HTM Boliger: recenzii ale proprietarului, specificații. Hawtai Boliger

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

În 2015, piața auto a fost completată cu un crossover de dimensiuni medii Htm Boliger. Țara sa de origine este China. În afara țării lor, compania „Khavtai” este puțin cunoscută de nimeni. Putem spune că l-am recunoscut doar datorită SUV-ului mare B35, care se numea Boliger pentru vânzare pe piețele externe. Crossover-ul, în schimb, a trecut printr-o cale dificilă către Rusia (din cauza căderii rublei în 2014, chinezii au decis să amâne lansarea mașinii în țara noastră).

Noul „Boliger”

În august 2018, chinezii au prezentat un model deja actualizat de Boliger și, după cum se spune, are totul pentru a cuceri drumurile rusești. Ei bine, vom ajunge la asta mai târziu, dar mai întâi să aruncăm o privire la exteriorul mașinii.

Arata grozav. O mașină mare și puternică, care va atrage cu siguranță mulți pasionați de off-road. Exterior nucomplet original, în unele părți se poate observa influența unor mașini precum Porsche Cayenne, precum și spiritul lui Bentley și Jaguar. Cu toate acestea, acest lucru este clar vizibil în fotografie.

Totuși, chinezii nu au spus doar că mașina este adaptată pentru condiții dificile de drum: acest lucru este evidențiat de cel puțin o garda la sol crescută cu 172 mm. Mulți proprietari de Hawtai Boliger notează că acesta se descurcă bine în realitățile rusești, chiar și un număr foarte modest de dealeri din țara noastră nu interferează.

Alte modificări

Ce s-a mai schimbat după restyling? Acoperișul a primit șine de acoperiș, panta parbrizului s-a modificat ușor, datorită faptului că vizibilitatea a devenit mai bună. Există modificări și în partea din față a crossover-ului: bara de protecție ușoară, care anterior se distingea prin forme oarecum umflate, a scăpat de ele. Ferestrele uriașe ale prizelor de aer atrag și ele atenția. Mașina masivă oferă noi arcuri de roată și o capotă bombată cu două nervuri măturate.

Optics

Hawtai Boliger după restyling a primit o umplutură cu halogen mai modernă. Farurile din față aplatizate și benzile de lumini de zi cu LED subliniază perfect această formă. Inginerii Hawtai au schimbat ușor forma grilei radiatorului, aceasta are încă o plasă de oțel neagră, dar ornamentele cromate au devenit mai late.

Înapoi

Dacă partea din față a exteriorului, judecând după recenziile proprietarilor Htm Boliger, este pe placul multora, atunci spatele arată oarecumrustic. E puțin tăiată și nu pare atât de puternică. Bara de protecție spate după restyling a devenit mai mică, dimensiunile și luminile au rămas neschimbate. Dar fereastra hayonului ar fi putut fi mărită, având în vedere că o parte a vederii acoperă și spoilerul din spate.

Interior

Interiorul mașinii Htm Boliger s-a schimbat puțin după restyling. Au încercat să o facă mai premium, în care, se pare, inginerilor chinezi li s-a părut că culorile deschise ar ajuta foarte mult. Cu toate acestea, în Rusia, șoferilor este puțin probabil să le placă acest lucru, deoarece o culoare deschisă nu este practică. În general, interiorul poate fi numit destul de restrâns. Există puține elemente ornamentale, inserții decorative din aluminiu doar pe panoul cutiei de viteze și pe mânerele ușii.

Scaunele sunt destul de ferme, iar suporturile laterale ar putea fi mai puternice. Tabloul de bord arată destul de elegant, deși nu are soluții speciale de design. În comunitatea rusă de automobile, toate aceste deficiențe pot fi acoperite de volumul portbagajului - 610 litri. Scaunele din spate se rabatează pentru a crește volumul la 2.100 de litri.

