Cum să pompați frânele pe VAZ-2110 cu propriile mâini?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

De-a lungul timpului, șoferul poate observa modificări în comportamentul mașinii. În această situație, este posibil să se constate defecțiunea oricărui nod. Una dintre aceste probleme este pedala de frână prea moale. Mașina poate încetini foarte slab, iar pedala se poate scufunda în podea. Ce spune? Aceasta înseamnă că sistemul este în aer. În acest caz, trebuie să pompați frânele din spate și din față. În articolul de astăzi, vom analiza cum să facem acest lucru, folosind exemplul unei mașini VAZ-2110.

Schema de pompare

Cum să curățați frânele la VAZ-2110? Pentru ca munca să fie efectuată eficient, trebuie să știți în ce secvență să eliminați aerul din sistem. Schema de sângerare este aceeași ca și în cazul altor mașini cu tracțiune față ale mărcii VAZ. Lucrarea se desfășoară pe principiul „în cruce”. În prima etapă, aerul este îndepărtat de pe roata spate dreaptă. Apoi mergeți în față, în stângaroată. După aceea, se întorc înapoi la stânga. Și în etapa finală, roata din față dreaptă este pompată. Această schemă se explică prin faptul că contururile au o distanță diferită față de cilindrul principal. Și încep întotdeauna din cel mai îndepărtat, îndreptându-se spre cel mai apropiat.

Ce trebuie pregătit?

Înainte de a pompa frânele pe VAZ-2110, trebuie să pregătim câteva materiale și unelte. Pentru a deșuruba fitingul, avem nevoie de o cheie pentru 8. Vom avea nevoie și de lichid de frână nou. Pe mașinile VAZ-2110, fabrica recomandă utilizarea produsului Ros-Dot-4. Avem nevoie și de un furtun și de o sticlă goală în care se va scurge lichidul vechi. Este de dorit să efectuați lucrări în groapă. În absența acestora, va trebui să deșurubați roțile pentru a ajunge la montaj.

Noțiuni introductive

Deci, punem mașina pe groapă și deschidem capota. Este necesar să deșurubați capacul rezervorului de lichid de frână, după îndepărtarea cipului care merge la senzorul de nivel. Adăugați lichid până la marcajul maxim. Închideți capacul.

Cum să curățați frânele la VAZ-2110? Următorul pas este să găsiți fitingul. Este situat pe partea din spate a tamburului roții din spate. Trebuie să scoateți capacul de protecție de pe acesta. Apoi, se pune un furtun pe fiting. Acesta din urmă ar trebui să intre al doilea capăt în sticlă.

În continuare, avem nevoie de ajutorul unei a doua persoane. El trebuie să stea la volan și să presurizeze sistemul apăsând pedala de frână de mai multe ori. Este necesar să apăsați de aproximativ patru ori, cuintervale de una sau două secunde. Dar nu poți elibera pedala. Trebuie ținut până când lichidul nu mai curge din furtun.

După ce sistemul a fost presurizat, deșurubam cu grijă fitingul o jumătate de tură. Apoi, lichidul aerisit va intra în sticlă. Dacă există mult aer în sistem, închideți fitingul și repetați procedura din nou. Când lichidul trece fără bule, puteți finaliza procedura. Închidem fitingul, scoatem furtunul și punem capacul.

În continuare, treceți la roata din față. Cum se pompează frânele pe VAZ-2110? Procedura se desfășoară în același mod. Trebuie să eliberați lichidul până când trece fără bule. După aceea, trec la cele două roți rămase conform schemei.

Fii atent

Înainte de a pompa fiecare roată nouă, verificați nivelul lichidului. Trebuie menținut la un nivel nu mai mic decât media. De asemenea, după turnarea unui lichid nou, strângeți întotdeauna capacul bine. Acest lucru este necesar pentru a crea presiunea potrivită atunci când apăsați pedala.

Concluzie

Așadar, acum știm cum să pompăm frânele în „top zece”. Operația nu este atât de dificilă, dar necesită un asistent. De asemenea, menționăm că aerul din sistem trebuie îndepărtat după fiecare reparație a sistemului de frânare VAZ (cu excepția înlocuirii plăcuțelor de frână față sau spate). De exemplu, aceasta este înlocuirea unui furtun sau a unui cilindru principal sau a cilindrului de frână funcțional.