Kawasaki KLX 250 S - recenzie, specificații și recenzii motociclete

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Modelul aparține motocicletelor ușoare de enduro. Kawasaki KLX 250 a fost scoasă la vânzare în 2006. Această motocicletă a devenit un înlocuitor pentru Kawasaki KLR 250. Însă iubitorii de motociclete consideră că aceste două modele sunt unul singur, pur și simplu le disting după generație. Adică Kawasaki KLR 250 este prima generație, iar Kawasaki KLX 250 este ca a doua generație a aceleiași motociclete, deși acestea sunt două modele diferite, dar chiar au multe asemănări, așa că această stare de lucruri este destul de adecvat.

Apoi au mai fost câteva modificări la model. În 2009, motocicleta a primit un sistem de injecție, cadrul a fost întărit și s-au lucrat și frânele și suspensiile. În 2015 a ieșit a treia generație (a patra, dacă luăm în considerare Kawasaki KLR 250 ca fiind prima) a bicicletei. Modelul are diferențe externe, designul său a devenit mai modern. S-a schimbat și suspensia din spate. Motocicleta actualizată nu are kickstarter și întreg tabloul de bordcomplet electronic. Electronicele nu trebuie să se teamă, calitatea japoneză este pe top. Cea mai nouă generație de motociclete, deși îndrăzneț în exterior, dar pierde în mod clar din punct de vedere sportivitate față de generația anterioară.

Kawasaki KLX 250 Caracteristici

Acest model are două modificări principale. Kawasaki KLX 250 S este o bicicleta clasica de enduro. Această modificare a primit cea mai mare distribuție. Iar Kawasaki KLX 250 SF este o clasă supermoto (modelul este echipat cu roți de drum și este echipat și cu o frână față cu putere crescută și se caracterizează printr-o cursă scurtă a suspensiei). Modificarea supermoto este adesea numită Kawasaki D-tracker 250.

Motocicleta este foarte elegantă, ușor de controlat, iar pilotul poate obține o mulțime de emoții ireale de pe ea. Cu acest „cal de fier” aștepți mulți kilometri de călătorii incitante pe drumuri asf altate și pe teren accidentat. Este bun pe orice suprafață!

Copie Honda CRF 250 L

În general, motocicleta Kawasaki KLX 250 seamănă foarte mult cu concurentul său - modelul Honda CRF 250 L, care are specificații aproape identice și este, de asemenea, produsă atât în versiune enduro, cât și în supermoto. Honda a ajuns pe piață mai devreme, așa că trebuie să recunoaștem că Kawasaki și-a proiectat bicicleta după imaginea și asemănarea ei. Caracteristicile lui Kawasaki KLX 250 au coincis cu Honda dintr-un motiv! Dar merită să recunoaștem că astfel de cazuri în lumea modernă sunt frecvente, atunci când buna dezvoltare a cuiva este dusă lanou fond de ten.

Specificații pentru Kawasaki KLX 250

Particularitatea acestei motociclete este centrala sa. Acesta este un motor în 4 timpi cu un cilindru. Motorul este cu injecție, puterea ajunge la 22 de litri. cu., cu un cuplu de 20,5 Nm. Motorul se comporta bine in intervalul 1000-5000 rpm, la turatii mai mari incepe sa se simta lipsa de putere. Bicicleta are o cutie de viteze cu șase trepte. Treptele sunt neclare (o caracteristică a tuturor motocicletelor Kawasaki). La început, nu este clar dacă treapta este pornită sau neutră, te poți obișnui cu cutia în timp. La începutul stăpânirii acestei motociclete, va ajuta o lumină de semnalizare a ordonării, care semnalează punctul neutru aprins.

Trebuie să recunoaștem că, deși caracteristicile sunt acceptabile, nu sunt remarcabile. Caracteristicile tehnice ale Kawasaki KLX 250 nu îi permit să devină un rege cu drepturi depline și un cuceritor de off-road. Dar puterea nu umflată este cheia unei resurse mari. Această motocicletă merge aproape ca o bicicletă clasică de șosea (din punct de vedere al kilometrajului). Întreținerea este minimă, designul bicicletei este simplu, auto-repararea este aproape întotdeauna posibilă.

