Cum se verifică capacitatea bateriei unei mașini?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Bateria este o sursă de curent reutilizabilă utilizată pentru alimentarea autonomă cu energie a diferitelor dispozitive și, în acest caz, a unei mașini. Prin urmare, în timp, volumul capacității poate scădea, ca urmare, timpul de funcționare a acesteia fără taxă suplimentară scade.

Unități de baterie

Capacitate nominală - această unitate este folosită cel mai adesea pentru a determina sarcina electrică a surselor de energie. Capacitatea nominală a bateriei unei mașini este exprimată în Ah, adică în amperi-ore, sau Ah (Ah - amperi - oră în abrevierea engleză).

Tensiunea electrică se măsoară în volți, V. Bateriile folosite la autoturisme au cel mai adesea o valoare standard de 12 V. Aceasta este o caracteristică indicată în fișa tehnică. Și valoarea tensiunii este adesea indicată lângă marcă, de exemplu, BOSCH 63 Ah, unde 63 este capacitatea automobiluluibaterie, Ah.

Verificați cu un tester

Deci, pentru început, un pasionat de mașini se întreabă cum se poate determina capacitatea reziduală a bateriei unei mașini.

Testerele speciale sunt folosite pentru a determina care este volumul de capacitate și pentru a înțelege cum este încă operabilă. Acestea sunt dispozitive indispensabile pentru testarea tuturor tipurilor de baterii, funcționalitatea lor este uriașă. Testerul nu este deloc dificil de operat și în cele mai multe cazuri are un singur buton, cu ajutorul căruia se determină indicatorii diferiților parametri, de exemplu, atât volumul capacității, cât și puterea curentului. Rezultatele obținute nu vor reflecta neapărat cu acuratețe starea bateriei, dar dacă se dorește, folosind formule simple, puteți face și calculul final al capacității bateriei auto.

Folosirea unui multimetru

Un multimetru (sau un avometru, din cuvântul ampervoltmetru) este, de asemenea, un instrument combinat folosit pentru a măsura performanța aparatelor electrice.

Are și mai multe moduri de funcționare, nu este greu de operat.

Există mai multe moduri de a măsura și de a afla care este capacitatea bateriei unei mașini.

Testare de încărcare

Un bec obișnuit va acționa ca o sarcină. Dacă în timpul măsurătorilor nivelul de luminozitate scade, testarea se oprește imediat, deoarece aceasta va indica o performanță slabă a bateriei - încărcare insuficientă sau circuitul dispozitivului este întrerupt.

Pentru a calcula sarcina necesară pentru rezervorbateria auto, primul lucru de luat în considerare este numărul de amperi. Dacă capacitatea nominală este, de exemplu, 7 Ah (Ah), atunci valoarea de sarcină corespunzătoare va fi de 3,5 volți. Dacă nu aveți la îndemână becul potrivit, un far obișnuit pentru mașină este perfect.

Proces de măsurare

Cum să determinați capacitatea bateriei unei mașini, fiecare pasionat de mașini ar trebui să știe!

Pentru a determina măsurătorile capacității bateriei, urmați acești pași, în ordinea exactă:

1. Mai întâi trebuie să deconectați bateria de la generator.
2. În continuare, conectați sarcina sub forma unui bec și lăsați bateria să funcționeze doar câteva minute. Apoi opriți-l.
3. Apoi un multimetru este conectat la baterie și se face o măsurătoare timp de 20 de secunde.

Indicatorii sunt în curs de înregistrare.

Dacă tensiunea este de 12,5 volți, bateria este în stare bună. Dar dacă indicatorii sunt 11, 5 sau chiar mai mici, atunci bateria trebuie înlocuită.

Metoda cifrei de verificare

Pentru a măsura capacitatea bateriei unei mașini în acest fel, trebuie să cunoașteți curentul de descărcare al unei anumite surse de alimentare. Pentru a face acest lucru, puteți vedea documentația tehnică atașată acestuia. Capacitatea curentului de descărcare va fi egal cu nivelul de sarcină necesar care va fi aplicat bateriei.

Într-o astfel de măsurare a volumului de capacitate, multimetrul ar trebui să rămână conectat la baterie atâta timp cât curentul scade la 60, și de preferință 50%. Ca urmarese va obtine o valoare care trebuie comparata cu valoarea din fisa de date a bateriei. Cel mai probabil, nu se vor potrivi, deoarece fiecare încărcare/descărcare a bateriei își reduce treptat capacitatea de lucru, dar numerele nu ar trebui să difere prea mult! Dacă discrepanța este mare, există o singură concluzie - înlocuirea bateriei.

