Sistem antifurt auto: specificații, rating, recenzii, prețuri

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Din momentul în care un șofer dobândește un „cal de fier”, începe să-și facă griji cu privire la întrebarea: cum să protejeze o achiziție scumpă de hoții de mașini? Piața oferă o mulțime de soluții: dispozitive antifurt mecanice, diverse echipamente electronice. Acest lucru este liniștitor, dar face și alegerea mult mai dificilă.

Cea mai simplă protecție antifurt

Echipamente mecanice - acestea sunt dispozitive speciale de blocare care sunt instalate pe cutia de viteze, volan, pedale. Cel mai adesea, astfel de mecanisme au un design de șuruburi sau știfturi. Sarcina lor este să împiedice funcționarea volanului sau a cutiei de viteze.

Mulți oameni își amintesc aceste sisteme de securitate din epoca anilor 90. Cineva este sceptic cu privire la mecanică. Dar astăzi lucrurile s-au schimbat semnificativ. Bolardele moderne antifurt nu mai arată ca o cârjă pe volan.

O scurtă excursie în trecut

Istoria dezvoltării antifurtului mecanic începe cu apariția pe drumurile primuluimașini. Mai precis, ei au început să se ocupe de problemele siguranței mașinilor încă din 1886. La urma urmei, nu toată lumea își permitea o mașină pe atunci. Noutatea era accesibilă doar pentru oamenii foarte bogați. Alții, firesc, i-au invidiat. Și nu este de mirare că unii cetățeni au visat să fure un miracol al tehnologiei.

Așa că, pentru prima dată, a apărut întrebarea cum să protejați în mod fiabil și eficient o jucărie scumpă. Pe atunci, nu existau sisteme electronice de securitate. Singurul lucru care a fost disponibil primilor șoferi a fost un sistem antifurt pe volan, încuietori ale ușilor, diverse dopuri și dopuri, precum și alte obiecte care ar putea interfera cu funcționarea mașinii și, astfel, să o salveze de furt. Interesant, chiar și în ciuda protecției, prima mașină a fost furată în 1889 direct din garajul unui baron francez bogat.

Primele elemente de protecție nu necesitau nicio instalare specială și erau pur și simplu articulate. Ceva mai târziu, echipamentele de protecție au început să fie construite direct în mașini, direct în fabrici. În plus, sistemul antifurt auto a început să câștige popularitate, iar atelierele private au preluat instalarea.

Tipuri de sisteme mecanice de protecție

Toate acestea pot fi împărțite în trei tipuri mari. Deci, ei disting:

• Echipament care împiedică mișcarea.
• Dispozitive de prevenire a intruziunilor.
• Sisteme de blocare pentru diferite componente ale vehiculului.

Elemente pentru blocarea mișcării

Un grup de echipamente a cărui sarcină principală esteobstrucționarea mișcării, pot fi atribuite blocante pentru arborele cardan. Astfel de mecanisme sunt instalate pe mașinile cu tracțiune integrală și cu tracțiune spate. Blocarea constă din elemente de blocare și de alimentare.

Piesa de blocare este instalată în habitaclu, iar al doilea element este instalat sub partea de jos a mașinii.

Aici se aplică principiul blocării rotației arborelui cardanic, iar mașina, desigur, nu o va conduce.

Protecție mecanică împotriva accesului la salon

Acest grup este unul dintre cele mai comune sisteme. Protecția antifurt se concentrează pe protecția conținutului intern și a echipamentului cabinei. Aceste dispozitive blochează ușile, capota și, de asemenea, capacul portbagajului. Adesea, aceste mecanisme sunt instalate în timpul procesului de asamblare pe transportor. Cel mai adesea, în majoritatea modelelor, se folosește și un sistem de protecție electromagnetică, la care se instalează suplimentar orice elemente mecanice.

Blocatoare de noduri automate

Acesta este probabil cel mai popular și mai fiabil sistem antifurt auto. Mecanismele interferează cu funcționarea componentelor principale din mașină. Se pot distinge două tipuri principale. Primii blochează cutia de viteze, în timp ce cei din urmă blochează volanul și nu îi permit să se rotească. Ambele dispozitive pot fi instalate din fabrică sau opționale.

