2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Timpul se grăbește înainte, nici lumea tehnologiei motocicletelor nu stă pe loc. Permiteți-mi să vă prezint noul produs al fabricii de motociclete din Belarus - Minsk R250. Este o copie exactă a lui Megelli 250R, doar autocolantele au fost înlocuite cu altele noi.
Când vorbim despre Megelli, este un produs al industriei britanice de motociclete. Unitățile originale sunt proiectate și fabricate în Europa și asamblate în Asia. În general, a 250-a motocicletă este vândută în întreaga lume sub marca Megelli. Este asamblat în China, folosind piese de schimb taiwaneze. Belarus a lansat, de asemenea, producția de astfel de motociclete pentru piața sa.
Reprezentanții Minsk-Moto au anunțat că această bicicletă va fi vândută în unele țări sub marca Minsk, iar în altele sub marca Megelli.
geamănul lui Megeli
Minsk R250 nu este de fapt diferit de colegul său Megelli 250. Lucrul frumos aici este că la un preț de 3700 USD în țările CSI puteți cumpăra aceeași motocicletă ca în Europa, de exemplu, pentru 5000 USD.
Doar dimensiunile anvelopelor sperie, pe care poate fi nesigur să concurezi la toate vitezele. De asemenea, puteți găsi defecte în ceea ce privește ergonomia, în special clip-on-urile pe rezervor. Dar pe primul loc.
Ai grijă la agresor de pe drum!
Motocicleta Minsk R250 are un șasiu rigid, ceea ce o caracterizează ca fiind o unitate care se comportă agresiv în viraje. La urma urmei, a fost colectat de bieloruși, nu de chinezi. Singura păcat este că nu au modernizat R250 Minsk, doar copiand toate neajunsurile originalului.
Totuși, șasiul rigid, format dintr-o „cușcă” de oțel și un pendul spațial din aluminiu, face din motocicleta un adevărat agresor la mers. Se ține strâns și arată ca o adevărată bicicletă japoneză. Scaunul este dur și inconfortabil, ceea ce îi reduce semnificativ autoritatea. Principala plângere în ergonomie este marginile ascuțite ale carenului, care sunt incomode pentru genunchi. Poate că este doar pentru călăreți înalți?
Minsk R 250 are o furcă nereglabilă și este echipat cu un monoamortizor taiwanez FastAce. Totul funcționează bine, cel puțin a funcționat când a fost testat pe pistă.
Motocicleta nu se zvâcnește și nu se leagănă. Cu toate acestea, atunci când conduceți pe off-road-uri rusești, poate provoca neplăceri unui motociclist: lovituri tangibile la „al cincilea punct” și mâini. Clipurile lăsate în urmă de la Megelli 250R nu interferează cu adevărat pe pistă. Cu toate acestea, în ambuteiajele și ambuteiajele din oraș, acestea pot să nu fie deloc deplasate (cu o rotire constantă a volanului într-o direcție sau alta). Dar această problemă este ușor de rezolvat. Este suficient să instalați clipuri scurte.
Sportbike Minsk R250 are frâne bune cu linii întărite și discuri petale. Etrierele lucrează din greu și nu așaarmonios, ca, de exemplu, de la Brembo. Dar nu trebuie să uităm că acesta nu este o Ducati sau o Honda pentru tine.
O astfel de motocicletă, desigur, nu se cumpără pentru a circula prin sat cu o viteză de „broaște țestoasă” de 60 km/h. Prin urmare, merită să-i puneți strict cauciucuri cu o gamă de preț crescută. Acest lucru nu numai că va crește siguranța unității, dar va oferi motociclistului încrederea de a conduce.
Ce să spun? Motocicleta a fost un succes, avand in vedere pretul ei. Prin urmare, nu ar trebui să vă uitați cu strictețe la deficiențele bicicletei. Sunt puțini, sunt compensați de același cost al unor astfel de echipamente.
Recomandat:
MAZ-2000 „Perestroika”: specificații. Camioane ale Uzinei de Automobile din Minsk
La întrebarea „Ce este un camion?” oricine va răspunde - aceasta este o mașină cu o remorcă mare. Spatele său se sprijină pe două (de obicei trei) osii, în timp ce cel din față se sprijină pe o „șa” - un mecanism special situat în secțiunea de coadă a mașinii principale
Piața auto „Zhdanovichi” din Minsk: informații, locație și indicații de orientare
Piața auto „Zhdanovichi” este cel mai mare punct de vânzare unde se vând mașini second hand. Recent, pe el au apărut o mulțime de mașini, care sunt importate din Europa și nu au circulație pe teritoriul Republicii Belarus. Prețul mașinilor este cu un ordin de mărime mai mic decât în reclamele online. Starea tehnică este diferită. Aici se vând mai multe mașini în fiecare zi
Care este cel mai mare basculant din lume? Cele mai mari basculante din lume
Există mai multe modele de basculante gigant utilizate în industria grea pentru exploatarea în carieră în lume. Toate aceste supermașini sunt unice, fiecare în propria sa clasă. Prin urmare, nu este de mirare că anual se organizează un fel de competiție între țările producătoare
Mașină din Belarus: ușor de condus
Acest articol va fi interesant și util pentru cei care intenționează să conducă o mașină din Belarus. Acesta acoperă informații pentru anul curent 2013
Mașini din Belarus. Mașină nouă din Belarus Geely
Mașinile belaruse ale mărcii Geely sunt o dezvoltare comună a întreprinderilor din Belarus și China. Președintele Belarusului a testat personal o nouă marcă de mașini și a evaluat calitatea acesteia