Măsurarea altor indicatori

Multimetrul modern este un dispozitiv cu o funcționalitate excelentă. Este potrivit pentru măsurarea altor parametri ai sursei de alimentare.

Măsurarea tensiunii

Dacă tipul de baterie este alcalin-acid sau litiu-ion, atunci puteți măsura tensiunea bateriei trecând-o în modul voltmetru. În funcție de nivelul de sarcină al dispozitivului măsurat, configurați multimetrul setând indicatorul corespunzător. După aceea, un fir negru este conectat la borna negativă a bateriei, iar un fir roșu, respectiv, la borna pozitivă. Literal, în următoarele 2 secunde, indicatorul de tensiune va fi afișat pe ecranul multimetrului.

Dacă bateria este bună, atunci valoarea indicatorului va fi de 12-12,5 volți. Aceasta va indica faptul că starea sursei de alimentare este normală.

Test de rezistență internă

Aici, din nou, veți avea nevoie de un bec de 12 V și, bineînțeles, de un multimetru.

Rezistența internă a unei baterii este, de asemenea, un indicator important de sănătate.

Pentru a efectua o măsurătoare, un șofer sau comandantul acționează în următoarea ordine:

1. Conectat la bateriebec. Bateria nu se va încărca niciodată!
2. După câteva secunde, un multimetru este conectat la bornele bateriei și se face prima măsurare a tensiunii.
3. Lampa se stinge.
4. Și se face a doua măsurare a tensiunii.

Dacă există o diferență între cifrele primite, dar nu este mai mare de 0,05 V, atunci bateria este considerată a fi în stare bună. Dacă diferența este mai mare, atunci sunt necesare fie înlocuire, fie inspecție și teste suplimentare. Rezistența internă nu trebuie să depășească norma!

Curentul de scurgere

Dacă măsurătorile de mai sus nu sunt atât de dificil de înțeles și de reținut acțiunile, atunci trebuie să treceți la întrebarea cum să verificați capacitatea bateriei unei mașini pentru scurgeri de curent. Acesta este un indicator de care depinde direct volumul capacității bateriei și, prin urmare, perioada de „viață” a acesteia.

Nivelul de autodescărcare permis pentru o baterie în repaus este specificat în documentația sa tehnică. Cu toate acestea, merită să știți că tipurile de baterii alcaline au cel mai în alt nivel!

Orice scurgere implică o etanșare deschisă sau slabă a circuitului de alimentare a bateriei. Și dacă în timpul măsurătorilor nivelul de scurgere a fost determinat mult mai mare decât nivelul admisibil din punct de vedere tehnic, atunci bateria se va descărca și mai repede. Dar nu doar descărcarea bateriei poate fi o problemă, deoarece izolarea slabă a anumitor părți ale circuitului de alimentare poate duce la un scurtcircuit sau un incendiu!

Pentru a testa nivelul curentului de scurgere a bateriei, multimetrul este comutat în modul corespunzător, iar indicatorul de tensiune este setat la 10 Amperi. Conectațimultimetru în acest fel: firul roșu este conectat la borna pozitivă, iar cel negru este deconectat cu totul.

Indicatorul de scurgere este definit după cum urmează: dacă nu este afișat nimic pe monitorul instrumentului, atunci testul de capacitate a bateriei auto a avut succes, nu există nicio scurgere! Dacă există indicii, atunci este urgent să verificați întregul sistem de bord.

Restabilirea capacității sursei de alimentare

După efectuarea tuturor măsurătorilor necesare, următorul pas logic este să înveți cum să restabiliți „dimensiunea” capacității bateriei. La urma urmei, în orice caz, mai ales cu funcționarea pe termen lung a vehiculului, bateria își pierde o parte din capacitate.

Cum se restabilește capacitatea bateriei unei mașini?

Pregătirea pentru recuperare începe cu o inspecție și curățarea suprafeței bateriei. Este necesar să îndepărtați toate petele posibile ale compoziției interne, murdăria și oxidarea de la terminale. Înainte de spălarea rezervorului în sine, electrolitul contaminat este golit. Asigurați-vă că verificați integritatea plăcilor de plumb, deoarece altfel procedura de restaurare pur și simplu nu va funcționa.