Pentru a bloca funcționarea cutiei de viteze, un orificiu special poate fi găsit în cabină lângă selectorul de transmisie. Acolo este introdus un știft metalic cu o blocare specială. Este aproape imposibil să-l scoateți fără o cheie chiar și cu utilizarea unei une alte de mână. Este posibil să se echipeze o astfel de protecție precum o mașină cu mecanică și cu transmisie automată.

În cazul unei transmisii manuale, blocarea va face imposibilă funcționarea în toate treptele, cu excepția marșarierului.

La transmisiile automate moderne, va fi imposibil să scoateți selectorul și cutia din modul de parcare. Mașina nu va merge nicăieri.

Pe lângă designul pentru ace, modelele fără ace sunt de asemenea la vânzare astăzi. Ei folosesc încuietori interne. Acest sistem antifurt auto va împiedica hoțul să acționeze maneta. Pentru deschiderea sau închiderea mecanismului este necesară o cheie specială. Încuietoarea este situată pe tabloul de bord sau între scaunele din față.

Încuietoarea coloanei de direcție sunt incluse standard cu fiecare mașină. Principiul de funcționare al acestui echipament este interesant. Deci, mecanismul este conectat la comutatorul de aprindere. Dacă nu există nicio cheie în încuietoare, volanul este ținut și nu se va putea întoarce. Totul în acest blocant este bun, cu excepția unuia. Adesea, metalul din care sunt realizate aceste mecanisme nu are un nivel ridicat de rezistență: o întoarcere puternică și ascuțită - iar blocantul este spart.

Mulți șoferi folosesc în plus protecție suplimentară cu balamale. Sistemul antifurt de pe volan în aparență seamănă cu un ambreiaj care este atașat la volan. Această piesă este conectată la un tirbușon special situat deasupra panoului de bord. Împreună, acest complex limitează rotația volanului.

Mecanismul este echipat cu un lacăt care poate fi deschis doar cu o cheie specială. Poate cineva se gândeștecă acest lucru nu este suficient de eficient și încuietoarea poate fi deschisă. De fapt, pentru a-l deschide și a-l elimina, chiar și un hijacker profesionist va trebui să transpire mult. Este rar ca un hoț să vrea să se ocupe de o mașină atunci când în apropiere este una neprotejată, ceea ce este mult mai ușor de furat. Există, de asemenea, un efect psihologic pozitiv.

Mecanismele de blocare a pedalei sunt mai puțin frecvente. Dar asta nu înseamnă că nu sunt la vânzare. Sunt folosite și așa-numitele „secrete” pentru roți. Ce sunt „secretele”? Acestea sunt șuruburi non-standard care pot fi deșurubate doar cu o cheie specială care există într-un singur exemplar și se află în posesia proprietarului.

„Secretele” protejează nu de furt, ci de iubitorii de bani mai ușori - adesea hoții răsucesc roțile și pun mașina pe cărămizi.

Cu toate avantajele acestui dispozitiv de fixare special, instalarea sistemelor antifurt nu garantează protecție.

Au învățat cum să le răsucească în anii 90. Acum, desigur, se produc produse mai avansate din punct de vedere tehnologic. Dar dacă roțile nu sunt furate, cheia există doar într-un singur exemplar, iar elementele de fixare pot deveni ciudate sau proprietarul va pierde această cheie.

Bineînțeles, mecanica nu este deloc electronică, iar pentru atacatorii experimentați astfel de dispozitive nu vor fi un mare obstacol. Cu toate acestea, majoritatea șoferilor folosesc astfel de sisteme de protecție de mulți ani, iar mecanismele își îndeplinesc bine sarcina.

Sistem antifurt mecanic auto: alegere

Înainte de a cumpăra, este important să decideți careeste mecanică să echipeze mașina. Mulți iau doar încuietori pentru volan, alții iau în plus și un blocare punct de control. Alții cumpără totul deodată. Și pe bună dreptate: o protecție bună este doar cuprinzătoare.

