Ai pierdut cheia de la alarmă, cum să recuperezi? Legarea unui breloc nou

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Blocul cu alarmă auto este o parte integrantă a complexului de securitate. Este o interfață prin care proprietarul mașinii poate configura setările de alarmă, gestiona funcții și poate primi informații despre starea mașinii. Nu este neobișnuit ca șoferii să piardă bretele pentru chei. Dar în caz de pierdere, proprietarul mașinii trebuie să rămână stăpânul situației. Ar trebui să știți întotdeauna ce să faceți dacă ați pierdut cheia cu alarmă, cum să restaurați dispozitivul. Instalatorii profesioniști vă vor spune cum să faceți față acestei situații.

Ce să faci după o pierdere

Dacă se aprinde sirena, se lansează comunicatorul pentru a anunța proprietarul mașinii despre eveniment. Pentru a provoca o alarmă pentru a suna o alarmă, de obicei este suficient să loviți roata, să bateți la geam sau să încercați să deschideți încuietorile cu cheile principale. La un semnal, când modul de securitate este activat,poti incerca sa gasesti telecomanda. Dar acest lucru va ajuta numai dacă șoferul știe aproximativ unde a fost pierdută cheia.

Pentru a dezactiva alarma în cazul unei astfel de porniri de urgență sau dacă telecomanda este complet pierdută, trebuie să:

• Oferă acces la interiorul mașinii;
• Găsiți unitatea principală a sistemului de securitate și butonul Valet de pe ea.

Cum să intri în mașină?

Dacă telecomanda este pierdută iremediabil, puteți intra în interiorul mașinii folosind o cheie obișnuită. Dacă nici nu există nicio cheie, atunci va trebui să apelați la biscuiți profesioniști pentru ajutor. Astfel de servicii sunt acum oferite în toate orașele. Din păcate, nu există alte opțiuni.

Unde să cauți unitatea de alarmă?

Cel mai des, unitățile de control sunt instalate sub tabloul de bord. Dar locația de instalare în cabină poate fi diferită: instalatorii sunt diferiți. Când ați reușit să găsiți blocul, ar trebui să găsiți butonul de serviciu Valet pe el. Mai des, butonul se află sub tabloul de bord și poate fi ascuns cu grijă. Uneori, căutarea poate dura mult timp: trebuie să verificați fiecare fir care vine din caseta de control.

Dezactivarea sistemului de securitate

În continuare, este necesară o dezarmare de urgență a alarmei. După dezactivare, proprietarii de mașini vor putea porni motoarele și vor putea folosi toate funcțiile mașinii, cu excepția sistemului de securitate. Oprirea în majoritatea cazurilor urmează același algoritm: diferența dintre modele este în detalii minore.

Șeriful

Puteți opri alarma în caz de urgență urmând următoarele instrucțiuni:

• Cheia deschide ușa.
• Porniți contactul.
• Apăsați butonul de service (trebuie să aveți timp să îl apăsați în 5 secunde. Apoi opriți și porniți din nou contactul.
• Butonul de service este apăsat încă o dată. Deci, alarma se dezarmă.

Pantera

Algoritmul de oprire este următorul:

• Salonul ajunge în orice fel.
• Porniți și opriți contactul pentru câteva secunde. Apoi porniți din nou.
• În 10 secunde, trebuie să aveți timp să țineți apăsat butonul de service. Țineți-l până se stinge sirena. Sunetul va indica faptul că sistemul de securitate a intrat în modul de întreținere.

Aligator

Dezactivați această alarmă fără a avea un cod PIN personal, după cum urmează:

• Ușa se deschide cu o cheie.
• Porniți contactul.
• În 15 secunde, apăsați butonul pentru modul de service.
• Aprinderea este oprită. Deci, se va dezactiva și modul de securitate.

„Starline”

Ce să faci, ai pierdut cheia cu alarmă Starline? Puteți utiliza următorul algoritm. Mașina este deschisă, contactul este pornit, butonul de service este apăsat timp de șase secunde. Când sistemul intră în modul de service, utilizatorul poate auzi un bip. LED-ul de stare va clipi mai lent. Apoi contactul este oprit din nou.

Dacă există un cod PIN de alarmă Starline, atunci:

• Dupădeschide ușa, contactul este pornit, alarma este activată.
• În 6 secunde, introduceți prima cifră a codului PIN folosind butonul de service. Numărul de clicuri va corespunde cu numărul parolei.
• Aprinderea se oprește și se pornește din nou.
• Apoi, introduceți o altă cifră în același mod.
• Contactul este oprit și pornit din nou.

Tomahawk

Oprirea de urgență a sistemului se poate face prin deschiderea ușilor. Apoi, cheia este rotită în poziția „ACC”. În 20 de secunde, apăsați butonul de service de patru ori, apoi opriți contactul. Dacă farurile clipesc, modul de securitate este dezarmat și puteți chiar porni motorul.

Cum pornesc motorul?

Proprietarii de sisteme de securitate sunt interesați: a pierdut cheia de la alarmă, este posibil să porniți mașina?

Dacă sistemul de securitate nu este echipat cu un imobilizator, atunci nu ar trebui să existe probleme speciale la pornire. Numai cheia-comunicator este pierdută, nu cheia obișnuită. Dacă cheia este pierdută, conform instrucțiunilor de mai sus, se efectuează o oprire de urgență a complexului de securitate. Deci, sistemul eliberează blocarea și permite motorului să pornească.

Este posibil să restabiliți alarma?

