Motocicletă Honda Hornet 250: recenzie, specificații, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

În 1996, concernul japonez de motociclete Honda a introdus motocicleta Honda Hornet 250. Modelul a fost produs în serie până în 2007 sub două denumiri. Acestea sunt Hornet 250 și Honda CB 250F. Motocicleta a fost creată pe baza unui motor cu patru cilindri în linie împrumutat de la motocicleta sport Honda CBR250RR, care a suferit deforări și are o putere de 40 de cai putere și un cuplu maxim de 16 mii rpm.

Funcțiile și revizuirea Honda Hornet 250

Hornet 250 a fost proiectat doar pentru piața internă japoneză și nu a fost exportat în alte țări. Printre principalele caracteristici ale modelului, proprietarii și experții au remarcat un cadru din oțel, suspensie standard, reprezentată de o furcă telescopică din spate cu monoamortizor, o frână față cu un singur disc, transmisie cu transmisie cu sincronizare și o transmisie cu șase trepte..

Principalii concurenți ai motocicletei japoneze Honda Hornet 250 sunt colegi de clasă din Țara Soarelui Răsare - Kawasaki Balius 250,Yamaha FZX 250 Zeal și Suzuki GSF 250 Bandit.

Pe întreaga perioadă de producție în serie a modelului, din 1996 până în 2007, motocicleta nu a fost supusă unei modificări în componenta tehnică. Principalele ajustări au afectat doar designul bicicletei și culorile caroseriei.

Consum de combustibil

Producătorul declară un consum oficial de combustibil de trei litri la 100 de kilometri. În practică, se dovedește că motocicleta consumă cinci până la șase litri. Consumul poate varia în funcție de starea tehnică a motocicletei și de stilul de condus ales de pilot.

Cost

Un model Honda Hornet 250 fără rulare în Federația Rusă și în stare tehnică excelentă poate fi achiziționat pentru 180-200 de mii de ruble. Prețul minim pentru versiunile cu kilometraj în Rusia este de la 120 de mii de ruble.

Motor

Combinație de design simplu și elegant, identitate corporativă Honda, motor cu cilindree mică și performanțe excelente - Honda Hornet 250 este considerat modelul ideal al unui SUV clasic. Motocicleta este considerată una dintre cele mai bune din clasa sa și pe bună dreptate, deoarece este perfect echilibrată, ușoară, compactă și puternică. În ceea ce privește performanța și confortul, nu este cu nimic inferior Honda CB400 - favoritul tuturor.

Motorul cu patru cilindri este construit într-un cadru de oțel și este echipat cu un sistem de răcire cu lichid, o transmisie modernă cu șase trepte și puterea carburatorului. Plătirea pentru parametrii buni ai unei capacități micimotorul devine o nevoie pentru promovarea sa: cuplul maxim este atins la 11 mii de rotații, puterea maximă de 40 de cai putere - la 14 mii de rotații. Având în vedere că Honda Hornet 250 este un clasic urban, aceste cifre sunt destul de bune.

Ergonomie și calitatea călătoriei

Dimensiunile compacte ale Hornet 250 nu afectează în niciun fel ergonomia: o potrivire confortabilă și confortabilă este asigurată chiar și pentru șoferii înalți. Instrumentele motocicletei sunt foarte informative și sunt ascunse în „ochelari cromati”, principalele comenzi sunt situate la îndemână. Greutatea proprie declarată în specificațiile Honda Hornert 250 este de 150 de kilograme.

Designul suspensiei este clasic, reprezentat de un monoamortizor spate și o furcă telescopică față. În prezența unui pasager, motocicleta se lasă vizibil, dar acest lucru nu afectează parametrii suspensiei - ascunde perfect denivelările pistei. Hornet 250 nu este destinat să transporte un pasager, dar acest lucru nu exclude transportul unei a doua persoane pe distanțe impresionante.