Deci, echipamentul mecanic antifurt ar trebui să fie format din trei părți. Primul pas este să împiedici atacatorul să intre în cabină. Dispozitivele pentru blocarea capotei, portbagajului și ușilor vă vor ajuta în acest sens. În plus, este important să privați atacatorul de posibilitatea de a porni mașina, blocarea non-standard a lanțurilor, blocarea capotei prin intermediul unui sistem electromecanic va ajuta.

Și, în sfârșit, al treilea - nu lăsați atacatorul să plece cu mașina. Blocarea cutiei de viteze, volanului, pedalelor este instalată. Pentru o protecție fiabilă și cuprinzătoare, va trebui să achiziționați toate acestea. Cu toate acestea, atunci când cumpărați doar un blocant pentru un punct de control, este important să cunoașteți trei nuanțe mici, dar foarte importante.

Blocarea mecanică trebuie să funcționeze împreună cu alarma. Încuietoarea dispozitivului de blocare trebuie să fie din metal de bună calitate. Când cumpărați, ar trebui să acordați prioritate echipamentelor universale.

Bollardul universal este cel mai sigur mod de a vă păstra mașina în siguranță. Un astfel de sistem costă de la 50 USD.

Alegerea unui anumit sistem depinde de bugetul și marca mașinii. Alegerea trebuie făcută în funcție de nevoi. De exemplu, dacă mașina va petrece noaptea în curte, ar trebui să achiziționați și încuietori pentru capotă și un dispozitiv de blocare pentru arborele de direcție.

Garant: dispozitiv antifurt

Sistemele antifurt mecanice sunt produse sub marca Garant din 1995. Potrivit producătorului însuși, compania Togliatti Flim și Garantul lor nu vor salva de la furt, ci îl vor reține pe hoț pentru o jumătate de oră sau mai mult. Pentru intruși, jumătate de oră este un lux inaccesibil. Sortimentul companiei include o mare varietate de sisteme care sunt potrivite pentru mașinile străine și autohtone. Mecanismele sunt actualizate și îmbunătățite în mod constant.

Asortimentul mărcii include încuietori fără ac pentru blocarea punctului de control Consul. Ele diferă prin faptul că numai cilindrul de blocare este instalat în cabină. Mecanismul este în interior. Selectorul este setat într-o anumită poziție și apoi blocat. „Bastion” - protecție electromecanică. Acesta este un dispozitiv de blocare a contactului și, în același timp, protecție împotriva furtului. Alături este instalat un buton, cu ajutorul căruia puteți porni motorul.

„Block Suite” - sistem de blocare a arborelui de direcție. Acesta este un știft care este fixat pe un cuplaj special. Sistemul costă de la 300 USD.

Acest produs este potrivit pentru majoritatea modelelor de mașini străine. Pentru mașinile VAZ și alte mărci autohtone există o serie CL.

„Bloc tehnologie”

Sistemul antifurt Technoblock este o noutate printre sistemele antifurt mecanice. Acest echipament funcționează cu frâne și ambreiaj. Complexul este pe deplin compatibil cu majoritatea mărcilor de mașini. Acesta este un imobilizator mecanic sofisticat, unic.

Bazat pe un bloc special de marerezistență cu supape de reținere. Sistemul este instalat discret în cabină. Unitatea este încorporată în sistemul pneumatic și hidraulic al vehiculului. Principiul de funcționare se bazează pe acțiunea supapelor de reținere, care, atunci când mașina este armată, întrerup mișcarea aerului sau a fluidelor hidraulice.

Producătorii susțin că dezmembrarea este practic imposibilă. Încercarea de îndepărtare va duce la depresurizare. Și pentru a-l restabili, atacatorul va trebui să lucreze toată noaptea.

Sistemul antifurt Technoblock poate fi simplu și activ.

Conceput să funcționeze în Rusia, cu iernile și temperaturile scăzute. Caracteristică - capacitatea de a vă proteja împotriva furtului chiar și cu utilizarea unui echipament special.

