Cele mai bune motociclete clasice. Motociclete clasice de drum

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Motocicleta este un vehicul conceput pentru bărbați adevărați. Astăzi, există multe tipuri diferite de acest echipament: sport, rutier, enduro, semi-sport, clasic etc. Toate sunt la mare căutare și interes în rândul unui număr mare de oameni din întreaga lume. Cu toate acestea, ca și în orice, există unele din această varietate de biciclete care nu vor muri niciodată - biciclete clasice. Clasicii din diferite țări sunt foarte interesanți pentru omul modern, iar acum vom încerca să înțelegem de ce le plac atât de mult șoferilor.

Clasicii nu vor muri niciodată

După cum se spune, clasicii nu mor niciodată - este adevărat. Această expresie se aplică tuturor, inclusiv motocicletelor. Dezvoltați în anii 60-80, caii de fier rămân populari și iubiți până în zilele noastre. Motocicletele clasice de drum din acea vreme sunt la cerere, în ciuda vechimii lor, iar valoarea unor astfel de echipamente crește în fiecare an sub ochii noștri. Iubitorii de clasici din întreaga lume urmăresc câteva modele exclusive, încercând să reconstruiască specii pe moarte.

Cu toate acestea, merită spus că aproape toți producătorii moderni, pe lângăproducția de tipuri moderne de motociclete, acestea sunt, de asemenea, angajate în producția de cai clasici de fier. Ei aduc o contribuție uriașă la menținerea acestei specii pe linia de plutire. De aceea motocicletele clasice de drum nu vor muri niciodată în mintea oamenilor. Cel puțin va fi până când va apărea ceva mai modern și mai original.

De ce îți plac atât de mult bicicletele clasice?

Este cu adevărat neplăcut să călărești și să simți vântul, combinația perfectă de aspect și formă sub tine, să auzi zumzetul unei unități clasice de putere cu turații reduse și să te simți ca regele drumului? Cred că toată lumea va fi de acord că e tare! Motocicletele clasice au o anumită magie, se îndrăgostesc de ei înșiși și își fascinează proprietarul cu grația lor și, în același timp, o notă deosebită de brutalitate. Această tehnică este foarte distractivă. Sunt confortabil de condus.

De exemplu, Suzuki SX750 Inazuma. Nu vrei să scapi de asta - corpul nu doare din cauza asta, ca de la o motocicletă sport, nu există astfel de vuiet și suprasarcini teribile, vibrații. Odată ce îl călăriți, nu veți dori să îl schimbați cu nimic altceva. De aceea toată lumea iubește atât de mult motocicletele clasice. Sunt reticenți să se schimbe la alte tipuri, este confortabil și ușor cu ei. Chiar dacă cele mai bune motociclete clasice costă foarte mulți bani, oamenii sunt dispuși să cheltuiască bani pe ele, deoarece confortul, emoțiile, caracterul deosebit al acestei tehnologii merită plătit.

motociclete clasice chinezești

Merită să începem cu faptul că China este angajată doar în producția de clasice moderne cu motoare mici. Asemenea motociclete pot încăpea doarincepator. Motocicletele clasice chinezești sunt SYM, Stel și altele. Sunt perfecte pentru a învăța cum să conduci clasicii. Ele nu sunt pretențioase în funcționare, cu toate acestea, nu sunt suficient de fiabile în partea lor tehnică - dar acest dezavantaj este compensat de prețul scăzut al unor astfel de echipamente. Acestea nu sunt sfătuite să fie luate de motocicliști mai experimentați, deși ei înșiși nu se vor uita la asta. Pe lângă motocicletele pur chinezești, există și dezvoltări comune, de exemplu, Sagitta. Astfel de motociclete sunt deja mai faimoase și, datorită pieselor italiene, sunt renumite pentru confort, eleganță și fiabilitate. Motocicletele clasice coproduse de aceste țări sunt foarte populare în Europa și Asia de Est. După ce am vorbit puțin despre tehnologia chineză, merită să trecem la țările care produc adevărați clasici - SUA și Japonia.

Clasic cu două roți din SUA

Veți fi întrebat: care sunt cele mai bune motociclete clasice din SUA? Și fără îndoială, toată lumea va răspunde că acesta este un Harley-Davidson. Acest producător a fost cel mai mare producător de motociclete rutiere grele din America de când compania a fost fondată în 1903. Această companie este cea care produce cele mai bune motociclete clasice din toate timpurile. Chiar și companiile japoneze celebre precum Yamaha sau Honda nu se pot compara cu clasicele americane, visul oricărui șofer.