Inelele de chei sunt adesea pierdute și rupte. Acesta nu este un motiv pentru a arunca sistemul de securitate la gunoi. Este posibil să restabiliți cheia de la alarmă? Poate sa. Pentru a face acest lucru, este suficient să cumpărați o nouă cheie goală și să reprogramați sistemul cu acesta. Puteți cumpăra o nouă cheie de la reprezentantul oficial al producătorului complexului de securitate. Sunt disponibile în toate orașele mari.

Cum se restabilește brelocul pentru chei?

Este necesară programarea sau legarea cheii de alarmă în sistemele de securitate care nu au cod de dialog. Legarea este folosită pentru a sincroniza așa-numitul cod „plutitor”. În astfel de soluții, un pachet cu un cod este utilizat pentru a controla unitatea principală a sistemului de securitate. Pachetul este criptat conform unui anumit algoritm, cu parametrii principali neschimbați, dar cu o cheie în schimbare.

De aceea, este necesar să prescrii brelocuri la achiziționarea unuia nou, care nu este inițial sincronizat cu unitatea principală, și în caz de probleme cu cea obișnuită. De asemenea, legarea este necesară dacă telecomanda standard are probleme cu comunicarea. La urma urmei, nu degeaba producătorii indică în instrucțiuni că nu este de dorit să apăsați butoanele de multe ori în afara domeniului de comunicare cu mașina. Cheia pentru algoritmul de criptare merge mai departe de-a lungul algoritmului, deși nu ar trebui să se schimbe.

Legătură pentru chei Tomagawk pentru TZ-9010, TZ-9011 și SL-950, Q-9, Q-9.5, Q-9.9, 10, 1, 7, 2, Z-3

Iată cum să programați o nouă cheie Tomahawk. Procedura este destul de simplă. Mașina trebuie dezarmată și contactul pus. Apoi, găsiți butonul „Anulare” și țineți-l apăsat până când alarma emite de patru ori.

Apoi, pe telecomanda, butoanele „Deschiderea portbagajului” și „Mute” sunt apăsate simultan. Dacă totul a mers bine, cheia se va lega, sirena va da un singur semnal. Modul firmware poate fi dezactivat doar dacă îl dezactivațiaprindere

Al doilea, al treilea și al patrulea bloc sunt scrise în același mod. Mai mult de patru nu pot fi conectate.

Tomagawk TZ-9030, 9031, Z-5, 9, 3, 9, 7, G-9000, 7, 1, 8, 1 Programare telecomandări

Aceste sisteme presupun o ordine ușor diferită. Nu trebuie confundate cu cele deja discutate mai sus, deși brelourile Tomahawk sunt asemănătoare între ele. Diferența aici este deja din momentul în care intri în modul de serviciu.

Pentru a intra în modul de programare, apăsați butonul „Override” de 7 ori. După un semnal de confirmare de la sistemul de securitate, butoanele pentru dezarmare și armare sunt prinse pe telecomanda cheie.

Tomagawk Z-1

Și iată cum să legați o cheie de alarma Tomahawk Z-1. Algoritmul este diferit. În primul rând, mașina este dezarmată și contactul este pornit. Butonul de service trebuie apăsat deja de 8 ori, apoi contactul este oprit, iar unitatea de alarmă vă permite să intrați în modul de programare. Deci, sirena va emite 8 semnale.

În continuare, sunt înregistrate până la 6 brelocuri. La fiecare apăsare butonul de armare. Butonul este menținut apăsat până când blocul dă semnalul corespunzător.

Starline

Dacă ai pierdut cheia, din alarmă, cum să restabilești accesul la complexul de securitate. Iată cum (folosind Starline ca exemplu) puteți lega o nouă cheie la sistemul de securitate. Acest algoritm este potrivit pentru modelele A91, B9 și similare.

În primul rând, puneți contactul și apăsați butonul de service de șapte ori. Mai departemașina este pornită. Sirena va da 7 semnale. Aceasta indică faptul că sistemul a intrat în modul de programare. Apoi, al doilea și al treilea buton sunt apăsați pe telecomandă până când se aud sunetele caracteristice ale sirenei.

Programarea „Sherkhan”

Proprietarul mașinii a pierdut cheia de la alarmă, cum să restabiliți una nouă (folosind sistemul de securitate Sherkhan ca exemplu).

Sistemul își poate aminti doar trei brelocuri: când este scris al patrulea, codurile primului și toate informațiile de pe acestea vor fi șterse din memorie. Există două moduri de a lega o nouă cheie: folosind un cod PIN și fără acesta.

Dacă nu există cod PIN, atunci contactul este pornit și apoi oprit. Faptul că sistemul a trecut în modul de programare va fi indicat prin lumini de marcare intermitente. În decurs de trei secunde, apăsați butonul de la prima cheie - dimensiunile vor clipi o dată. Apoi introduceți codurile brelocurilor rămase.

A doua metodă o repetă aproape complet pe prima. În patru secunde, rotiți cheia de contact în conformitate cu prima cifră a parolei PIN. Introduceți al doilea număr în același mod. Pe telecomanda, butonul este apăsat timp de patru secunde. Mașina va da un semn cu lumini de delimitare. Brelocul este atașat și poate fi folosit.

Concluzie

Pierderea unei brelocuri nu este o propoziție. Puteți cumpăra oricând duplicate și reprogramați dacă ați pierdut cheia de la alarmă. Cum să restabiliți accesul la mașină, precum și cum să utilizați din nou sistemul de securitate, a spusinstalatori si reparatori de alarma auto. Procedurile de legare sunt simple, dar este mai bine să nu pierdeți chei.