„Bloc tehnologie”: recenzii

Proprietarii notează eficacitatea acestui sistem. Dar este eficient doar dacă piratatorul nu este un profesionist. Printre avantaje se numără absența unei taxe de abonament pentru utilizare, reduceri la „Casko” pentru furt.

Cu toate avantajele, există și dezavantaje. Primul este conceptul greșit. „Technoblock” va funcționa numai cu anumite acțiuni ale hijacker-ului. În restul timpului, sistemul nu oferă nicio protecție. Al doilea dezavantaj pe care îl au sistemele antifurt sunt prețurile (de la 500 USD). De asemenea, ei notează ca un dezavantaj interferența în funcționarea și aranjarea sistemului de frânare. Mulți proprietari raportează defecte de fabricație și diverse probleme minore.

Evaluare

Top 5 producători astăzi:

1. Sherkhan.
2. Tomahawk.
3. „Senturion”.
4. „Aligator”.
5. „Faraon”.

Echipament electronic

Sistemul electronic antifurt în majoritatea cazurilor va putea proteja mașina în mod cuprinzător. Distingeți electronicele după scopul funcțional. Deci, există imobilizatoare și alarme. Sistemele mixte sunt mai puțin frecvente.

Imobilizatorul și încuietorile mecanice sunt toate de securitate pasivă. Imobilizatorul este un dispozitiv special care completează blocarea contactului. Când este pornit, circuitele importante din sistemul electric sunt întrerupte. Motorul nu va porni. Imobilizatoarele moderne întrerup 2-3 circuite.

Alarma este folosită pentru protecție activă și pentru a atrage atenția. Cu asta totul este clar. Sistemul electronic de alarmă reduce la minimum disconfortul de utilizare a dispozitivelor de imobilizare și încuietori și creează, de asemenea, beneficii suplimentare. Sistemul de alarmă antifurt are capacități de protecție bune, al căror preț este extrem de mare - de la 30 de mii de ruble.

imobilizatoare

Dispozitivul trebuie să fie pornit și oprit de același proprietar. Pentru aceasta se folosesc chei de cod electronic. Acesta este un cip special în care este înregistrat un cod unic. Este imposibil să-l ridici într-o jumătate de oră sau într-o oră.

Alarme

Dispozitivele moderne au câteva caracteristici interesante. Acesta este lucrul cu închidere centralizată, geamuri electrice, mod garaj, pornire de la distanță a motorului. Unele modele sunt, de asemenea, dispozitive de imobilizare.

Alarma activată controlează mai multe puncte cheie din mașină și, atunci când se încearcă o intruziune, porneștesemnal luminos și sonor.

Numărul de puncte depinde de nivelul dispozitivului, de setul de livrare și de senzorii înșiși.

Când aleg, mulți sunt interesați de eficiența alarmei. În funcție de cost, modelele vor fi protejate în diferite moduri. Cheia electronică funcționează în intervalul decimetrului. Frecvențele sunt constante și normalizate. Semnalul emițătorului este codificat. În modelele moderne și scumpe, algoritmii sunt stabili și un minut a fost suficient pentru a selecta codul.

Echipamentul modern are un nivel ridicat de protecție. Deci, blocurile sunt echipate cu emițătoare anti-scanare, cod dinamic, infraroșu. Toate acestea fac dificilă piratarea unui astfel de sistem. Instalarea dispozitivelor antifurt de acest fel este deja o protecție destul de fiabilă.

Astăzi, alarmele cu GPS și GSM sunt foarte populare. Puteți controla acest echipament folosind mesaje SMS. Raza - toată țara. Mulți oameni achiziționează alarme cu sistemul GLONASS. Aceste modele nu vor face zgomot și vor opri motorul la comandă.

Un astfel de echipament are cea mai mare popularitate. Aceasta arată evaluarea sistemelor antifurt. Modelele avansate pot controla complet toate componentele electronice, blochează funcționarea tuturor nodurilor. Protecția eficientă a mașinii astăzi este o realitate. Protecția antifurt cu echipamente moderne nu oferă o garanție de 100%, dar mașinile bine protejate sunt rareori furate.

Așadar, am aflat cum să instalăm dispozitive antifurt pentru mașini.