Funcții

Specificațiile tehnice ale Htm Boliger în modelul 2018 nu au primit modificări. Este încă un motor pe benzină de 1,8 litri cu 160 de cai putere. Cu. Consumul mediu de combustibil este de 10 litri (aproximativ 12 litri în modul oraș și 8 litri pe autostradă). Cu o viteză maximă de 190 km/h și o accelerație la sute în 10,6 secunde. Sau motor diesel turbo 2 l, putere150 l. cu., cu acceleratie in 9,5 secunde, consum de 11,3 litri si viteza maxima de 200 km/h.

Echipamentul de pe piața rusă este singurul. Include jante din aliaj de 18 inchi, ABS, lumini de ceață, climatizare, scaune față încălzite, airbag-uri frontale duble, un computer de bord de opt inchi, senzori de parcare din spate, o cameră video pentru spate și accesorii de putere maximă.

Cât va trebui să plătiți pentru această mașină? Prețul este destul de accesibil - aproximativ 750 de mii de ruble. Versiunea cu cutie de viteze automată costă aproximativ 870 de mii de ruble.

Ce spun ei?

Recenziile de la proprietarii Htm Boliger din comunitatea rusă de automobile sunt în mare parte pozitive. Deși, desigur, există o serie de nuanțe. De exemplu, nu sunt atât de mulți dealeri în țara noastră, așa că va trebui să mergi în orașe mai mari pentru a-ți lua o mașină.

S-ar părea că ar fi aceeași problemă cu trecerea întreținerii programate, pentru a nu pierde garanția. Într-o recenzie a lui Htm Boliger, proprietarii scriu că au cumpărat o mașină în Rostov-pe-Don, iar întreținerea programată a avut loc la dealerii Hyundai, de exemplu, în Voronezh, după ce au comandat piese de schimb de marcă de la Rostov.

Mulți oameni au fost nevoiți să-și schimbe luminile de zi în garanție, iar acesta pare să fie cazul pentru aproape fiecare proprietar al acestei mașini. Așa că în alte recenzii ale proprietarilor Htm Boliger ei scriu că pentru 41.500 km de parcurs luminile de zi au fost schimbate de două ori, deci acesta este un defect evident al mașinii.

Cu excepția acestui lucrumajoritatea proprietarilor sunt mulțumiți de Boligerii lor, crezând că aceasta este una dintre cele mai bune opțiuni pentru banii lor. Cu toate acestea, trebuie să știți că caroseria mașinii nu este galvanizată, prin urmare, având în vedere vopseaua nu foarte bună (din păcate, aceasta este o tendință generală în industria auto modernă), este mai bine să faceți galvanizarea imediat după cumpărare, pentru a nu combate rugina mai târziu.

Pro și contra

În general, se poate observa că mașina are avantaje incontestabile. Au garda la sol mare, manevrabilitate medie, interioare spatioase si, poate cel mai important, un pret accesibil. Cei mai apropiați rivali ai lui Boliger, Honda-Pilot și Toyota-Venza, au costat peste două milioane de ruble, adică aproape de două ori și jumătate mai mult. Însă din punct de vedere al calității, nu se poate spune că „Boliger” le este inferior la fel de mult pe cât câștigă la preț.

Unele dintre deficiențe, cum ar fi arderea constantă a luminilor de zi (dar soluția la această problemă, aparent, nu este departe), scaunele dure și sprijinul lateral slab care nu economisește în virajele strânse, avem deja menționate. La acestea ar trebui adăugate izolarea fonică slabă a cabinei și o sobă spartă frecvent, tapițeria care se murdărește ușor și, după cum notează unii proprietari, o cutie de viteze destul de dură.

În final

Test drive-ul Htm Boliger arată că chinezii au lansat un model crossover bun de buget pe piața rusă. Acum mulți șoferi care anterior nu își puteau permite astfel de mașini își vor putea permite"jucarie noua" Mașina este departe de a fi perfectă, mai degrabă este „medie”, pe o scară de zece puncte i se poate acorda nu mai mult de șapte puncte. Interiorul vine într-o singură opțiune de culoare, iar bejul este probabil să îndepărteze mulți cumpărători. Poate că în viitor, opțiunea de a alege culoarea interiorului va fi adăugată la pachet.