. De exemplu, performanța frânei de parcare, starea de sănătate a ștergătoarelor și integritatea parbrizului.

Sfaturi pentru șoferi

Mulți șoferi neglijează regulile de siguranță de bază în timpul conducerii. De exemplu, nu folosiți centurile de siguranță. Acest lucru duce la faptul că la majoritatea mașinilor înainte de 2010, airbag-urile nu funcționează. Acest lucru se datorează faptului că nu funcționează atunci când șoferul nu poartă centura de siguranță. Mașinile mai moderne sunt echipate cu senzori speciali în scaune, care determină în funcție de greutate dacă pe scaun este sau nu un pasager. Pe baza acestor date, pernele funcționează.

De aceea, cel mai simplu și eficient lucru care poate fi recomandat este să respectați regulile de siguranță specificate de producător, să nu încălcați limita de viteză stabilită pe o anumită porțiune de drum etc. În orice caz, dvs. nu ar trebui să se bazeze întotdeauna pe mașină și pe reacția ta. Uneori, tehnica eșuează, iar experiența se dovedește a fi neimportantă.

Rezumat

Cu siguranță, în prezent există anumite probleme legate de siguranța mașinii. În special, vorbim mai degrabă de securitatea informațiilor decât de securitatea tehnică. Cert este că vehiculele moderne sunt echipate cu interfețe Wi-Fi. Deseori hackerii folosesc programe specialepentru hacking și furt de date cu caracter personal. Unele utilități vă permit să controlați de la distanță unele dintre funcțiile mașinii. De exemplu, deblocarea și blocarea ușilor, pornirea motorului etc.

Dar nu depinde atât de mult de șofer. Prin urmare, inginerii de la companii de vârf încearcă să protejeze cât mai mult posibil componentele electronice ale vehiculului. Desigur, alegerea unei mașini în funcție de nivelul său de siguranță este, de asemenea, nepractică. La urma urmei, nu este deloc un fapt că vei avea un accident cel puțin o dată în timpul carierei tale de șofer. Deși ratingul de siguranță a mașinii tot spune ceva despre ce producător acordă mai multă atenție acestui aspect. Liderii din industrie sunt companii precum Volvo și BMW. Dar acum aproape toate vehiculele care se deplasează pe drumuri îndeplinesc chiar și cerințele minime de siguranță a mașinii. Dacă, împreună cu aceasta, respectați regulile de circulație, atunci riscul de a intra într-un accident este redus semnificativ. Principala cauză a accidentelor de circulație este neatenția, nerespectarea regulilor de circulație și conducerea în stare de ebrietate.