Astăzi, printre multe modele diferite, această companie are câteva care merită menționate:

• Harley-DavidsonBreakout este un model lansat în 2013 care combină conceptul de clasic și modern.
• Harley-Davidson Deluxe - Stilul anilor 1930 te face să te simți ca un rege al vremii și să te cufundi în istoria industriei motocicletelor din acei ani.
• Harley-Davidson IRON 883 - aspect agresiv, putere nestăpânită, stil autentic - totul este despre acest rege excepțional al tuturor drumurilor americane.

Există multe modele diferite, atât vechi, cât și moderne, care fascinează ochiul și te fac să te îndrăgostești la prima vedere.

Tradiții japoneze: Honda, Yamaha, Kawasaki

Japonia are o istorie la fel de bogată în domeniul tehnologiei motocicletelor în comparație cu Statele Unite. În stadiul actual de dezvoltare, această țară produce motociclete excelente, moderne, clasice. Yamaha, Honda, Kawasaki sunt dovada acestui lucru. Fiecare dintre aceste preocupări are o gamă destul de extinsă de motociclete. Acești producători sunt giganți globali care produc echipamente pentru motociclete, inclusiv motociclete clasice. Cred că merită să introduceți câte un model de la fiecare producător de motociclete și să vorbim puțin despre ele.

Kawasaki W650 este o motocicletă clasică care are un aspect și performanțe excelente. Suspensia ușor coborâtă o face destul de stabilă, mârâitul blând al motorului este pur și simplu fascinant șipotrivirea excelentă îl face foarte confortabil chiar și pentru călătorii lungi zilnice.

CB750 Cyclone introduce motocicletele Honda clasice. Acest model este interesant prin faptul că amintește foarte mult de o adevărată motocicletă retro din acei ani 1970: curbele plăcute ale aripilor, plăcuța de identificare de pe aripa față, forma scaunului, panoul de bord - toate acestea îl fac foarte plăcut și interesant. Această bicicletă nu va dezamăgi. Motorul de 750 cmc vă poate duce oriunde.

Motociclete clasice Yamaha va prezenta modelul XJR1300. Se remarcă prin faptul că, pe lângă aspectul ei excelent, caracteristicile bune de condus, are în stoc un număr mare de cai care se grăbesc afară. Motocicleta este foarte agilă și nu toată lumea este capabilă să o cucerească.

Clasic modern - calitatea și stilul pe primul loc

Astăzi, clasicele sunt create în primul rând pentru că o masă uriașă de șoferi preferă motocicletele clasice moderne. Preferă aspectul tradițional, confortul, sunetul plăcut al motorului și multe altele. După cum am aflat deja, americanii și japonezii produc acum astfel de echipamente. Motocicletele clasice Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson sunt unite nu doar printr-un nume mare, ci și prin produse de în altă calitate. Fiecare piesă produsă de aceste mărci este verificată cu atenție și instalată cu absolut precizie la locul ei la asamblarea unei motociclete. Toate companiile, atât estice cât și occidentale, încearcă să nu rateze notele de stil și design care au fost definite de-a lungul anilor,cu care este asociată cutare sau cutare marcă de motociclete. Deci, de exemplu, „Harley” poate fi asociat cu o înfățișare brutală, caracter nepoliticos și dur, în timp ce „Kawasaki” poate fi descris astfel: cal de fier reținut, în formă și agresiv. Este clar că zborul ideilor de design este nesfârșit, dar un lucru în acest zbor trebuie să rămână neschimbat - acestea sunt motociclete clasice de șosea. Producătorii respectă acest lucru.

Care este mai bine - moto sau mașină?