Rezervorul de combustibil de 16 litri oferă o autonomie bună a motocicletei și vă permite să parcurgeți distanțe lungi fără realimentare. Sistemul de frânare este reprezentat de mecanisme cu disc și este foarte eficient, totuși, discul din față este prea aderență, așa că trebuie să îl controlezi la oprire. Sistemul de frânare vă permite să opriți rapid motocicleta chiar și la viteză mare.

BeneficiiHornet 250

• Motor puternic de 250cc.
• Tracțiunea motorului este menținută la turații mari.
• Dimensiunile mari ale motocicletei, caracteristice bicicletelor mai scumpe și mai puternice, o fac mai confortabilă și mai convenabilă.
• Dinamica excelentă a accelerației.
• Viteză de vârf mare.

Dezavantaje motociclete

• Sistemul de frânare al lui Honda Hornet 250 nu se potrivește cu dinamica accelerației.
• Tirațiile inferioare și medii nu au o tracțiune adecvată.
• Fără protecție împotriva vântului.
• Dificultăți în găsirea manualelor în limba rusă și a unor piese pentru motociclete.
• Design primitiv al șasiului.

Honda Hornet 250 de recenzii

Pentru dimensiunile sale compacte, Hornet 250 este echipat cu anvelope destul de mari: anvelopele sunt 120 în față și 180 în spate.mulțumită cilindrilor cu o cursă de 48 de milimetri. Cu un cadru elegant și un motor compact, Honda Hornet 250 arată elegant și subțire. Tabloul de bord este în mare parte similar cu cel de pe roadster-uri.

Soccul motorului este amplasat pe volan, cu lucru suficient al mânerului de accelerație, puteți porni motocicleta în orice perioadă a anului. Funcționarea motorului este uniformă pe toată gama de turații, fără zgomot și vibrații de la terți, care sunt tipice pentru situațiile cu creșterea puterii și a tracțiunii. Nivelul uleiului de motor este controlat de o joja speciala. Ambreiajul Honda Hornet 250 este acționat prin cablu, ușor și suficient de moale. Transmisia cu șase trepte oferă o schimbare clară și precisă.

Viteza maximă dezvoltată de motocicletă este de 201 km/h - un indicator excelent pentru această clasă de utilaje. Hornet intră cu ușurință în viraje strânse la viteză mare, răspunde cu ascultare la comenzile pilotului pe orice suprafață de drum. Sistemul de frânare și suspensiile sunt fiabile și foarte eficiente.

Manevrabilitate excelentă și o conexiune clară motocicletă-motocicletă sunt avantajele incontestabile ale Honda Hornet 250, indicate în recenziile proprietarilor. Tabloul de bord este ergonomic, toate comenzile sunt la îndemână. Suspensia consumatoare de energie și înălțimea scaunului sunt ideale pentru piloții care cântăresc 90 de kilograme. Deși scaunul pasagerului este oarecum în alt, oferă o călătorie confortabilă și confortabilă.

Sistemul de frânare al motocicletei japoneze este de tip disc, echipat cu un amortizor cu patru pistoane în față și asigură o decelerare excelentă și rapidă. Frânele sunt foarte eficiente chiar și pe suprafețe de drum alunecoase și umede. Hornet 250 are o autonomie excelentă: cu un consum de șase litri la 100 de kilometri, poate parcurge 250 de kilometri fără realimentare.

CV

Hornet 250, echipat cu un motor de 250 cmc, și-a câștigat pe bună dreptate titlul de una dintre cele mai bune motociclete din clasa sa datorită dinamicii sale excelente de accelerație, șic.control, compactitate și confort. Singurul lucru care provoacă critici este dificultatea de a găsi piese de schimb pentru o motocicletă, scăderea tracțiunii după depășirea unei bariere de viteză de 120 km/h și necesitatea schimbărilor regulate a treptelor de viteză pentru a menține dinamica în funcționarea urbană, ceea ce nu nu strica creația unei companii japoneze.