În continuare, se efectuează un ciclu de control pentru o descărcare completă și încărcare ulterioară a bateriei. Este mai bine să o faceți de cel puțin 4 ori.

Pentru a controla acest ciclu, puteți folosi:

• hidrometru - pentru a determina densitatea compoziției interne a bateriei;
• bec - pentru a crea sarcina dorită;
• voltmetru sau multimetru.

Imediat între ciclul de descărcare și mai departecapacitatea de încărcare a bateriei auto în mAh este setată să ia o pauză de aproximativ 12-14 ore. Durata încărcării trebuie să fie de cel puțin 8 ore. Documentația tehnică indică parametrii exacti ai puterii curentului necesar, timpul de încărcare, ei trebuie luați în considerare în fiecare caz specific.

Perioada de odihnă dintre cicluri este necesară pentru a stabili un singur potențial de sus, pe suprafața plăcilor de plumb.

Pentru fiecare ciclu complet de descărcare-încărcare, densitatea compoziției de electrolit va crește. Dacă devine foarte mare, puteți folosi apă distilată pentru a o dilua.

După ce apa distilată a fost scursă și toate recipientele sunt bine spălate, se toarnă o soluție de sodiu în baterie. Umplerea lui se face și în mai multe abordări, de 2-3 ori.

Reguli de manipulare

Când lucrați cu orice aparat electric, toată lumea ar trebui să știe că supratensiunile cauzate de deconectarea forțată de la circuitul de alimentare vor afecta negativ dispozitivul în sine. Prin urmare, toate acțiunile ar trebui să aibă loc, dacă este posibil, cu motorul oprit. Dacă devine necesară înlocuirea bateriei în timp ce motorul funcționează, atunci pentru a minimiza supratensiunile, toate aparatele electrice din mașină (încălzirea lunetei, farurile, magnetofonul radio) trebuie pornite. Și conectați/deconectați fiecare terminal cât mai repede posibil, fără atingeri repetate. În acest fel, căderile de tensiune nedorite vor fi menținute la minimum.

Dacă devine necesară încărcarea bateriei de la alte echipamente, atunci conexiuneadispozitivele trebuie realizate cu mare grijă. În caz contrar, poate cauza și funcționarea defectuoasă a dispozitivelor.

Fapte interesante

Conceptul de „cea mai bună baterie” pur și simplu nu există. Diferite tipuri servesc unor scopuri diferite. De exemplu, bateriile cu calciu au scurgeri de curent scăzut, dar în același timp tolerează cu greu descărcări profunde, acest lucru se observă în special iarna. În același timp, pentru bateriile standard „deservite”, de exemplu, bateriile cu plumb-acid cu o capacitate a bateriei auto de 18Ah, o astfel de descărcare nu va fi critică, dar va trebui să faceți în mod constant măsurători și să faceți spălare și completare cu apă distilată.

Dacă temperatura este scăzută, capacitatea bateriei de a se „încărca” este redusă drastic. Prin urmare, călătoriile scurte pe vreme rece pot duce la o descărcare mai rapidă. Chiar daca bateria este noua! Și asta va duce la imposibilitatea pornirii motorului!

Iarna, bateria va beneficia de un design încălzit care va accelera creșterea temperaturii compoziției interne a bateriei. La urma urmei, are o anumită vâscozitate, așa că temperatura îi scade sau crește în urma temperaturii ambiante, cu întârziere. Și pentru a ajuta bateria să se încarce mai eficient de la generator, este necesar să se asigure o sursă suplimentară de aer cald. Și acest lucru, la rândul său, va ajuta la încetinirea descărcării bateriei în timpul repausului. De asemenea, dispozitivul poate fi dus acasă și, după încălzirea la temperatura camerei, pus la încărcare.

Cu atât mai obișnuitsunt verificați indicatorii de performanță ai sursei de alimentare și starea „dimensiunii” capacității sale, cu atât mai în timp util este posibil să se observe o creștere a scurgerilor de curent și, prin urmare, să se efectueze restaurarea. Cu cât abaterile sunt mai mici, cu atât este mai ușor să efectuați această procedură și cu atât este mai probabil să returnați volumul pierdut. La urma urmei, funcționarea bateriei duce inevitabil la distrugerea plăcilor de plumb, formarea de pete de electroliți și toate acestea contribuie la defecțiunea lentă a acesteia.