Cum să pompați frânele pe VAZ-2115 cu propriile mâini?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Poate cea mai importantă parte a oricărei mașini este sistemul de frânare. Ea este cea care îți permite să încetinești mașina la timp, asigurând siguranța în trafic. Astăzi, majoritatea autoturismelor folosesc un sistem de frânare hidraulic. Și mașinile familiei Samara-2 nu fac excepție. Proprietarii de mașini ar trebui să știe în ce circumstanțe ar trebui să se scurgă frânele VAZ-2115 și cum să o facă corect. Toate acestea - mai târziu în articolul nostru.

Semne de care trebuie să fiți atenți

Când trebuie efectuată această operație? Principalul motiv care duce la pompare este aerul care s-a acumulat în sistem. Poate intra înăuntru din diverse motive. De regulă, aceasta este o defecțiune a cilindrilor de frână sau scurgeri în furtunuri. Foarte rar intră aer din cauza unei conexiuni slabe a fitingurilor, dar nici această posibilitate nu merită.exclude.

Cum pot spune dacă există aer în sistem? Șoferul va observa schimbări în comportamentul mașinii. Deci, atunci când apăsați pedala, mașina nu va încetini la fel de eficient. Și pedala în sine va fi mai lentă și va avea o cursă crescută. Situația este critică când cade complet în podea, iar mașina abia încetinește. În acest caz, este urgent să pompați frânele față și spate ale VAZ-2115.

De asemenea, această operație este necesară la schimbarea lichidului de frână. Dacă nu a fost actualizat de mai mult de trei ani sau a devenit negru, trebuie neapărat înlocuit. În plus, unele fluide sunt schimbate și la cumpărarea unei mașini pe piața secundară, când nu există încredere în fiabilitatea sistemului. O altă pompare poate fi necesară pentru orice lucrare la sistemul de frânare. Aceasta poate fi înlocuirea rezervorului, a cilindrului de lucru sau principal, a furtunurilor și a altor elemente. Nu este pompat doar la înlocuirea plăcuțelor, deoarece cilindrii de lucru sunt doar încastrați aici (cum este cazul mecanismelor cu disc față și cu mecanismele tamburului spate).

Schema de pompare

Cum să scurgeți frânele la VAZ-2115? Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți succesiunea lucrărilor. Ele funcționează într-un model încrucișat. Adică, aerul de pe roata dreapta spate este mai întâi îndepărtat. Apoi, mergeți în partea din stânga față. După aceea, partea stângă din spate este pompată, iar apoi dreapta față.

Unelte și materiale necesare

Pentru a ajunge la armături în absențăgaura de inspecție, trebuie să deșurubam roțile. Prin urmare, aveți nevoie de un cric, opriri și o cheie cu balon. Dacă există o groapă sau un pasaj superior, roțile nu pot fi deșurubate. Veți avea nevoie și de lichid de frână nou. Pe mașinile din familia Samara-2, se folosește RosDot din clasa a patra. În plus, avem nevoie de o sticlă de plastic și un furtun care va fi pus pe fiting (pentru ca lichidul să nu stropească în direcții diferite, ci să intre într-un anumit recipient). Pentru a deșuruba fitingul, aveți nevoie de o cheie obișnuită pentru 8.

Pregătire pentru operație

Așadar, punem mașina pe o groapă sau pe o suprafață plană, apoi deschidem capota și scoatem conectorul senzorului de nivel al lichidului de frână. Apoi deșurubați capacul și adăugați lichid la nivelul maxim. După aceea, înșurubați capacul.

Vă rugăm să rețineți: dacă se folosește un lift în timpul lucrului, atunci când purjați frânele din spate, trebuie să plasați o fantă în regulatorul forței de frânare (se mai numește și „vrăjitor”). Pentru a face acest lucru, puteți folosi o șurubelniță, așezând-o între tijă și suport.

La purjarea frânelor din față, acest slot trebuie îndepărtat.

Cum să scurgeți frânele la VAZ-2115? În timpul lucrului avem nevoie de un asistent. El va apăsa pedala de frână la comandă.

Noțiuni introductive

Să ne uităm la cum să pompați frânele pe VAZ-2115 cu propriile mâini. Deci, mai întâi trebuie să găsim fitingul pe spatele tamburului roții din spate.

Va fi acoperit cu un capac de protecție. Trebuie să-l eliminăm pe ultimul. În continuaremontare, puneți furtunul și direcționați-l într-o sticlă de plastic. După aceea, avem nevoie de ajutorul unei a doua persoane care, la comandă, va apăsa de mai multe ori pedala de frână. Este necesar să faceți acest lucru de patru până la cinci ori cu un interval de una până la două secunde pentru a crea presiune în sistem. La ultima apăsare, pedala este ținută în podea. În acest moment, deșurubam cu grijă fitingul. Este important să-l deșurubați fără probleme, deoarece la început lichidul va intra sub presiune foarte mare. Pe măsură ce lichidul iese, asistentul va simți că pedala se scufundă în podea.

Trebuie să monitorizăm cantitatea de aer din lichid. Dacă a fost cu un număr mare de bule, procedura trebuie repetată. Înainte de a crea presiune cu pedala, fitingul trebuie strâns. În plus, totul este conform schemei moletate. Asistentul ține pedala, iar noi deșurubam fitingul și ne uităm la starea lichidului. Dacă iese în liniște, nu „scuipă”, atunci nu mai este aer în circuit. Pe aceasta, puteți răsuci fitingul și puneți un capac de protecție pe el.

Cum să pompați mai departe frânele pe VAZ-2115? După aceea, trec la următoarea, acum roata din față.

Dar înainte de a pompa frânele pe VAZ-2115, trebuie să adăugați lichid, deoarece o parte din acesta a fost turnată prin fiting. Diagrama de flux este aceeași. Mai întâi deșurubați fitingul, puneți furtunul, creați presiune și deșurubați mecanismul. Și așa mai departe până când lichidul normal curge.

Concluzie

Deci, ne-am gândit cum să pompăm frânele pe VAZ-2115 noi înșine. După cum puteți vedeaaceastă operație nu este foarte dificilă. Prin urmare, la primul semn al unei pedale moale, trebuie să aveți grijă să eliminați aerul din sistem. De asemenea, merită să inspectați starea furtunurilor și cilindrilor, deoarece după pompare problema poate reapărea. Aerul este eliminat numai când sistemul de frânare funcționează.