Versatilitate biciclete

Kawasaki KLX 250 poate fi folosit și pentru plimbări off-road sau îl puteți folosi în traficul urban. Modelul este universal. Motocicleta este foarte compacta si manevrabila. Singurul lucru care este incomod în oraș este un trosnet puternic de la țeava de eșapament, dar asta nu mai este preocuparea ta.

Cheltuielicombustibil și prețuri

Recenziile despre Kawasaki KLX 250 vorbesc despre un consum de combustibil de aproximativ 4 litri la suta, dar rețineți că aceasta este o cifră foarte medie, consumul real depinde în mare măsură de condițiile de funcționare ale motocicletei, starea acesteia și stilul tău de călărie.

După recenzii reale, uneori consumul ajunge la 7 litri la suta de kilometri, dar această cifră a fost obținută la condus agresiv în condiții off-road.

Un KLX 250 folosit cu o rulare în țara noastră costă aproximativ 120 de mii de ruble și mai mult. Prețul motocicletelor din Japonia (fără kilometraj în Rusia) începe de la 3 mii de dolari. Cu cursul de schimb actual, este mai bine să căutăm pe piața noastră un model decent bine îngrijit. Nu este greu să găsești piese de schimb pentru Kawasaki KLX 250, modelul este destul de comun, prețurile la componente sunt adecvate, supraprețul se observă la comandarea urgentă a pieselor de schimb, dar această tendință nu este pentru acest model anume, ci pentru toate piesele de schimb. în general.

Modelul este expediat oficial în Rusia, așa că vă puteți gândi să vindeți o motocicletă nouă. Prețul unuia nou, desigur, mușcă, dar acum acest lucru se datorează cursului de schimb și nu lăcomiei brutale din partea producătorului. Disponibil în două culori: verde lime și ediție specială negru.

Concurenți ai modelului de pe piață

Modelul are trei concurenți principali. Primul este deja menționat Honda CRF 250 L, din care a fost dezvoltat modelul. Al doilea concurent este Yamaha WR 250, iar al treilea concurent este Suzuki 250 SB. Cel mai recent model, dimpotrivă, a fost eliminat de pe Kawasaki KLX 250 SF (Kawasaki D-Tracker250). Nu se poate spune că concurenții sunt curați. Unele motociclete costă mai mult, altele nu sunt la fel de versatile ca Kawasaki. Dar totuși, modelele menționate sunt cele mai potrivite pentru rolul concurenților din ceea ce oferă piața astăzi.

Recenzii ale proprietarului

Proprietarii își laudă bicicletele. Nu au slăbiciuni evidente. Motocicleta este fiabilă și fără pretenții. Toate piesele de schimb pentru versiunile mai vechi ale motocicletei pot fi comandate în continuare în versiunea originală fără probleme. Motorul bicicletei are o mare resursă. Cutia de viteze este fiabilă. De asemenea, electronicele japoneze nu ridică întrebări. Dacă cumpărați o bicicletă uzată, faceți-vă timp pentru a verifica starea tehnică a motocicletei, deoarece există deja KLX 250 „obosite” prost întreținute pe piața noastră..

Concluzie

Kawasaki KLX 250 este o bicicletă excelentă pentru începători. Fără pretenții de conducere în clasa sa. Este slab off-road, dar foarte bun în oraș. Acesta este modelul universal. Pe această bicicletă vei învăța elementele de bază. Și înțelegeți singuri: unde ar trebui să vă mutați în continuare și, de asemenea, decideți ce bicicletă să alegeți în continuare.

Unele motociclete de putere redusă nu sunt doar un dezavantaj, ci și un avantaj. Este ușor și agil. În acești indicatori, pare mai profitabilă decât majoritatea concurenților săi. Un alt plus al acestei biciclete este valoarea de piață relativ scăzută.