„Mercedes-Aktros”: toate cele mai interesante despre cele mai bune camioane din lume

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

„Mercedes Actros” este o familie de camioane grele și semiremorci proiectate și produse de renumita companie din Stuttgart. Compania, care produce sedanuri elegante și luxoase de clasă business, a reușit cu mai mult decât succes să stabilească producția de astfel de vehicule globale, care cântăresc, de asemenea, între 18 și 25 de tone.

Mașini pe scurt

Modelele Mercedes-Aktros sunt produse din 1996. În 2003, au experimentat o schimbare în formație. Și astăzi sunt publicate mai multe variante diferite de tractoare de camion, care diferă în formulele roților. Există o modificare de 4x2, 4x4, 6x2 și 6x4. De asemenea, modelele diferă în funcție de opțiunile de șasiu și greutate. Toate versiunile diferă în ceea ce privește corpurile și atașamentele. În general, preocuparea a stabilit o producție serioasă. Inutil să spun că aceste vehicule sunt asamblate la o fabrică din Wörth am Rhein. Și el este unul dintre cei mai maricea mai mare producție de camioane din lume.

O trăsătură distinctivă care caracterizează modelele Mercedes-Aktros este prezența unui sistem electronic de control tehnic numit Telligent. Datorită acesteia, în timp real, informațiile sunt procesate de la diverși senzori care sunt instalați pe diferite unități auto. De asemenea, în paralel, se efectuează monitorizarea sarcinilor reale și, bineînțeles, a uzurii unității de putere, transmisiei și frânelor. Datorită acestui lucru, este posibilă îmbunătățirea eficienței nodurilor și creșterea intervalelor de service. Această cifră este acum egală cu 150.000 km.

Lucruri de știut

Toată lumea știe că preocuparea Mercedes-Benz este „numărul unu” din lume. Dar asta se referă la mașini. Și cum rămâne cu camioanele? În acest sens, compania a reușit și ea. Din 2008, a fost primul producător de camioane din lume care a instalat (în mod standard!) o transmisie complet automată. Și din 2010, producția acestor vehicule a început la un loc de producție din Rusia - și anume în Naberezhnye Chelny.

Peste 700.000 de exemplare Mercedes-Aktros au fost vândute în întreaga lume. Și câteva mii dintre ei au ajuns pe teritoriul țării noastre. Unele sunt noi, altele sunt folosite. Și aceeași sumă a fost făcută chiar în Rusia. Cele mai pronunțate plusuri sunt considerate a fi o cabină incredibil de confortabilă (în cele mai bune tradiții ale companiei), o transmisie automată excelentă, o manevrabilitate excelentă, practicădirecție fără trepte, suspensie pneumatică moale și multe altele.

Aspect

Puțini oameni știu, dar s-au investit un miliard (!) de euro în dezvoltarea mașinii Mercedes-Aktros, a cărui fotografie este prezentată mai sus. Pe lângă bani, a fost nevoie de mult timp. Dar rezultatul a fost mai mult decât demn. Această mașină se mândrește cu o mulțime de inovații diferite. Mercedes-Aktros primește doar recenzii pozitive - și acest lucru nu este deloc surprinzător.

Luați, de exemplu, aspectul lui. Proiectat de Bertrand Janssen. Camionul nou-nouț a petrecut mai mult de 2600 de ore în tunelul de vânt! Acest lucru a fost important, deoarece numai prin cercetare a fost posibilă maximizarea eficientizării tractorului. Cu cât aerodinamica este mai bună, cu atât camionul este mai durabil. Dezvoltatorii companiei Mercedes au înțeles foarte bine acest lucru și au obținut un rezultat bun. Camionul Mercedes-Aktros s-a dovedit a fi nu numai atractiv, ci și practic. Șoferii sunt deosebit de mulțumiți de trepte - acestea pot fi pliate de la marginea inferioară a grilei radiatorului și se pot ridica pentru a șterge geamul. Un alt aspect care atrage ochiul este cadrul larg și robust. Acest lucru este foarte bun, mai ales atunci când conduceți pe drumuri sparte.

Funcții

Și, în sfârșit, câteva cuvinte despre ce indicatori tehnici poate mulțumi Mercedes-Aktros, a căror fotografie este prezentată în articol. Noile versiuni au devenit posesorii motoarelor diesel în linie din seria OM471. Modelul cu șase în linie de 12,8 litri vine în patru variante diferite. Cel mai puțin puternic produce 421 de cai putere. Următorul în caracteristici este un motor de 450 de cai putere. În spatele lui se află o unitate de 480 CP. Cu. Iar motorul de 510 cai putere completează lista de unități. Și sunt controlați de o cutie de viteze robotizată cu 12 benzi. Suspensia spate are patru cilindri pneumatici. Versiunea anterioară avea doar două.

Costul unor astfel de vehicule este de la 100 de mii de dolari - pentru modele noi, moderne, desigur. Ei bine, în general, dacă aveți nevoie de un camion, atunci pur și simplu nu există o opțiune mai bună.