Diagnosticarea suspensiei mașinii dvs

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Pentru a verifica mașina pentru avarii, există multe tipuri de manipulări de diagnosticare, printre care se numără și diagnosticarea suspensiilor. Inspecția regulată va face ca funcționarea mașinii dumneavoastră să fie cea mai sigură și va proteja împotriva multor probleme. Frecvența cu care este necesar să se efectueze diagnostice pentru fiecare vehicul este individuală. Un rol important îl joacă kilometrajul mașinii, condițiile în care este utilizată mașina (caracteristicile terenului și drumurile locale), precum și natura conducerii, care este inerentă proprietarului mașinii.

Cum funcționează diagnosticarea suspensiei auto

Există mai multe tipuri de această procedură, fiecare dintre ele este bună în felul său. Încercați câteva sau fiecare o dată, apoi decideți care vă place cel mai mult.

1. Diagnosticarea suspensiei la detectorul de reacție

În acest fel, diagnosticarea suspensiei mașinii se realizează atunci când simțiți că mașina „conduce” clar pe drum. Adică atunci când accelerează, frânează sau pur și simplu se mișcă uniform, mașina trage într-o direcție sau în alta. În acest caz, în mașină se aud adesea diferite bătăi. Diagnosticarea suspensiei este că mașina este pusăo platformă care imită complet un drum accidentat. Există o imitație a mișcării mașinii. În timpul diagnosticării, sunt detectate scăderi ale tuturor pieselor care sunt implicate în sistemul de suspensie.

2. Un alt tip de verificare - computer

Diagnoza computerizată a suspensiei este o lucrare de foarte în altă calitate, dar nu se aplică tuturor vehiculelor. Numai acele mașini care sunt echipate cu un sistem de control electronic pot utiliza acest tip de verificare. Astfel de diagnostice au loc prin citirea datelor de la diverși senzori, astfel încât sunt detectate abateri de la parametrii din fabrică.

3. Diagnosticare de suspensie făcută de tine

Această metodă de verificare a ajuns la noi încă de pe vremea lui Zhiguli și a moscoviților. Chiar și bunicii noștri au folosit această metodă de diagnostic. Constă în faptul că trebuie să scuturați caroseria mașinii. După eliberarea mașinii, ar trebui să apară spontan 1,5 s alturi: complet în sus și apoi în jos la jumătate. În același timp, specialiștii cu experiență au putut stabili după ureche dacă au existat lovituri și ce probleme ar putea duce la aceasta. Din păcate, în vremea noastră, astfel de diagnostice nu sunt potrivite pentru mașinile moderne.

4. Un alt tip de test este acustic

În termeni, diagnosticarea acustică este mai lungă decât, de exemplu, diagnosticarea unui detector de reacție și durează de la una la patru ore. O astfel de diagnosticare are loc folosind patru senzori care alcătuiesc un dispozitiv și sunt conectați la unitatea de alimentare, care se află în acesttimpul în mașină. Sunt atașate la suspensia mașinii. În continuare, mașina este pusă în mișcare. Specialistul care efectuează diagnosticarea stă în mașină în acest moment și pornește alternativ un senzor, apoi celăl alt, citind informațiile și determinând care parte este nefuncțională. De regulă, o călătorie nu este suficientă pentru a diagnostica complet defecțiunea - sunt necesare două sau trei.