Când întrebați ce este mai bine - o motocicletă clasică sau o mașină, ar trebui mai întâi să vă stabiliți prioritățile, să stabiliți limitele libertății pe care vi le stabiliți. O motocicleta este un mijloc de transport pentru romantici, amatorii de senzatii tari care tanjesc la maxim libertate si independenta. Cu toate acestea, merită imediat menționat că iron friend este un mod de transport sezonier. Nu poți să-l călărești iarna. O mașină este o cutie de tablă obișnuită, în care nu vei simți vântul libertății, nu vei auzi zgomotul motorului, nu vei cădea sub ploaia caldă de vară. Ca întotdeauna, alegerea este a ta - indiferent dacă cauți mai multă libertate sau te ascunzi în spatele mai multor siguranțe. Cea mai bună opțiune pentru orice bărbat este să aibă atât o mașină, cât și o motocicletă. Mai mult, fiecare dintre ei trebuie ales cu suflet, pentru că o persoană nu va fi mulțumită de acele lucruri care nu îi plac sau sunt neplăcute.

Alegerea motocicletei clasice

Când cumpărați o motocicletă, este foarte important să vă imaginați cum va fi aceasta în avans - acest lucru este necesar pentru a găsi exact motocicleta care vă va deveni cel mai bun prieten și poatete duce oriunde.

Motocicletele clasice reprezintă o categorie destul de mare de cai de fier care sunt universali în calitățile lor. Această clasă este concepută exclusiv pentru o mișcare confortabilă pe autostrăzi și pe teren accidentat. Toate modelele într-o măsură mai mare sau mai mică au un aspect clasic - nu au uniforme sportive. Astfel de modele sunt împărțite în două tipuri - modelul vechi și cel nou. Modelele retro sunt perfecte pentru iubitorii de vechi și neobișnuit. Noile mostre sunt perfecte pentru cunoscătorii de simplitate și unicitatea generală a vehiculului, fiecare model nou este unic și interesant în felul său.

Când alegeți o motocicletă clasică de drum, trebuie să vă decideți asupra puterii acesteia - la urma urmei, puterea motorului unui astfel de dispozitiv poate ajunge la 150 de cai putere. Și aici este important să înțelegem că un astfel de echipament este prea dur pentru motocicliștii fără experiență. Când alegi un clasic, trebuie să simți și să spui: „Acesta este exact ceea ce căutam.”

Prețul clasicelor

Există atât de mulți producători din întreaga lume care creează motociclete clasice. Prețurile pentru un astfel de transport depind de mulți factori, cum ar fi:

• brand;
• performanță de conducere;
• puterea motorului;
• calitatea materialelor utilizate;
• calitate și disponibilitatea opțiunilor suplimentare etc.

Toate acestea afectează foarte mult prețul. Dar putem spune că în medie o motocicletă bună va costa aproximativ 8000-11000 de dolari. Pretul se poate schimba intr-o directie sau alta, in functie deîn funcție de dorințele cumpărătorului și de nivelul de echipare al motocicletei.

Sfaturi clasice de îngrijire a motocicletei

Nu este ușor cu o motocicletă, ca cu o mașină, și poate chiar mai dificil. Este necesar să aveți grijă de astfel de echipamente. Motocicleta nu trebuie expusă la soare, ploaie, îngheț etc. Aceasta înseamnă că un garaj este o necesitate pentru aceasta. În plus, fiecare motocicletă modernă este capricioasă în felul său pentru a alimenta - trebuie să fie curată și să aibă un număr octanic ridicat. Toate componentele tehnice ale motocicletei trebuie lubrifiate în mod constant și păstrate curate.

O atenție deosebită trebuie acordată sistemelor de frânare, acestea trebuie să fie întotdeauna curate și în stare de funcționare. Pe lângă frâne, acordați atenție stării și lubrifierii lanțului - verificați în mod constant tensiunea acestuia, verificați jocul și starea rulmenților roților. Toate aceste noduri sunt foarte importante, deoarece viața și sănătatea dvs. depind de funcționalitatea lor.

Concluzie

Motociclete clasice japoneze, chinezești sau americane - toate acestea, desigur, sunt de mare importanță pentru motocicliști, dar nu uitați că o motocicletă este o tehnică de mare risc. Stând pe el, nu ar trebui să vă imaginați ca un erou, fie că este o motocicletă slabă sau una de 150 de cai putere - este important să rămâneți mereu în prietenie cu capul dvs. Iubește-ți tehnica, ține evidența stării sale și îți va răspunde la fel.

Când cumperi o motocicletă, trebuie să fii sigur că ți se va potrivi cu adevărat. Dacă ți-e frică, dar nu-ți pasădaca vrei sa-l cumperi, mai bine sa nu riști. Această tehnică este destinată persoanelor încrezătoare în sine.