Tot adevărul despre presiunea în anvelope la Skoda Octavia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Siguranța șoferului și a utilizatorilor drumului este alcătuită dintr-un număr mare de factori. Unul dintre ele este controlul presiunii în anvelope. Mulți sunt interesați de rata de presiune a anvelopelor Skoda-Octavia pentru utilizarea în siguranță a mașinii.

Caracteristici ale selectării presiunii

Performanța optimă este dictată de următoarele criterii.

1. Masa unui anumit model contează deoarece trebuie să absoarbă o varietate de sarcini.
2. Locația roților și capacitatea de transport a mașinii joacă un rol important.
3. Afectează sezonul de funcționare, valorile temperaturii.
4. De asemenea, presiunea în anvelope la Skoda Octavia depinde de tipul de anvelopă utilizat.

Indicatorii săi depind de calitatea drumurilor, de comportamentul șoferului aflat la volan. Cum poate un șofer să înțeleagă ce tarif este destinat „înghițirii” lui?

Unde este scrisă norma?

Un șofer poate afla presiunea recomandată în anvelope la Skoda Octavia uitându-se la clapeta rezervorului de benzină, care indicătabel cu indicatorii recomandati de la producator. Pentru jantele cu raza de R15 se recomanda o presiune de 2,2 bari pe jantele fata. Parametrul pentru roțile din spate va fi de 2,3 bar. Pentru anvelopele R18, aceste cifre vor fi de 2,0 bari pentru anvelopele față și 2,1 pentru anvelopele din spate. Este întotdeauna necesar să urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului auto? Potrivit mecanicilor, acest lucru nu este necesar. Totul depinde de condițiile de funcționare. În unele situații, este necesar să se reducă presiunea la 2,0 bar. La unele modele, numerele îndrăgite pot fi găsite pe un autocolant situat în interiorul ușii de lângă ușa șoferului.

Metode de măsurare

Cum se măsoară presiunea în anvelopele „Skoda-Octavia”? Puteți folosi următoarele metode.

• Folosiți manometrul de presiune în anvelope Skoda-Octavia, manometrul.
• Folosiți un compresor de aer mobil sau folosiți un service de anvelope.

Manometrul este convenabil de utilizat iarna, vara. Este oferit de producători în format electronic sau mecanic. Aparatul este potrivit pentru mașini care nu au senzori. Majoritatea mașinilor străine din ultimii ani sunt pline de electronice, inclusiv un indicator pe tabloul de bord despre citirile presiunii din anvelopele Skoda-Octavia-A7 sau altă marcă. Cu astfel de sisteme, nu este nevoie să folosiți un dispozitiv portabil. Rețineți că contorul portabil poate avea erori.

Despre tariful recomandat

Un șofer ar trebui să-și amintească de presiunea prea mare sau prea scăzutăprovoacă uzura prematură a anvelopelor, duc la scăderea performanței de conducere a unei mașini. În legătură cu această caracteristică, se recomandă verificarea presiunii din anvelopele Skoda-Octavia-A5 și ale altor mărci cel puțin o dată pe trimestru. În roata de rezervă, această valoare trebuie verificată. În special, această procedură trebuie luată în serios înainte de o călătorie lungă. Nu strică să verifici lichidul de răcire în același timp.

Există o anumită diferență de presiune între anvelopele de vară și cele de iarnă. Inginerii din industria auto cehă recomandă oprirea la o valoare pentru anvelopele de iarnă care este cu 20 kPa mai mare decât pentru anvelopele de vară. Ce amenință presiunea greșită?

Despre efectele nocive ale pomparii anvelopelor

Experții auto identifică următoarele consecințe neplăcute la depășirea normei reglementate.

• Reduce în mod semnificativ zona de contact a roții cu carosabilul, ceea ce duce la conducere grea.
• Risc mare de rupere a anvelopelor la viraj.
• Există o creștere bruscă a distanței de frânare.
• Dacă cauciucul lovește un obstacol, se poate rupe.

Ce amenință cu umflarea insuficientă a anvelopelor?

Pasionații de mașini evidențiază următoarele aspecte negative ale acestui caz.

• Procentul de uzură a anvelopei în partea de mijloc a benzii de rulare crește de câteva ori.
• Pasagerii vor simți fiecare denivelare de pe drum.
• Mrește zgomotul de la roți fără a spori confortul călătoriei.
• Vehiculul nu se supune bine la viraje, depășiri, tronsoane dificile de drum.
• Pereții laterali ai benzii de rulare se uzează devreme, iar viteza crește încet.

Ca urmare, o anvelopă cu presiune scăzută poate duce la un accident, mașina se poate răsturna.

Verifică frecvența

Iarna, este necesar să controlați mai des indicatorul de presiune. Experții recomandă să faceți acest lucru de 1 sau 2 ori pe săptămână. O atenție deosebită trebuie acordată acestei probleme în cazul schimbărilor de temperatură, o schimbare bruscă a condițiilor meteorologice. Testul trebuie efectuat pe cauciuc rece. Presiunea scade pe măsură ce gradul din exteriorul ferestrei scade.

Sfaturi pentru umplerea anvelopelor iarna

Este necesar să umflați anvelopele în aer liber. În acest caz, nu va exista niciun conflict între citirile temperaturii din interiorul anvelopei și cele din exterior. Urmați recomandările producătorului.

Lucrul într-un garaj cald necesită creșterea presiunii la 0,2 bar. Acest lucru va ajuta la compensarea diferențelor de temperatură. Performanța de conducere depinde și de producția anvelopei în sine. Utilizarea produselor de la mărci precum Goodyear, Michelin, Dunlop mărește dinamica mașinii, puterea, performanța. Sunt mai rezistente la diferite fenomene naturale, uzură datorită pereților laterali întăriți și a unui model atent al benzii de rulare.

Este acceptabilă o ușoară minimizare a presiunii. Este bine chiar și pe trasee alunecoase. Prin reducerea acestei cifre cu 0,3 bari, zona de contact dintre roată și suprafața drumului va crește, motivând un curs de schimb bun.stabilitate. Vehiculul va depăși mai ușor condițiile off-road și va fi mai ușor pentru șofer să țină volanul atunci când valoarea presiunii scade.